鉛酸バッテリーとUN3480バッテリーの詳細な比較
UN3480
リチウム電池 (UN3480) 危険物ですし、, そのような, 輸送には特別な梱包が必要です.
リチウム電池を含むすべての国内および国際貨物は、ADR RID に基づく危険物輸送規制の対象となります。, ADN, IMDG, とICAO / IATA規則.
UN3480 電池はリチウムイオン電池です。, 充電式, 装備なしで.
リチウムイオン電池 UN3480 は次のように分類されます。:
クラス 9 – UN3480 – リチウムイオン電池 – 機器に同梱または取り付けられていない電池.
バッテリーの各モデルについて, 検証する必要があるさまざまな要件があります:
– バッテリーの種類.
– バッテリーの重量.
– バッテリーの寸法.
– バッテリーの容量.
– 交通手段.
産業として、サービスとして, エネルギー貯蔵はますます普及している. 住宅におけるエネルギー貯蔵の普及には多くの要因があります。, コマーシャル, および産業用途. 主な理由の 1 つは、化石燃料が環境に与える多大な影響に人々がますます注目していることです。. 市場で家庭用または商業用エネルギー貯蔵ソリューションをお探しの場合, あなたにはたくさんの選択肢があります. バッテリーソリューションを検討している場合, あなたにはたくさんの選択肢があります. 最も一般的な 2 つのバッテリー オプションには鉛酸バッテリーが含まれます および 12V リチウムイオン 電池.
鉛蓄電池と12Vリチウムイオン電池を比較する
鉛酸バッターですが、y はぁs 低コストで成熟した製造拠点により、長らく市場を独占してきた, の急速な人気 UN3480バッテリー 過去数十年で彼らは強力な競争相手となった. 実際には, 鉛酸とリチウム鉄が 2 つの主要なバッテリーです 現在、商業用および住宅用に使用されている.
両方の鉛蓄電池 および 12V リチウムイオン電池 効果的で人気のあるエネルギー貯蔵ソリューションです. しかし, 化学の点で両者の間には大きな違いがあります, 料金, そしてパフォーマンス.
放電の深さ (国防総省)
バッテリーの放電深度は、バッテリーに損傷を与えることなく安全に放電できるエネルギーの割合の尺度です。. 簡単に言えば, 再充電が必要になる前に安全に消費できるバッテリーの総容量を指します。.
鉛蓄電池用, まで 50% 安全に退院できる. この時点を超えてバッテリーを使用し続けると、バッテリーの耐用年数と効率に悪影響が生じます。. リチウム鉄電池 通常は放電深度の値が高くなります. 80% に 85% 再充電する前にエネルギー容量が使い果たされる可能性がある.
太陽光発電用途向け, リチウム電池の最も優れた化学的性質はリン酸鉄リチウムです (LiFePO4). FLA バッテリーに必要な定期的なメンテナンスや換気の良い環境は必要ありません。.
効率的
バッテリーの効率は、購入時に考慮すべき最も重要な指標の 1 つです。. バッテリーの効率が高いほど, 放出されるエネルギーが消費に関連する量が増えるほど、.
例えば, ソーラーパネルの場合, 鉛蓄電池の効率評価 は 80% に 85%. これは、すべての 1000 バッテリーが吸収する太陽エネルギーのワット数, のみ 800 に 850 ワット数が利用可能です. これを、以上の効率定格を持つリチウムイオン電池と比較してください。 95%. あらゆる人にとって 1000 ワット, あなたは以上のものを持っています 950 使用可能な電力のワット数.
あなたが設置した太陽光パネルシステムに対して, これは、使用するソーラーパネルを減らすことができることも意味するかもしれません, 比較的小さなバックアップジェネレーター, そしてバッテリー容量が少ない.
充電率
さらに重要なことは, 効率評価が高いということは、打者がy 低効率のバッテリーよりも早く充電できるy. これは、充電器からのより多くの電流を処理できるように設計されているためです。. アンペア数が大きいほど電流が多くなります. リチウムイオン電池の定格効率の向上を考慮, 充電速度も速くなります.
鉛蓄電池の電流量は比較的限られているため、 扱える, 高アンペアの充電器で充電すると過熱することがよくあります.
エネルギー密度または容量
バッテリーの容量またはエネルギー密度は、バッテリーが蓄えることができるエネルギーの尺度です。 (退院も含めて) 与えられた物理空間内で. バッテリーの容量値は通常、メーカーやモデルによって異なります.
一般的に言えば, リチウム鉄電池システムは、鉛酸電池よりもエネルギー密度の値が高い傾向があります。. これは、同じサイズでより多くのエネルギーを蓄えることができることを意味します. 例えば, に電力を供給する 5.13 kWシステム, 鉛蓄電池が8個必要です, ただし、リチウム鉄電池は 2 個だけです 同じ仕事ができる. エネルギー需要が高い場合, 12V リチウムイオンバッテリーシステムをより小型のバッテリーに取り付けることもできます。, よりコンパクトなスペース.
