锂离子电池是在1970年代开发的，由索尼（Sony）商业化。 1991 对于公司的手持视频录音机. 如今, 这使夸张的电池安全所有额外的关键.
在 2008, 特斯拉（Tesla）Undapere跑车创建IT是商业化电动车辆的主要汽车公司. 经过 2025, 全球锂离子 (锂离子) 预计电池市场将在美元上取得成功 100.4 十亿, 超过五个可以用于汽车市场.
什么是锂电池
锂电池 是具有金属锂作为阳极的主要电池. 这些类型的电池也称为锂金属电池.
为什么锂电池火
产生缺陷
生产缺陷会导致金属颗粒 (杂质) 在整个生产方法中跑入锂离子细胞. 必须强迫电池制造商保证严格控制的洁净室以生产电池.
另一个缺陷可以是切割分离器，这些分离器可能会在实际使用中造成损害. 细胞在出售之前应忍受严格的质量控制测试和验证.
设计缺陷
汽车公司需要将汽车造型为光滑和苗条，而赋予最多品种和性能. 这些必需品推动 电池组制造商 通过将高容量的细胞包装到较小的身体中，以紧凑的样式恢复, 混乱使用其他构建的电池.
外观妥协将对电极或设备造成伤害. 他们中的任何一个都可能在短暂的巡回赛中结束. 更远, 没有正确的冷却系统或排气系统会导致电池温度升高，因为可燃溶液会加热.
如果不受控制, 它可能以细胞失败的一系列反应结束, 造成电池以加热甚至额外的螺旋脱落.
使用异常或不当
外部因素，例如让电池可怕地为热供应或靠近壁炉供热的外部因素会导致 锂电池爆炸. 故意或通过事故穿透电池组绝对是造成短路的电路，也可以进行大火的电池. 这就是为什么电动车辆中电池组未经授权的行为最终以保证的失误.
建议用户仅从汽车制造商的许可服务中心检查和维修电池. 即使是高压充电或电池电池过多的电池都可能会伤害它.
充电器问题
使用隔热性不良的充电器会损害电池. 如果充电器短裤或产生靠近电池的热量, 它将造成足够的伤害以造成失败.
而锂离子电池具有内在的保护措施，以防止其过度充电, 使用非官方充电器将来会损害电池.
低品质元素
除了产生缺陷, 使用低质量元素是电池故障的最佳原因之一. 竞争的增加正在推动电池的成本降低, 造成电池制造商在任何不应该的地方切碎角落. 通过浏览质量差的自然哲学，就像电池管理系统一样, 电池故障的机会会增加.
电池管理系统对于电池安全性和性能至关重要. 它可以保护电池组免受安全操作空间之外的操作. 由于电池有点是电动车辆或能源存储系统的高价值一部分, 在明智的电池管理系统中，必须占据位置，该系统将观察到诸如镜头之类的细胞故障并阻止 锂电池爆炸.
锂电池射击该怎么办
如果您注意到 锂离子电池 过热, 尝试将设备移至远离可燃材料并切断现在的设备提供. 如果您在电气车上, 您应该喜欢射击撤离和Ne’er计划熄灭原子电池. 您的健康和安全更为重要, 决定紧急服务.
如果是壁炉, 应该使用普通的第一宗教或基督干式化学灭火器，因为这些被认为是B类壁炉. 一个典型的想法是，原子数量3-ION电池包含任何实际的锂金属. 他们没有，这就是为什么您不应该使用D类灭火器.
有新的和改进的方法可以燃烧原子. 二进制化合物ver片分散剂 (avd) 可能是壁炉结论剂，以薄雾的类型分散化学物质. 然而, 更大 锂 电池 在 火 因为电动汽车或ESS可能必须发出. 将水与铜材料一起有效，但是很昂贵.
电池安全专家建议甚至使用水 锂电池射击. 这样的大火可能会燃烧几天，至关重要.
结论:
电池组制造商 应该采用无弹药的方法来安全安全. 锂离子电池通常会通过创建“智能”来更安全. 通过在电池中建造一层智能, 我们有一个不能简单地诊断而是倾向于预测电池的异常使用或性能. 它可以促进北美国家及时采取行动, 停止对系统的伤害, 并保证电池安全.
