每个启动过程都需要大量的能量 AGM 电池. 对于 AGM 电池持续产生高启动电流, 它必须状况良好. 旅途中发动机多次关闭, 特别是在带有自动启停系统的新型汽车中. 纵观这段时间, 深循环电池 持续为所有用电用户供电. 标准启动电池的充电输出 (英伟达速力) 不是有意的 (IE. 连续放电和充电).唯一能够满足这些要求并维持负载的深循环电池是采用启停技术的电池.
在高要求的应用中, AGM电池, 因比淹没式铅酸同类产品性能更好、寿命更长而享有盛誉. 虽然人们可能不认为他们的汽车对其电气系统提出了很多要求, 如果汽车具有启停技术, 它实际上对我们提出了相当多的要求 AGM 电池. 当发动机关闭但汽车正在使用时, 开始停止汽车使用 AGM 电池供电来运行其配件. 当汽车开始移动时, 他们还使用深循环电池重新启动它的电源. 为了防止电池发光旅行时放电, 发电机在车辆行驶时为娱乐系统和导航系统等用电设备提供电力.
在配备启停技术的汽车中, 情况有所不同. 当车辆穿过城镇时,其凝胶电池会经历多次启动和暂停. 即使发动机关闭并且汽车停在停车标志处, 像灯这样的用电设备, 雨刷器, 收音机, 并且显示器仍然需要供电. 连续放电和充电提高负载.
短途旅行对电池来说尤其困难. 电池的能力 吸收电荷随着时间的推移而减少, 尤其是在冬天, 使得更难以可靠地保证短途旅行将带来足够的 充值. 由于这种稳定的电池消耗,电池最终可能会耗尽电力来启动发动机。L不祥的 AGM 电池可以应对短途旅行 由于独特的技术使其在整个生命周期内的内阻显着低于传统电池,因此在许多启动停止阶段都优于传统电池. 这样可以在较长时间内接受足够的充电.
大的冷启动电流存在于 发光的 AGM电池. 它们快速启动启动电机并减少其运行时间. 由于 AGM 电池的循环稳定性,发动机可以快速连续多次关闭和重新启动,而不会出现重新启动困难的危险.
在较新的汽车中, 这 aGM 深循环电池除了由发电机充电外,还由制动能量回收系统供电. 普通启动电池无法吸收恢复产生的能量,因为它们必须始终充满电. AGM电池有足够的 “额外的” 能够存储制动过程中产生的能量,因为它们可以在部分充电范围内运行。高储备容量
高储备容量,为各类电器元件供电. AGM 技术的循环稳定性可保持组件的稳定性’ 获得电源的同时还提供强大的启动动力. 即使由于停车时电子消耗设备和辅助设备供电或发电机短暂断开以减轻发动机负担等因素而导致电池未充满电.
因为这些车辆比典型的启动电池有更高的要求, 启停系统需要发光 AGM 采用现代技术的电池.
现代车辆的电气系统架构需要合适的电池技术才能正确可靠地运行. 因为这, 许多车辆需要新电池 “挂号的” 为了电池管理系统 (BMS) 充分利用电池的能力. 电池安装不正确或注册不当可能会导致电池过早退化并导致另一次故障.
配备自动启停系统的汽车只能使用 EFB 或 AGM 电池. 汽车中现有的 AGM 电池必须始终更换为另一个 AGM 电池.