Les voitures électriques gagnent régulièrement en popularité. Avec de plus en plus fabricants de batteries développer et publier de nouveaux modèles, il est facile d’imaginer un avenir entièrement électrique. Mais la clé du succès des véhicules électriques réside dans leur autonomie, qui est largement déterminé par la capacité de leur batterie. Comment toute cette énergie est-elle stockée? Batterie de voiture électrique doit être compact, capable de charger rapidement et régulièrement, et doit également avoir suffisamment de puissance pour vous amener là où vous voulez aller.
Cet article explore les types les plus courants de Batterie de VE, leurs capacités potentielles, et combien de temps ils durent généralement.
Quels types de batteries utilisées dans les véhicules électriques utilisent
La technologie des batteries a beaucoup progressé ces derniers temps. 40 années. Avec la pression pour une énergie plus durable, nous avons parcouru un long chemin depuis batterie au plomb du passé. Jetons un coup d'œil aux deux batteries les plus couramment utilisées dans les véhicules électriques aujourd'hui..
Batterie Lithium-Ion pour voiture électrique (EV)
Il y a 6 principaux types chimiques de lithium, et les voitures ont tendance à utiliser le lithium ayant la densité énergétique la plus élevée. Il s'agit généralement d'oxyde de lithium et de cobalt. (Chance) ou oxyde de lithium-nickel-cobalt (ANC).
En ce qui concerne les boîtiers de batterie, il existe trois types différents: cylindrique, prismatique, et cellules de poche. Vous trouverez les trois véhicules électriques aujourd'hui, et chacun a ses avantages et ses inconvénients.
Par exemple, Modèle Tesla 3 batterie a choisi d'utiliser la batterie cylindrique en raison de sa fiabilité et de sa durabilité. Leurs batteries contiennent des centaines de cellules lithium-ion, rangé sous le compartiment intérieur de la voiture. En fait, une Tesla a 2,976 batteries au lithium-ion. Ces batteries lithium-ion sont les batteries les plus denses en énergie au monde. Cependant, ils sont encombrants par rapport aux autres types.
Tesla utilise des milliers de batteries
Comme la batterie cylindrique, les batteries prismatiques ont un boîtier robuste; cependant, les batteries prismatiques sont généralement plus légères et s'adaptent bien aux espaces restreints grâce à leur forme rectangulaire. À cause de ça, Volkswagen s'est récemment tourné vers la batterie prismatique. Cela dit, èmee batterie BMW i3 a généralement un cycle de vie plus court qu’une batterie cylindrique.
Les cellules à poche sont différentes car elles sont logées dans de minces sacs métalliques et sont plus flexibles que les cellules prismatiques et cylindriques.. À cause de ça, ils sont parfaits pour les petits espaces aux formes étranges, mais ils ont tendance à gonfler et présentent un risque potentiel d'incendie. GM et Hyundai utilisent des batteries de type pochette.
Batterie hybride nickel-métal
Les batteries hybrides nickel-métal ont été créées en 1987 pour ouvrir la voie à batterie hybride voitures. Cela s'est produit avec l'invention d'un nouveau matériau cathodique à base de lanthane., nickel, cobalt et silicone. La nouvelle formule aide la batterie à maintenir 84% de sa capacité de charge, même après 4,000 cycles de charge/recharge.
Plus tard, De plus en plus de progrès dans la chimie des batteries ont permis aux batteries hybrides nickel-métal de maintenir une densité énergétique plus élevée que les batteries au plomb..
Maintenant, vous trouverez des batteries hybrides nickel-métal principalement utilisées dans les véhicules hybrides. Ils sont appréciés pour leur rendement énergétique élevé et leur sécurité. Aussi, comme les piles au lithium, l’état de charge de la batterie n’affecte pas autant sa puissance que les batteries au plomb.
Cependant, les batteries hybrides nickel-métal sont chères. Ils ont également des taux d'autodécharge plus élevés et des besoins de refroidissement plus élevés.. Vous trouverez ce type de véhicule électrique à batterie dans la Toyota Prius, Honda Insight, et Civic hybride.
Quelle est la capacité d'une batterie de voiture électrique TESLA
Comme vous l'avez peut-être deviné, la capacité énergétique d'un Batterie de VE dépend de nombreux facteurs, y compris le type de batterie utilisé et la voiture elle-même. La capacité de la batterie est mesurée en kilowattheures (kwh), et plus ils sont élevés, plus la voiture peut parcourir de kilomètres sans frais.
Donc, Les batteries EV ont une capacité allant de 40 kWh à 200 kwh. Pour mettre cela en perspective, le Batterie Tesla Model X et S ont un 100 batterie kWh pouvant voyager 300 miles entre les charges, tandis que la Nissan Leaf a un 40 Batterie kWh pouvant voyager entre les charges 149 kilomètres.
Combien de temps dure une batterie de voiture électrique
De nombreuses personnes envisagent d'acheter ces véhicules économiques, vous vous demandez peut-être combien de temps durera la batterie. Après tout, une voiture est aussi bonne que la batterie qui l'alimente.
Bien que très énergétique batteries utilisées dans les véhicules électriques ne durent pas aussi longtemps que les produits chimiques comme le phosphate de fer et de lithium, la règle générale est qu'une batterie lithium-ion dans une voiture dure environ 200,000 miles ou environ 17 années — plutôt bien pour une batterie de voiture.
La durée de vie de la batterie dépend en grande partie de la façon dont elle est manipulée, cycles de charge et de décharge, et température de fonctionnement. De nombreuses voitures utilisent des systèmes avancés de gestion de batterie et même des systèmes de chauffage et de refroidissement pour maintenir la batterie en marche le plus longtemps possible..
Existe-t-il de nouvelles technologies pour les batteries de voitures électriques
Les progrès dans le domaine des batteries EV se sont accélérés, et ils peuvent également résoudre les problèmes de recyclage.
De nouvelles améliorations sont apportées constamment, de la densité énergétique et des coûts de production à la sécurité. Le but ultime est de garder la batterie aussi sûre que possible pour conserver autant d'énergie que possible..
Conclusion
Les progrès dans le domaine des batteries ont parcouru un long chemin, et nous avons enfin atteint un point où les véhicules électriques sont abordables et fiables. Batterie lithium-ion dominent ce segment et continueront probablement à être la principale batterie de choix pendant de nombreuses années à venir.
Chaque type de batterie a ses avantages et ses inconvénients, et les derniers développements et propositions en matière de technologie des batteries de voitures électriques sont susceptibles de résoudre de nombreux problèmes dans l'industrie des véhicules électriques..
