RV のオーナーであるか、近い将来そうなりたいと考えているかにかかわらず、現在市場に出回っている RV 車のさまざまなサイズや構成についてはすでにご存知かと思います。. 多くのサイズごとに必要な電力や、内蔵バッテリー充電システムの重要性については知らないかもしれません。. この記事では, RVを共有します lifepo4 バッテリー 選択と充電.
Maxworld パワーバッテリーの材質 リン酸鉄リチウム (LiFePO4) 旅行中の生活をサポートするために必要なすべてのコンポーネントが備わっている. 最も困難な状況でも機能するように作られたバッテリーを使用, 信頼性やパフォーマンスを犠牲にすることなく、より効果的に、より遠くへ進みます。.
排出率のNo, リチウム電池を使用すると、 100% 彼らの能力の. 排出率のNo, リチウム電池を使用すると、 100% 彼らの能力の. 鉛蓄電池の放電率が非常に高い場合, 0.8Cなど, その容量は 60% 定格容量の. 結果として, リチウム電池に十分な容量が確保されているので、すべての電気機器を使用できます。.
Maxworld Power リチウム バッテリーには、現在利用可能な最も安全なリチウム化学物質が使用されています。, それはlifep04と呼ばれます. 当社のリチウム RV バッテリーは最先端の保護回路モジュールを使用しています (PCM) 安全性を高め、過充電を防ぐため, 過放電, 過熱, および短絡状況.
リチウム電池は鉛蓄電池よりもサイクルあたりのコストが低く、 10 鉛蓄電池よりもサイクル寿命が2倍長い, Maxworld Power RV リチウム ディープ サイクル バッテリー, RV 車のリチウム電池は、鉛蓄電池よりも交換頻度を低くする必要があります。.
鉛蓄電池はリチウム電池よりも最大 4 倍速く充電できます. より長いバッテリー寿命はより速い充電の結果です. もう 1 つの利点は、ソーラー パネルを RV 車に取り付けて、迅速かつ効率的なエネルギー貯蔵ができることです。.
同じ容量の鉛蓄電池との比較, 重量は 50 ~ 70% 軽くなります. これにより、大型 RV の重量を 100 ~ 200 ポンド削減できます。.
Maxworld Power のリチウム電池は水平または垂直に配置できるため、柔軟に設置できます。.
鉛蓄電池の直接の代替品であることに加えて、, Maxworld Power リチウム電池もアップグレード オプションです.
リチウム電池’ 自己放電率が低いため、安心して保管できます。, 季節ごとの使用にも, バッテリーが故障することはないと確信できます. 補足として、すべてのリチウム電池の OCY を 6 か月ごとに検査することをお勧めします。.
バッテリーを接続するだけ, それから出発します! 水を加えずに, まったく世話をする必要はありません.
RY は、幅広い RV 車に加えて、幅広い電源と充電技術を採用しています。. 充電源について議論するとき, 電気を生成するために使用される方法を指します. 代表的なソースの例としては、:
この方法は、バッテリーを充電する際の電圧と電流の制御に焦点を当てています。.
RV には複数のバッテリー充電源がある場合があります, ただし、RV を充電する方法は通常 1 つだけです. バッテリーの充電速度が両方のシステムの主な違いです; マルチステージ充電システムは、バッテリーをできるだけ早く充電することを目的としています。.
リチウム電池と密閉型鉛蓄電池では、充電電流と電圧の設定が若干異なります. リチウム電池は次の速度で充電されます。 1/5 に 100% 定格容量の, その結果、密閉型鉛蓄電池よりもはるかに短い充電時間になります。, 通常は次の料金で請求されます 1/10 に 1/3 定格容量の. シンク電荷または浮遊電荷の電圧パラメータは、SLA からリチウムに移行するときに非常に近いため、無視できます。.
SLA電池およびリン酸鉄リチウム電池の充電プロファイルについて, オンラインでは誤解を招く情報がたくさんあります. RV の充電技術には違いがあるかもしれませんが、, このウェブサイトは読者に一般的な情報を提供することを目的としています. 余談として, 電圧はSLAバッテリーの電圧と非常に似ています, リチウム電圧は 12.8V と少しだけ高くなります。 (SLAバッテリーは12Vです). これが、Maxworld Power がさまざまな種類のリチウムイオン化学反応ではなくリン酸鉄リチウムを選択した要因の 1 つです。. 電圧が似ているので, バッテリーも同様の充電動作をします.