料金
初期費用と設置費用の観点から, 鉛蓄電池 より手頃な価格のオプションです. 同じサイズの標準的なリチウム鉄デバイスとの比較, 通常、鉛蓄電池システムのコストは数百ドル、さらには数千ドルも安くなります。. コストはバッテリーシステムのサイズとその設置要件によって異なります.
しかし, その間 鉛蓄電池 表面的にはもっと手頃な価格かもしれない, リチウム鉄電池の長寿命ライフサイクルと有効性 これらのコストを相殺する. 鉛蓄電池の交換を考慮すると、 リチウムイオン電池をすぐに交換する必要はありません, 価格は高くありません.
人生
もちろん, 時間とともに, すべてのバッテリー 劣化して有効性が失われます. バッターの人生y 充電サイクルの数によって測定されます. 使用して完全に充電すると、充電サイクルが開始されます. 寿命とは、バッテリーが期限切れになるまでに実行できる充電サイクルの数です。.
鉛蓄電池y 一般に、ライフサイクルは長いです。 200 年間の充電サイクル 100 充電サイクル 5 年, しかし、リチウム鉄電池 鉛蓄電池よりも充電サイクルが数回多い傾向がありますy.
安全性
鉛蓄電池 およびリチウムイオン電池 通常、屋内で使用しても安全です. 発電機のより安全で環境に優しい代替手段を提供するように設計されています。. しかし, いかなる機器や器具にも安全上のリスクはありません. どちらのタイプのバターでもy バッテリーが過熱する可能性があります, 電解液が発生し、火炎が発生する可能性があります.
リチウムイオン電池のより高いエネルギー密度を考慮して, つまり, より多くのエネルギーをより小さな体積に蓄えることができる, そのためバッテリーが過熱する可能性が高くなります. ほとんどのハイエンドメーカーは重要な対策を講じています, 電圧が最大値に達したときに充電電流を遮断する内蔵回路ブレーカーを含む, 過熱が発生する, または内圧が高すぎる.
環境への影響
環境保護の観点から, 鉛蓄電池 12V リチウムイオンよりも大幅にランクが低い 電池. これは、同じレベルのエネルギー貯蔵を達成するには、より多くの原材料が必要になるためです。. これにより、原材料の抽出時に環境への影響が大きくなります。. さらに重要なことは, 鉛加工産業は大量のエネルギーを消費します, より高い汚染レベルにつながる.
リチウム鉄電池に限っては 心配している, それらは採掘によって得られますが、, 彼らの二酸化炭素排出量ははるかに低いです. 鉛酸やニッケルカドミウムのオプションよりも環境に優しいです。. 水銀, 鉛, カドミウムとカドミウムは非常に有毒な重金属で、何十年にもわたって電池製造に使用されてきました。. 長年にわたって, 非効率的かつ不適切な廃棄により、重大な環境破壊が引き起こされている.
リチウムイオン電池 リサイクル性・リサイクル性が高い, そのため、環境に配慮した貴重な選択肢となります.
鉛酸バッテリーを使用する場合と 12V リチウムイオンバッテリーを使用する場合
ご自宅にバックアップバッテリーシステムを設置する必要がある場合, 店, または職場, どちらも鉛酸バッターy そして リチウムイオン電池 効果的です, 効率的, 従来のガソリン発電機に代わる費用対効果の高い代替品. リチウム鉄技術の多くの利点を考慮することで、寿命が長くなります。, より高い効率, 環境への影響が少ない, 使用時の安全性が向上, より高いエネルギー密度, より速い充電速度, より深い放電深度, そのほうが意味がある.
しかし, 比較的高額な初期費用と設置費用を考慮できる場合, 鉛蓄電池オプションを選択できます. 加えて, 鉛酸オプションは、周波数が低いオフグリッド太陽光発電設備により適しています。. 例えば, キャンピングカーやボートのバックアップ電源として鉛蓄電池を使用することをお勧めします。, 頻繁には使わないので. さらに重要なことは, 使用率が低いと、鉛酸技術に関連する典型的な欠点を防ぐことができます。, 寿命が短くなるなど.
結論
リチウム鉄電池 家庭やビジネスの所有者に大きなメリットを提供します. この古い市場では新しいバッテリー技術の 1 つではありますが、, リチウム鉄には効率の点で独自の利点があることが証明されています, エネルギー貯蔵能力, パフォーマンス, 耐久性, 柔軟性, そして費用対効果.
