就像智能手机电池一样, 如果你不小心，电动汽车电池可能会很快走下坡路. 如果您想让电池性能保持在标准水平, 您必须养成正确的充电和驾驶习惯. 如何跨越 电动汽车电池寿命. Maxworld Power指出 6 轻松避免错误，这样您就可以继续跨越 电动汽车电池寿命.
错误 1: 电动汽车电池长时间保持低电量
这是良好充电实践的第一步 电动汽车电池寿命. 理想情况下, 日常使用, 你应该把电池放在 20% 和 80% 满的.
如果您的电池电量经常下降到非常低的水平 (以下 5%) 并且不要立即充电, 你正在缩短电动汽车电池的寿命.
在某些情况下, 你必须忽略这条规则. 例如, 如果您为电动汽车充电 95% 在长途旅行之前，并在到达目的地时将其插入 10% 电池剩余电量, 不会造成太大伤害. 只要这种情况只是偶尔发生, 特别是如果电池没有维持在这些极端水平的话, 没什么好担心的.
错误 2: 长期不使用电动汽车
主要建议始终相同: 电动汽车必须定期运行，以免电池过早耗尽.
如果你不经常开车, 确保您的汽车超过一个月不会移动. 返回上一个项目, 当你的车长时间停放时, 确保您留在 20 到 80% 范围, 之间有最好的窗口 50 和 75%.
错误3: 过于频繁地选择快充电动车电池
具有快速直流充电功能, 你可以立即充电, 你想尽可能地利用这一点. 然而, 通常选择快速或超快速充电并不是让电动汽车电池持久耐用的最佳选择.
这里的主要问题是温度. 释放大量热量才能实现如此强大的充电水平. 这可能对电池有害. 如果您经常开车并且倾向于主要充电 快速充电站, 电池经常会过热. 这可能会导致过早损坏.
最好的解决方案是每天进行慢速或快速充电，并在长途旅行或紧急情况下保持快速和超快速充电. 找到适合您需求的充电站.
错误 4: 采用运动型驾驶风格
电动汽车电池的设计可以持续一定次数的充电 电动汽车电池寿命周期. 一个周期等于一个完整的充放电周期. 平均而言, 锂离子电池最后 1,000 到 1,500 周期. 你开得越像拉力赛, 您需要为电动汽车充电的次数越多. 你的电动车电池寿命会相应缩短.
现代电动汽车的配备可培养更经济的驾驶态度. 在经济模式下驾驶不仅对电池有益, 但这也是削减成本的好方法，因为您不必经常为汽车充电. 您应该尽可能应用环保驾驶的原则.
错误 5: 为热电池充电
电池温度是影响车辆充电时间和功率的因素之一. 电动汽车电池的最大充电性能介于 20 和 40°C.
极热 (50-70℃) 会损坏锂离子电池. 与快速充电一样, 长途行驶会在电池中产生大量热量. 如果您事后立即插上电源 (特别适合快速充电), 电池可能达到临界温度.
虽然此提示适用于日产 Leaf 等汽车, 其他品牌已经为其电动汽车配备了高效的电池热调节系统. 了解性能 电动汽车 在电池冷却方面 (或加热) 能力.
错误 6: 把你的电动车停在外面
最后一点并不完全是 “错误。” 然而, 如果你有选择的话, 你应该把你的电动车停在有遮蔽的环境中, 例如车库或地下停车场.
在非常炎热的天气里, 最好不要将您的电动汽车放在阳光下, 如果只是为了汽车本身的磨损. 如果您的汽车容易快速升温, 您也可以等到电池温度下降后再充电.
另一方面, 虽然冬天的寒冷不会导致电池过早磨损, 它确实会阻止电池以最佳水平运行. 这就是我们看到电动汽车续航里程在冬季下降的原因. 然而, 这不会加剧电池退化.
结论:
我们希望您发现这些提示有帮助. 你应该知道的一件事 – 没有神奇的公式可以阻止电动汽车电池’ 生命从磨损. 随着电池领域技术的进步, 他们的寿命正在优化. 然而, 养成良好的充电和驾驶习惯仍然是电动汽车走得更远的关键.
