電気自動車は本当に高いガソリン代の節約に役立つのか
3月です 2022 そしてここ数週間で, ガソリン価格は実際に大幅に上昇しました. ウラジミール・プーチン大統領の対ウクライナ戦争における現在の進展, 世界的なフィードバックとともに, 実際に世界の石油市場に重大な混乱を引き起こしている, その後何が起こるかはわかりません. しかし電気自動車は現実になるのだろうか高いガソリン価格の節約に役立ちます？
この混乱により、人々は電気自動車を購入し、ガソリンも完全にやめるべき時期が来たのではないかと考えています。. しかし、ポンプで現行価格を支払うのと対照的に、自宅で EV に請求することで本当にお金を節約できるのでしょうか?? 短い答えは、まさにそのとおりです.
しかし, 完璧なものなんて絶対にない, そして注意事項もあります: 初期費用が高い. そう述べた上で, 一般的なガソリン車よりも EV を運転することで得られる経済的節約やその他の利点を見てみましょう.
でのガソリン代 2022
ガス価格が高い, そして彼らは長い間ハイでした. ウクライナでの戦いの前にも, 1ガロンのガソリンの全国通常価格は多額の費用がかかる 2021 そしてまた早い段階で 2022 その間 $3.00 そしてまた $3.50. 最近の不安定さも含めて, そして価格は全国基準を超える水準まで高騰している $4.30.
これは AAA のグラフで、1 月 1 日から 1 月 1 日までのガソリン 1 ガロンの全国的な経常費用を示しています。, 2019 同じく3月中旬 2022.
グラフは、パンデミックの初期段階でガス料金がどのように低下したかを示しています, その後、春に向けて順調に回復しました 2021, 多くの人が新型コロナウイルスに対する予防接種を受け、さらに通常のタスクレベルに戻ったため. また, サマーシーズン経由 2021 そして2月中旬 2022, ガス料金は以下の間で推移しました $3.00 そして $3.50.
平均して $3.25/ ガロン, フォード F-150 を運転するための価格 15,000 1年間のマイルは $1,950 ( F-150は米国で最も人気のある自動車です). F-150 が得るもの 25 ガロンあたりのマイル数, 意味 600 1年でガロン. 26 ガロンの容器を 1 回充填するには確実に費用がかかります $84.50.
既存の価格で $4.32/ 上のグラフに表示されているガロン, いっぱいになるともう後戻りしてしまう $112.32, そしてまた、それは間違いなくあなたをほぼ後退させるでしょう $2,600 1年で必要なすべてのガスを入手できるようになります。料金がこれほど長く続かないことを願っています.
低燃費自動車のガソリン代
米国で最も人気のある車両の 1 つであるにもかかわらず, F-150 が占める割合はわずか約 3.25% 売上高の. 多くの人はホンダ シビックやトヨタ カムリなど、より燃費の良い車を選びます。, お互いにメイクをしながら 4% 売上高の. それでは、これらの自動車を運転する人々のガソリン代を考えてみましょう, また.
ガス効率で 32 mpg, シビック5Dr (AV-S7), カムリLE/SEも同様, 逃げ出す 28% F-150よりもガソリン1ガロンあたりの走行距離が長い. 今回の公演では, 彼らは必要としている 469 旅行に行くにはガロンのガソリンが必要 15,000 マイル.
で $3.25/ ガロン, これらの自動車の費用について $1,525 毎年ドライブするために. 万が一ガスが付着してしまうと、 $4.32/ ガロンレベル, それは確かにあなたを後退させるでしょう $2,026. それは $574 F-150よりは安いですが、それでもかなり高価です.
ガソリン車とトラックの隠された価格
ガソリン代もかかるし, 車には燃焼と推進に関係する再配置部品がたくさんあります. 最も標準的なレベルで, これらのコンポーネントには通常の潤滑が必要です. それはその中間です 3 そしてまた 4 毎年のオイル交換, これは以下に相当します 別の $225 – $300, で $75 フルシンセティックのポップ. DIY ユーザーは明らかにこのコストを最小限に抑えることができます。.
経験豊富な常駐自動車整備士が下げることのできない価格は炭素の社会的コストです. これは、大気中にさらに大量の炭素による大気汚染を加えることによる、環境へのコストと経済状況へのコストです。. これは、大気汚染に関連する将来のすべてのコストの割引分析に基づいて、既存の価値のある金額として表されます。.
内部が燃えている自動車所有者の中には、それを聞くつもりがない人もいるかもしれない, しかし専門家らは、炭素の社会的価格はおよそ $50 大量のCO2あたり, その炭素が地球の経済状況に及ぼす影響を考慮した場合.
で 8,887 ガロンあたりの CO2 のグラム数, F-150が生み出すもの 5.33 毎年トンのCO2, 地球全体に負担をかける $267. カムリと世界中のシビックドライバーはそれぞれ、 4.17 たくさんの二酸化炭素, 原価計算 $209. これらの自動車の所有者は、汚染が引き起こした代償のほんの一部を支払うことになるだけです。, ただし、費用は同様に支払われます, 今後数年間にわたって.
電気エネルギーの価格
ガスのように, 電気料金は通常、州によって異なります, ルイジアナ州やミシシッピ州などの非常に手頃な価格のものから、カリフォルニアやニューイングランドの大部分の非常に高価な場所まであります。. 同じくガスみたいに, 電力は炭素汚染と関係がある.