一方で, 鉛蓄電池 ゲームでの耐用年数が長くなり、世界のエネルギー貯蔵状況を形成する上で重要な役割を果たし続ける. これらは非常に手頃な価格のオプションであり、耐久性の高いオプションを求めていない消費者に大きなメリットをもたらします。. リチウム電池についてもっと知りたいなら, 連絡してください マックスワールドパワー.
リチウムイオン電池の発送方法: UN3480, UN3481 & IATA規制
鉛蓄電池と比較してみると, リチウムイオン電池の利点を発見しました. リチウムイオン電池が UN3480 でどのように輸送されるかを説明します。, UN3481, IATA規制と.
多くの人が、リチウムイオン電池の輸送は安全であると誤って信じています。. しかし, これは真実ではありません.
輸送者の安全を守るためにいくつかの法律や規制が設けられています。, したがって、古い箱に入れて送ることは現実的ではありません。.
リチウムイオン電池を発送する際の梱包や方法を決めるとき, 多くの変数が関係する.
いくつかの国連法, UN3480を含む, UN3481, およびUN3090, 他の運輸機関が定めたガイドラインも同様, 特に国際航空運送協会, これらを統治する.
リチウムイオンの問題点
では、なぜリチウムイオン電池の輸出がこれほど大きな問題なのか? そしてなぜこれが多くの国連規制の対象となっているのでしょうか, UN3480など?
簡単に言えば, リチウム電池は有害な可能性が高い, 技術的には危険物とみなされます.
飛行中にリチウム電池が発火したことが、数々の不可解な航空機事故の原因とされている (アシアナ航空も含めて 747 7月に韓国付近 2011, UPS 747 ドバイで, 9月のアラブ首長国連邦 2010, フィラデルフィアの UPS DC-8, 2月のペンシルベニア州 2006).
これらの製品用に設計された特別なパッケージは、これらの事故を封じ込めるのに役立ちます。, これは通常、バッテリーの短絡が原因であり、火災を引き起こす可能性があります。. 保護されていないセルに触れると、電気ショートが発生する可能性があります, それが連鎖反応を引き起こし、膨大な量のエネルギーを放出する可能性があります。.
熱暴走もリチウム電池の潜在的な問題です.
これは基本的に、内部回路に障害が発生した場合に内部温度の上昇が発生する可能性があることを意味します。. バッテリーセルは特定の温度で高温ガスを放出し始めます。, 近くの細胞の温度を上昇させる. 最終的には炎や発火の原因となります.
結果として, 膨大な数のバッテリーを空輸する場合、特に深刻な安全上の懸念が生じます。. 比較的まれに発生すると、制御不能な火災が発生する可能性があります.
したがって、リチウム電池は危険物または危険物とみなされ、取り扱う必要があります。, 保管されている, この分類に従って輸送される (UN3480 および関連規則に規定されているとおり).
対象となるリチウムイオン電池を使用した製品
リチウム電池の人気も注目を集める要因のひとつ.
リチウム電池は優れたパフォーマンスの組み合わせを提供します, 軽量, 効率性が高く、現在では電気自動車に広く使用されています。, 電動自転車, 電動工具, 携帯電話, そして幅広い消費財 (コンピューターから子供のおもちゃまで何でも). さらに, 大量生産するとかなり手頃な価格になります.
リスクが高いのは、, しかし, 使用量の増加による副作用. 破損したバッテリーまたは使用済みのバッテリーを修理のために返送する場合, リサイクル, または廃棄すると大きなリスクが生じる, 新品の電池を商品に入れて輸送することはかなり安全です (依然として厳しい規制の対象となっているにもかかわらず).
さらに, リチウム電池を使用する多くの製品や分野の市場拡大が続いているため、このリスクにより規制当局は行動を起こさざるを得なくなっている (電気自動車の売上は今後10年以上にわたって急増する可能性が高い).
UN3480 規則
リチウムイオン電池の輸送ルール強化
リチウム電池の出荷に関する規制 (両方のタイプ) 使用量の増加に伴い更新されました, それはリスクも増大させた.
リチウム電池の輸出に伴うリスクは、ショートする可能性があることです。, この記事の前半で述べたように. 結果として, 新しい法律の大部分は、この問題による潜在的に悲惨な影響を軽減することを目的とした梱包と出荷の規制に焦点を当てています。.
これについての非常に高度な要約は次のとおりです:
バッテリーが互いに接触しないように梱包および発送する技術を使用する.
バッテリーが金属や導電性の表面と接触するのを防ぐ梱包および出荷技術を使用する.
すべてのバッテリーが動かないようにしっかりと包んでください。 (梱包内に) 輸送中に端子キャップが外れたり、誤って作動したりする可能性があります。.