下のグラフからわかるように、, 鉛蓄電池とリチウム電池は同様の充電曲線を持ち、ほぼ同じ電圧を必要とします。. これは、SLA 充電器を使用してもバッテリーの充電能力に問題が発生しないことを意味します。, ただし、他のバッテリーよりも早く充電できるリチウムの利点を放棄することになります。.
リチウムの化学的メリットを最大限に活用したい場合は、充電システムをリチウム専用の充電器に更新することをお勧めします。. しかし, スピード以外の, SLA プロファイルまたは充電器を利用しても、SLA の充電電圧はリチウムの充電電圧と基本的に同じであるため、リン酸鉄リチウム電池には大きな影響を与えません。.
リチウム電池は絶対に保管しないほうが良いです。 100% 充電状態 (SOC), SLAバッテリーとは対照的に, これはフロート充電で維持する必要があります. リチウム電池はSOCに達すると充電されなくなるため 100%, 回路基板に保護がない場合、SLA 充電器からのフロート充電は機能しません. 結果として, バッテリーが劣化してはいけません. さらに, リチウム電池にダメージを与える可能性があるため、, 脱硫酸モードを備えた充電器を使用することはお勧めできません。.
リチウムの化学的メリットを最大限に活用したい場合は、充電システムをリチウム専用の充電器に更新することをお勧めします。. しかし, スピード以外の, SLA プロファイルまたは充電器を利用しても、SLA の充電電圧はリチウムの充電電圧と基本的に同じであるため、リン酸鉄リチウム電池には大きな影響を与えません。.
さらに何が, リチウム電池は絶対に保管しない方が良いです 100% 充電状態 (SOC), SLAバッテリーとは対照的に, フロートチャージを維持する必要があります. リチウム電池は、電池の SOC が低下すると充電の受け入れを停止するため、劣化しないはずです。 100% 保護機能のある回路基板がある場合、SLA 充電器からのフロート充電はバッテリーによって受け入れられないためです。. さらに, 硫酸除去モードを備えた充電器の使用は、リチウム電池を破壊する可能性があるため推奨されません。.
RV を購入してバッテリーをアップグレードした後、リチウム バッテリーがどのように充電されるのか疑問に思うかもしれません。. SLA充電システムを利用して直列・並列両方で充電してみてはいかがでしょうか?
RV のリチウム バッテリーを直列および並列で充電する必要があるため、 (直列電池 vs. 平行) 他のバッテリーストリングを充電するのと同じ方法で, ほとんどの状況では、RV の現在の充電システムで十分です。. リチウム充電器とインバーターを設置すると充電効率が向上しますが, 通常の充電設定で十分な場合が多い.
電池を直列に取り付ける場合, すべてを同じ SOC で開始することが重要です, したがって、から始めます 100% すべてのバッテリーの SOC. 文字列を越えて, 直列電圧が変動します. BMS/PCM ボード内のセル保護制限を超えるバッテリーがある場合, 電池’ 充電が停止します. 他のバッテリーの充電により、すべてのバッテリーの充電が停止します。’ 保護が有効化されています. 直列接続の全電圧を処理できる充電器を使用してバッテリー列を充電します。.
リン酸鉄リチウム電池の充電電圧は 3.65 セルあたりのボルト, または 14.6 ボルト 12.8 ボルトバッテリー. 合計充電電圧を得るには、充電電圧にストリング内のバッテリーの数を掛ける必要があります。. 例えば, 弦が51.2Vの場合, 充電電圧は58.4Vである必要があります.
の割合で 1/32 合計定格容量の C, バッテリーは並行して充電できます. 4 10 アンペアアワー (ああ) バッテリーは次の方法で並行して充電できます。 14 アンプ (あ), として 14 に匹敵する 1/3 の 40. 他のバッテリーが充電を続けている間、, 充電システムがバッテリーの保護しきい値を超えた場合、BMS/PCM ボードは充電回路から 1 つのバッテリーを取り外します。.
弦のバッテリー寿命を延ばすには, 定期的にバッテリーを取り外し、個別に充電することをお勧めします。.
全体として, Maxworld Power の lifepo4 バッテリーが、標準 SLA バッテリーが付属している RV の優れた SLA バッテリー代替品であることは明らかです。. リチウムに変換する利点に加えて, これは、充電メカニズムを変更する必要がないため、プラグアンドプレイの優れた代替手段です。. SLA に対するリチウムの利点の詳細については、このブログをご覧ください。. RV バッテリーとその充電システムに関するご質問がございましたら、お気軽にお問い合わせください。.
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