La expedierea bateriilor cu litiu
Apropo de mărfuri periculoase, când expediem baterii cu litiu, întâlnim și mărfuri periculoase. Deci, de ce este periculoasă expedierea bateriilor cu litiu?? Bateriile cu litiu sunt foarte comune în multe dintre dispozitivele noastre preferate, inclusiv telefoanele mobile, laptopuri, tablete digitale și caiete, ceasuri inteligente, Camere, e-biciclete, și mașini electrice — pentru a numi câteva. Cu toate acestea, bateriile litiu-ion sunt extrem de sensibile la temperaturi ridicate și sunt în mod inerent inflamabile. Aceste pachete de baterii tind să se degradeze mult mai repede decât în mod normal din cauza căldurii. Dacă un acumulator litiu-ion se defectează, poate lua foc și poate provoca daune mari. Acest lucru necesită acțiuni imediate și îndrumări privind siguranța bateriei.
Iată câteva motive pentru care bateriile cu litiu sunt periculoase:
Defecte de fabricatie
Defectele de producție pot cauza particule de metal (impurităţi) pentru a pătrunde în bateriile litiu-ion în timpul producției. Producătorii de baterii trebuie să asigure un control strict al camerelor curate în care sunt fabricate bateriile.
Un alt defect poate fi subțierea pereților despărțitori, care poate fi dăunătoare în practică. Celulele ar trebui să fie supuse unor teste riguroase de control al calității și validării înainte de a fi vândute.
Defecte de proiectare
Companiile auto doresc să-și proiecteze mașinile astfel încât să fie elegante și subțiri, oferind în același timp gamă și performanță maxime. Aceste cerințe i-au determinat pe producătorii de baterii să creeze modele compacte prin ambalarea celulelor de mare capacitate în corpuri mai mici., confundând bateriile altfel bine făcute.
Compromisurile cu designul pot deteriora electrodul sau diafragma. Oricare dintre acestea ar putea provoca un scurtcircuit. În plus, lipsa unui sistem adecvat de răcire sau a unor orificii de ventilație poate duce la creșterea temperaturii bateriei pe măsură ce electroliții inflamabili se încălzesc.
Dacă este lăsat nebifat, poate duce la o reacție în lanț a defecțiunilor bateriei, ceea ce face ca temperatura bateriei să crească și mai mult și să scape de sub control.
Utilizare anormală sau necorespunzătoare
Factorii externi, cum ar fi menținerea bateriei foarte aproape de o sursă de căldură sau de incendiu, pot cauza explozia bateriei. Perforarea intenționată sau accidentală a unui acumulator va provoca inevitabil un scurtcircuit și un incendiu al bateriei. De aceea, îndepărtarea neautorizată a pachetelor de baterii din mașinile electrice poate duce la pierderea garanției.
Utilizatorii sunt sfătuiți să verifice și să repare bateriile numai de la centrul de service autorizat al producătorului vehiculului. Chiar și încărcarea la tensiune înaltă sau descărcarea excesivă a bateriei îl pot deteriora.
Problemă cu încărcătorul
Utilizarea unui încărcător prost izolat poate deteriora bateria. Dacă încărcătorul scurtează sau se încălzește lângă baterie, poate provoca suficiente daune pentru a eșua.
În timp ce bateriile litiu-ion au protecție încorporată împotriva supraîncărcării, utilizarea încărcătoarelor neoficiale poate deteriora bateria pe termen lung.
Componente inferioare
Pe lângă defectele de fabricație, utilizarea componentelor inferioare este una dintre cele mai mari cauze ale defectării bateriei. Creșterea concurenței duce la scăderea prețurilor bateriilor, determinând producătorii de baterii să taie colțuri acolo unde nu ar trebui. Ignorând electronicele slabe, cum ar fi sistemele de gestionare a bateriilor, riscul defectării bateriei crește.
Sistemele de gestionare a bateriei sunt esențiale pentru siguranța și performanța bateriei
Împiedică acumulatorul să funcționeze în afara zonei de operare sigure. Deoarece bateriile sunt o componentă de mare valoare a vehiculelor electrice sau a sistemelor de stocare a energiei, este esențial să investești în sisteme inteligente de gestionare a bateriilor care pot detecta imediat defecțiunile bateriilor și pot preveni explozia bateriilor.
Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA) are o prevedere în reglementările sale privind mărfurile periculoase care se referă la bateriile cu litiu transportate de pasageri în dispozitivele lor electronice personale (PED).
Aceste reglementări vă permit să transportați baterii cu litiu în avioane, dar ele limitează acestea la 15 PED-uri. Wow, 15 PED-uri, nu vei avea niciodată atât de mult echipament pe tine, veţi? Vă rugăm să fiți atenți și să vă uitați din nou. Mi-a fost greu să cred această regulă când a apărut prima dată, dar mi-am luat o clipă să-mi parcurg lucrurile.
Până acum, producătorii au venit cu un design care ar include a incendiu baterie cu litiu în interiorul pachetului, astfel încât să nu se răspândească și să nu provoace daune suplimentare.
În timp ce bateriile cu litiu-ion pot fi periculoase în cazul unei reacții termice necontrolate, aceste accidente sunt o excepție. În transportul comercial astăzi, industria face tot posibilul pentru a transporta aceste baterii într-un mod sigur și fiabil. Ne putem face partea pentru a reduce sau elimina riscurile în timpul călătoriilor, asigurați-vă că respectăm cerințele companiilor aeriene, și să ne asigurăm că echipamentul pe care îl purtăm cu noi este în stare bună și nu este deteriorat sau compromis.
Iată câteva reglementări privind bateriile cu litiu și transportul bateriilor
Reglementări internaționale importante privind transportul mărfurilor periculoase:
ADR – Acord privind transportul rutier internațional de mărfuri periculoase;
Regulamentul IATA privind mărfurile periculoase (DGR) pentru Air Cargo;
Cod IMDG – Codul maritim internațional al mărfurilor periculoase;
SCĂPA – Regulamentul privind transportul mărfurilor periculoase pe calea ferată internațională.
Trebuie să enumerați o etichetă atunci când expediez bateriile cu litiu
În funcție de modul de transport al bateriilor cu litiu, trebuie respectate reglementările corespunzătoare. Bateriile și bateriile cu litiu sunt clasificate ca categorie 9 mărfuri periculoase (diverse materiale periculoase).
Şi 3090: Baterie litiu metal
Şi 3091: Baterii cu litiu metal conținute în echipamente sau echipamente, Baterii cu litiu metal ambalate cu echipament
Şi 3480: Baterii cu ioni de litiu (inclusiv baterii litiu-ion polimer)
Şi 3481: Baterii cu ioni de litiu (inclusiv baterii litiu-ion polimer) în echipamente sau baterii litiu-ion (inclusiv baterii litiu-ion polimer) ambalat cu echipament
Şi 3171: Vehicule alimentate cu baterii sau echipamente alimentate cu baterii.
Concluzie:
Cele menționate mai sus reprezintă o scurtă introducere a motivului pentru care bateria cu litiu este considerată mărfuri periculoase. Trebuie să o tratăm în concordanță cu regulamentul, pentru a-l păstra în siguranță în utilizare și transport.
