リチウム電池ボックスとは?
導入
とは何ですか リチウム電池ボックス? 電池ボックス 一般的には組電池を指します, バッテリーパックとも呼ばれます.
実装されているバッテリーパックは2種類あります. レーザー溶接の一種です, 超音波溶接, またはパルス溶接. 一般的によく使われる溶接方法です.
利点は信頼性が高いことです, しかし変えるのは簡単ではありません. 2つ目は弾性のある金属板を介した接触です。. 生産における分業の傾向がますます明らかになるにつれて, リチウムイオン電池パック産業は徐々に始まり、急速な発展を遂げています.
リチウム電池ボックスとは?
バッテリーパックとは一般的にパッケージを指します。, 梱包と組み立て. 例えば, 2つの電池が直列に接続されている場合, そして顧客は特定の形状を要求します, 私たちはそれをパックと呼びます. 電池業界では, バッテリーアセンブリを使用せず、直接バッテリーと呼ばれることがよくあります。, PCMボードに接続し、バッテリー製品の充放電を制御することをバッテリーと呼びます.
PACK グループのプロセスは、リチウムイオン電池パックの製造における重要なステップです, そして電気自動車市場の継続的な拡大に伴い、その重要性がますます明らかになってきています。. 現在のところ, 車載用リチウムイオン電池は基本的に以下のシステムで構成されています: バッテリーモジュール, バッテリー管理システム, 熱管理システム, 電気および機械システム.
バッテリーパックは現在、主にリチウムバッテリーパック工場に集中しています. それらはすべて独自の PACK 構造設計を持っています, PACK電子設計とPACK製作ワークショップ. 顧客のニーズに応じて独自の開発と設計を実行できます, バッテリーソリューションを通じて, バッテリー仕様, バッテリーサンプルと. お客様のPACKリチウム電池のカスタマイズ要件が確認された後, PACKワークショップのPACK生産ラインが加工されます, 品質検査に合格し、出荷されます.
リチウムイオン電池パックの工程紹介
組立工程
PACK の組み立てプロセスは、実際には従来の燃料自動車のエンジン組み立てプロセスに似ています。. ボルトを通すこの5つのシステム, ナット, ケーブルタイ, 備品, 一緒に接続するための釘やその他のコネクターを備えたワイヤーハーネス, 集会を形成する.
気密試験工程
パワーバッテリーパックは通常、新エネルギー車のシートの下またはトランクの下に設置されます。, そして外の世界と直接つながっている. 高圧電気が水に触れた場合, 常識的に物事の結果を想像できる. したがって, 新エネルギー車が水の中を進んでいるとき, バッテリーパックは気密性が高い必要があります.
ソフトウェアフラッシュプロセス
コンポーネント フラッシュ プロセスでは、BMS 制御戦略を CMU と BMS 内の BMU にコードの形式でフラッシュします。, バッテリーのテストおよび使用プロセス中に収集されたバッテリー状態情報データが電子制御ユニットによって処理および分析されるようにするため. それから, 分析結果によると, 制御命令はシステム内の関連する機能モジュールに発行されます。, そして最終的に情報は外部に送信されます.
電気的性能試験プロセス
電気的性能試験工程は、上記3工程が完了した後に行う必要がある試験工程です。, つまり, 製品がオフラインになる前に. 絶縁試験を含む, 充電状態のテスト, 高速充電と低速充電のテスト, 等.
リチウム電池ボックスの開発見通し
グローバルな リチウム電池ボックス 市場は主に日本が独占している, 韓国と中国, そしてその リチウムイオン電池の生産能力は 95% 世界の. バッテリーエネルギー密度300Wh/kg、パックエネルギー密度260Wh/kgに基づいて計算, Pack システムの統合効率は次のとおりです。 85%, 現在の乗用車パックの統合効率は一般的に約 65%, つまり、統合を意味します。目標を達成するには、効率を大幅に改善する必要があります。.
パック統合の効率を向上させるため, 実現可能な方法は2つあります. 1 つは、パックの内部構造設計を最適化することです。, パック内のコンポーネントの数を大幅に削減, より多くのコンポーネントと機能をモジュールとキャビネットに統合します, それにより重量を軽減; もう一つは軽量素材の使用です。, 高張力鋼の代わりにアルミニウムや複合材料など, 金属部品の代わりにプラスチック部品, 等, 体重も減らすことができる.
Lリチウムイオン電池パックは比較的技術集約的な産業です. 今後5年間で, リチウムイオン電池パック産業の成長率は約30％の水準にとどまる 30%. による 2023, 世界のリチウムイオン電池パック市場は 186.3 10億米ドル.
リチウムイオン電池PACKの特徴
1. 充実した機能が揃っています, 直接適用できるもの; さまざまな種類, 同じアプリケーション要件を複数の PACK で実現可能.
2. リチウムイオン電池パック PACK には、高度な一貫性を備えた電池が必要です (容量, 内部抵抗, 電圧, 放電曲線, 人生).
3. リチウムイオン電池パックPACKのサイクル寿命は、単電池のサイクル寿命よりも短いです。.
4. 限られた条件下での使用 (充電も含めて, 放電電流, 充電方法, 温度, 湿度条件, 振動, 力のレベル, 等)
5. リチウムイオン電池パックのPACK保護基板には充電均等化機能が必要です.
6. 高電圧, 大電流バッテリーパック PACK (電気自動車のバッテリーなど, エネルギー貯蔵システム) バッテリー管理システムなどの通信バスが必要 (BMS), できる, およびRS485.
7. リチウムイオン電池パック PACK には充電器の要件が高くなります, 一部の要件は BMS と通信します. 目的はバッテリーを正常に動作させることです, 蓄電池に貯めたエネルギーを最大限に活用する, 安全かつ信頼できる使用を確保する.
結論
新エネルギー車の主力バッテリーとして, リチウムイオン電池は政策によって推進される黄金の開発機会の時代を迎える. の 電池ボックス パワーバッテリーの良好な状況により、業界もより多くの開発機会を得るでしょう. 加えて, テクノロジーが常に更新され、画期的な進歩を遂げているため、, 探索とイノベーションのビジネスモデル, リチウムイオン電池業界も新技術を導入するだろう, より高い成長率を原動力とする新モデル.
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