ガソリンと違って, 電力をよりクリーンにすることができる. 各州には、その電力資源に応じた独自の燃料混合物があります。, ただし、ミックスに関係なく, ポンピング, 精製, 移動中, また、燃料を燃やすことは、同じ量の仕事をするのに必要な電力からの排出よりもはるかに汚染が大きいです。. 同様に燃料とは異なります, 電力料金はかなり改善されている (送電網の緊急時にテキサス州で悪い料金戦略の加入者でない限り、), 変更するには何ヶ月もの準備と検討が必要です.
ついに, おそらく最大の実用的な利点, おそらく信頼できる人がいる, いつでもあなたの数フィート以内に無数の電気エネルギー源を供給することに成功しました。, 特に都市または郊外に住んでいる場合.
EVの充電料金
自宅で充電できるのがEVの大きなメリット. 追加の, ご覧のとおり, 電気自動車なら同じ距離をより手頃な料金で移動できるということです. 黄金の状態をチェックアウトしましょう, 電力料金が最も高価な州の一つ.
で $.24 kWhあたり, それはかかるだろう $31.44 請求する (または “埋める”) の 131 長距離走行可能なフォード F-150 ライトニング EV の kWh バッテリー. フォードは旅行できると述べている 300 その費用でマイルを獲得, それは 2.29 kWhあたりのマイル数. その範囲で, あなたが必要とする 6,550 kWh用 15,000 1年でマイル, 原価計算 $1,572. F-150 EVの1年間の走行に必要な電力が切れる $1,000 通常のF-150のガソリンよりも手頃な価格.
フロリダのような州では, 価格が変動する場所 $0.12/ kWh, F-150 ライトニングの価格は単純です $786 運転する 15,000 年間マイル, ほとんど 2,000 ガスを大量に消費する同等品よりも安い.
信頼性の高いEVのための電力
上記で説明した車両と同等の車両を比較するため, Tesla Design を駆動するための価格を考慮してみましょう 3. テスラの最も小さな自動車は、ホンダ シビックと寸法的に非常に注意深く対照されています (カムリの方が少し大きい) それでも、カバーで覆われたどちらの車よりもはるかに多くの馬力を使用します.
モデル 3 標準で付属しています 54 取得できる EPA 定格の kWh バッテリー 267 さまざまなマイル. それは 4.94 kWhあたりのマイル数, テスラバージョンを暗示します 3 あなたを後退させるでしょう $729 毎年ゴールデンステートの自宅で請求を行う, そして単純に $364 フロリダでの年間請求料金.
カリフォルニアのガス料金が依然として据え置かれていることを考慮すると、 $4.00 に $4.50 ウクライナでの戦い前のバラエティ, テスラの 1 年間の請求にかかる費用は、ガソリン自動車を維持するための費用のほぼ 3 分の 1 です。. フロリダで燃える車との対比, ガソリンのバランスが取れているところ $3.25 1ガロン経由 2021, Tesla に請求すると節約できます $1,161 毎年.
実際のところEVのほうが優れているのか
使用されている数値は、車両を維持するための価格またはガソリンと家庭での電気による充電の価格のみを示しています。.
すべての州のオフピーク料金での充電料金は含まれていません, 非常に経済的になる可能性があります (仮定する $0.07/ kWh), または旅行時の充電コスト, かなり高価なものから完全に無料のものまでさまざまです, どこに行くかによる. しかし、実際の人々が電気を使うことで数え切れないほどのお金を節約したという真実は変わりません。.
また、他の多くの重要な変数からも構成されていません. まずEVの価値について語るとき、, それは自動車の価格です. EVは化石燃料を燃料とする同等のEVよりもはるかに高価です, そして少しずつではなく.
72 か月ローンの月々の返済額はほぼ $3,600 バージョンごとに毎年追加費用がかかる 3 カムリよりも. 同様の仕様のガスバージョンではなく、射程距離の長い F-150 ライトニング XLT を選択すると、確実にコストがかかります。 $5,700 年間さらに多くの, のために 6 年. これらのコストは、ガス代のコスト削減を打ち消す以上のものです.
電気自動車のバリエーションが優れている理由には多くの異論がある, 追加費用をかける価値さえあるかもしれません. 彼らはさらに大きな力を持っています, さらに優れたストレージ容量, 災害時にも家の電力として利用できる. しかし現実は, それらもまだ高価です, パンデミックが始まったため、実際にはさらに高価になりました. そしてそれは、あなたが手に入れるべきものを見つけることができればのことです.
EVには限りがある, 部分的にはパンデミックのせいで, しかし同様に、自動車業界は手遅れになるまで業界にどれだけの需要があるかを認識していなかったからだ。. 現在、かろうじて提供されている高価なEVがいくつかあります.
ガソリン自動車は維持費がさらにかかる, しかし, ほとんどのコンポーネントでは、全体的にはまだわずかにコストが低くなります. EV は保存がそれほど複雑ではない, ずっと長く続く, さらにそれ以上のことをするだけでなく, ただし、同様に多くの非高級車よりも高価です.
さらに多くのEVが市場に登場し、価格も下がり始める, 次のトラックのことを考慮することは非常に重要です.
他に何ができるでしょうか
では、ガソリン価格の高さに対処できない場合はどうすればよいでしょうか? 残念ながら, 私たちはおそらく、前世紀半ばに発見した慎重な習慣に戻る必要があるでしょう. 相乗り, 限定自動車旅行, 公共交通機関があれば利用する.
最後に, 高いガソリン価格を克服するのに最適な電気自動車は、4 輪ではなく 2 輪かもしれないことを考えてください。. 電動自転車には F-150 のような運搬能力がない可能性がある, しかし、大多数の人は通勤にそれを必要としません, とにかく.
今すぐシェアする
関連記事