UN3480, UN3481, UN3090およびUN3091分類
国連法の 4 つのセクションは基本的にリチウム電池の輸送を規定しています, ただし、それぞれの内容には、安全な配達を確保するために必要な正確な手順に影響を与える可能性のある詳細が多数含まれています。 (または少なくとも可能な限りリスクを最小限に抑える).
現在検討されているのはリチウム電池 “各種危険物,” これはクラスの分類です 9 材料.
以下は、これらのバッテリーの輸送に適用される特定の国連法です。:
リチウム金属電池, そして 3090 (自分たちで発送した)
リチウムイオン電池, そして 3480 (自分たちで発送した)
そして 3091, リチウム金属電池が同梱されている、または含まれている機器
機器に同梱または含まれるリチウムイオン電池, そして 3481
UN3480 に関する詳細情報 / UN3481規制
適用される規制; A-いいえ. 3480 (UN3480) または UN3481 リチウムイオン電池, リチウムイオン電池のパケット, 機器内のリチウムイオン電池
出荷されるリチウムイオン電池は、国連の試験および基準マニュアルに概説されている各試験の条件を満たすことが証明された種類のものでなければなりません。, パート 3, サブセクション 38.3
バッテリーまたはバッテリーパックのメーカーは、 (管轄当局の要請に応じて) 国連モデル規制の要件に従って、リチウムイオン電池製造施設で品質認証プログラムが実施されていることの証拠, 章 2.9.4.
リチウムイオン電池および機器に同梱または内部に梱包されたリチウムイオン電池は、UN-No に該当します。. 3480 または 3481.
道路での移動
梱包手順 P903, P903a, およびP903bとクラス 9 梱包グループ II, トンネル カテゴリ E ADR/RID ラベル 9, 正しい出荷名 リチウムイオン電池, と国連 3480 ADRの特別規定 188, 230, 310, そして 636 使用されます.
バッテリーが破損または欠陥がある場合は、管轄当局に問い合わせてください。.
船便による輸送
クラスパッキンググループ II の IMO ラベル 9
リチウムイオン電池, そして 3480 IMDGコード: 特別規定 188, 230, そして 310, および梱包手順 P903 EmS: F-A, S-I
収納クラスA
バッテリーが破損または欠陥がある場合は、管轄当局に問い合わせてください。.
航空貨物による輸送
リチウムイオン電池, そして 3480, 適切な配送名, クラス梱包グループ II ICAO ラベル 9, IATA: 独自の規定 A88, A99, A154, A164, およびパッキングリスト P945 ～ P964; P965–P966; P967–P968; P969–P970
廃バッテリーおよび損傷または欠陥のあるバッテリー: 航空輸送は許可されていません.
安全な配送の責任者は誰ですか
あなた, リチウム電池を出荷する企業または個人, 貨物は完全に担当します. バッテリーが誤って出荷されたこと、またはUN3480およびその他の要件に準拠していないことにより事故が発生した場合, あなたまたはあなたの会社は法的責任を負うことになります.
このため、貨物に適切な梱包を選択するだけでなく、この特定のニーズについて支援およびアドバイスを提供できる梱包サプライヤーと協力することが重要です。.
アルミニウムケースは適切に保護される前に必要なテストを受けることができます。, あなたの荷物がすべての規則に準拠しているという安心感を提供します.
UN3480の重要性 / UN3090規制
リチウム電池を適切な方法で輸送しない場合, UN3480準拠の梱包, あなたの会社に悲惨な影響を与える可能性があります. これには高額の罰金が含まれる可能性があります, 組織のメンバーに対する懲役刑, を引き起こしたことによる風評被害 (おそらく悲劇的な) 事故.
今すぐシェアする
関連記事
どうしたの, この素晴らしい投稿を読んだ後、私は
ここで私の知識を同僚と共有できることを嬉しく思います.
私のウェブページを見てください ホスティング用のhostgatorクーポンコード
ありがとう
こんにちは! 私はただあなたに大きな親指を立てたいと思います
ここに素晴らしい情報があるので
役職. あなたの元に戻ってきます ウェブホスト
詳細はすぐにご覧いただけるサイト.
クレジットと出典を明記する限り、あなたの記事をいくつか引用させていただいてもよろしいでしょうか？
あなたのブログ? 私のブログサイトはまったく同じエリアにあります
あなたと私の訪問者は、いくつかの恩恵を受けるでしょう。
ここで提示する情報のうち、. これでいいのか教えてください
あなたと. どうもありがとうございました!
お気軽に私のブログ投稿をご覧ください 初心者向けのウェブホスティングサービス
以前、いとこを通してこのウェブサイトを勧められました. もうポジティブじゃなくなった
この出版物が彼によって書かれたものであるかどうかは別として
他の人は私の困難について非常に具体的に認識しています.
あなたは素晴らしいです! ありがとう!
私のウェブサイトを見てください … 最高のウェブサイトホスティングレビュー