Alimenté par une batterie start-stop

Ces jours, les systèmes stop-start sont une fonctionnalité fréquente sur les voitures neuves, et c'est un système généralement bien compris. Une batterie dotée de capacités supplémentaires est nécessaire pour ce type de tâche exigeante. Le démarrer arrêter la batterie joue un rôle à cet égard.

Quand votre automobile s'arrête, le système arrête le moteur plutôt que de le faire tourner au ralenti.

Quand tu relâches les freins, le moteur redémarre, et tu peux avancer. C'est simple.

Il faut un certain temps pour s'y habituer parce que, à un novice, cela semble étrange d'avoir le moteur complètement éteint alors que tout ce que vous faites est de vous arrêter à un panneau d'arrêt, mais on ne peut nier que c'est un système intelligent.

Il a été créé avec deux avantages clés à l'esprit: économiser du carburant et réduire la pollution. Avoir de la logique.

Votre moteur ne consomme pas de carburant ou n'émet pas de pollution s'il ne tourne pas.

Bien que nombreux soient ceux qui prétendent que ces économies et réductions sont modestes, chaque petit geste compte, droite?

Alors que le démarrer arrêter le système se veut plus respectueux de l’environnement et financièrement, ça ne s'entend pas bien avec les piles.

En réalité, la batterie doit travailler plus fort.

Une batterie automobile typique, également appelé LSI (éclairage, départ, et allumage) batterie, est conçu pour fournir au moteur quelques bons chocs de démarrage par jour.

Les mêmes opérations doivent être effectuées à plusieurs reprises tout au long de la journée démarrer arrêter systèmes. Cela demande des efforts.

En plus, un continu démarrer arrêter la capacité est requise.

Tout ce que vous devez utiliser lorsque le moteur ne fonctionne pas est le même que dans n’importe quel autre véhicule..

Tout ce que vous souhaitez utiliser lorsque le moteur ne fonctionne pas, comme le système d'infodivertissement, éclairage, le climatiseur, et le chargeur de téléphone, tire son énergie de la batterie, comme ce serait le cas dans n'importe quel autre type de voiture.

Maxworld Power Technologies Co., Ltée. est une filiale en propriété exclusive de Alimentation pour vol spatial (Longnan) Co. Ltée., qui a été fondée en 1994. Avec une recherche et un développement autonomes en cellules et BMS, nous sommes spécialisés dans les batteries au lithium fer phosphate. Nous nous engageons à fournir aux clients des solutions et des services complets en matière de batteries au lithium., grâce à notre expertise pour intégrer toute la chaîne industrielle. Le stockage d'énergie et l'énergie lumineuse sont deux domaines dans lesquels nos produits de haute qualité sont couramment utilisés..

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L'alternateur charge la batterie start-stop pendant la conduite

La procédure de démarrage est souvent une occurrence unique dans les véhicules sans système autonome. démarrer arrêter mécanisme. Si le générateur est en marche, l'étoilene t'arrête pas la batterie ne s'épuisera pas pendant le voyage, car elle alimente les appareils électroniques grand public tels que les systèmes de divertissement et les outils de navigation pendant que le véhicule est en mouvement.

Il y a une double charge sur la batterie start-stop

La situation est différente pour les véhicules équipés de la technologie stop-start. La batterie passe par un certain nombre de phases de démarrage et d'arrêt au fur et à mesure de ses déplacements dans la ville.. Même si la voiture est arrêtée à un panneau d'arrêt et que le moteur est arrêté, des appareils comme des lumières, essuie-glaces, radios, et les moniteurs ont toujours besoin d'énergie. Une charge et une vidange continues augmenteront la charge.

Les batteries font face à des difficultés, surtout sur les courts trajets. Une recharge suffisante ne peut pas toujours être garantie sur de courts trajets, surtout avec des batteries plus anciennes dont l'acceptation de charge diminue en hiver. En raison de l'épuisement progressif de la batterie provoqué par ce, la batterie finit par perdre sa capacité à démarrer le moteur. Les batteries AGM sont mieux à même de gérer de courtes excursions avec plusieurs démarrer arrêter phases grâce à une technologie unique qui rend leur résistance interne nettement inférieure tout au long de leur cycle de vie à celle des batteries classiques.

types de batterie start stop

MEC (Tapis cyclique amélioré) Batterie

Il est conçu pour répondre aux exigences du niveau d'entrée démarrer arrêter technologie, également appelées batteries inondées avancées (AFB) ou batteries inondées améliorées (EFB).

La technologie d'immersion au plomb typique utilisée dans les batteries LSI a été améliorée avec cette batterie.

C'est plus résistant, permet un flux de puissance plus régulier, a une capacité de cycle profond (ce qui permet une utilisation plus approfondie de sa capacité sans compromettre les performances), capacités de charge plus rapides, et une durée de vie plus longue (combien de fois il peut être chargé et déchargé avant l'expiration).

Batterie à tapis de verre absorbant (AGA)

C'est la technologie plomb-acide la plus moderne; au lieu de rester sous forme de liquide coulant librement, l'acide est absorbé dans le matériau en fibre de verre.

Les batteries AGM sont des batteries à décharge profonde idéales car elles ne nécessitent aucun entretien., charge rapide, et offre une puissance de sortie élevée, durée de vie améliorée, et continue à fournir une puissance de démarrage élevée même lorsque la charge de la batterie est faible.

En plus, Les batteries AGM peuvent être utilisées avec des systèmes de freinage régénératifs, une fonctionnalité présente dans les voitures électriques et hybrides qui permet à l'énergie produite lorsqu'un moteur électrique freine d'être canalisée vers la charge de la batterie.

démarrer arrêter la technologie peut être utilisée avec l’un ou l’autre type de batterie, mais ils ne sont pas interchangeables. Les batteries AGM peuvent être utilisées à la place des batteries ECM, cependant, seule la technologie AGM est compatible avec les véhicules construits avec des batteries AGM. Même une batterie LSI typique ne doit pas être prise en compte.

Conclusion:

Chaque procédure de démarrage utilise une quantité importante d’énergie de la batterie de la voiture. Pour produire systématiquement un courant de démarrage élevé, la batterie doit être en excellent état. Le moteur s'arrête plusieurs fois pendant que vous conduisez, surtout dans les voitures contemporaines avec boîte automatique démarrer arrêter systèmes. Tous les gadgets alimentés continuent d'être alimentés par la batterie pendant ces périodes.. SLI) ne sont pas prévus pour cette sortie de charge pour les batteries de démarrage conventionnelles (c'est à dire, décharge et charge continue).

Ces exigences et tensions ne peuvent être satisfaites que par démarrer arrêter battrey avec démarrer arrêter technologie.

C'est pourquoi les véhicules à transmission automatique démarrer arrêter les systèmes ne doivent être équipés que de batteries EFB ou AGM. Chaque fois qu'une batterie AGM est retirée d'un véhicule, une autre batterie AGM doit toujours être mise à sa place.