E-mail: [email protected]

Linia telefonică de serviciu: +86-18022178932

Ce este fuga termică într-o baterie?

Poate unul dintre cele mai mari dezavantaje ale utilizării bateriilor este că acestea trebuie să funcționeze într-un interval de temperatură relativ îngust.. Siguranța și stabilitatea celulelor bateriei depind de menținerea temperaturii interne într-un anumit interval. Dacă temperatura la fiecare capăt depășește un nivel critic, va avea loc fuga termică, deteriora bateria, si chiar mai rau, provoca un incendiu.

Acest este o reacție în lanț în interiorul celulei bateriei, și odată ce începe, este greu de oprit. Acest lucru se întâmplă atunci când temperatura din interiorul bateriei atinge o temperatură care provoacă o reacție chimică în interiorul bateriei. Această reacție chimică generează mai multă căldură, care crește temperatura, conducând la alte reacții chimice care generează mai multă căldură.

În această situație, temperatura celulei bateriei crește foarte repede (milisecunde). Energia stocată în baterie este eliberată foarte brusc. Această reacție în lanț produce temperaturi extrem de ridicate (aproximativ 752 grade Fahrenheit / 400 grade Celsius). Aceste temperaturi pot determina dezumflarea bateriei, iar focul este atât de mare încât este aproape imposibil de stins.

Pericolul evadării termice

În ultimii ani, fuga termică a bateriilor litiu-ion a devenit un mediu nedorit din cauza incendiilor cauzate de telefoanele mobile și bateriile hoverboard. Cu toate acestea, poate apărea la toate tipurile de baterii.

În cazuri extreme, ea poate provoca explodarea bateriei și să ia foc. În cazuri mai mici, poate cauza topirea bateriei sau deteriorarea nereparabilă.

Din fericire, există tehnologii noi care ne permit să facem bateriile mai sigure și să prevenim cauzele acestor reacții în lanț.

Ce cauzează fuga termică?

2-fuga termică a bateriilor litiu-ion

Există mai multe situații care pot cauza evadarea termică a bateriei.

Ea poate apărea din cauza deteriorării fizice a bateriei sau a întreținerii necorespunzătoare a bateriei, ceea ce duce la un scurtcircuit intern. Același tip de situație poate provoca un scurtcircuit extern, care poate declanșa și o reacție în lanț.

Bateria plumb-acid din buldozer este complet topită

Supraîncărcarea bateriei peste tensiunea maximă sigură (de exemplu, extinderea distanței de parcurs a unei mașini electrice) poate deteriora permanent bateria și poate cauza ea.

Încărcarea rapidă poate provoca, de asemenea ea, deoarece încărcarea rapidă poate provoca un curent excesiv.

in sfarsit, temperaturile din afara zonei de siguranță cu partea joasă sau înaltă vor degrada performanța bateriei. Acest lucru poate cauza deteriorarea ireversibilă a bateriei și poate provoca o reacție.

Deși pericolul supraîncălzirii poate fi evident, pericolul suprarăcirii poate fi confuz. Funcția bateriilor litiu-ion depinde de reacțiile chimice. Prea rece va încetini sau va împiedica apariția acestor reacții chimice.

Preveniți evadarea termică a bateriei

Există mai multe moduri de a reduce riscul de chestia asta. Să ne uităm la câteva dintre cele mai bune practici și metode pentru a o preveni și a vă proteja bateria.

Temperatura de depozitare adecvată

Una dintre cele mai simple moduri de a preveni ea este de a păstra bateria la o temperatură sigură. Temperatura ideală de depozitare pentru majoritatea bateriilor litiu-ion este între 40-70 grade Fahrenheit (5-20 grade Celsius). Cu toate acestea, aceasta poate varia în funcție de baterie și producător, așa că vă rugăm să verificați eticheta pentru bateria specifică.

Aerisire adecvată

Una dintre cele mai ușoare modalități de a menține o temperatură de lucru sigură este ventilarea corectă a compartimentului bateriei. Toate dispozitivele electronice necesare pentru gestionarea sistemului de baterii, plus bateria in sine, generează căldură. Dacă nu este ventilat corespunzător, carcasa va colecta toata caldura generata de baterie si echipamente electronice.

Înlocuiți bateria veche

Utilizatorii bateriei nu trebuie doar să manipuleze și să folosească bateria cu atenție, dar trebuie și înlocuit bateria. Acest lucru se datorează faptului că substanțele chimice și materialele se degradează în timp.

Dacă vechea ta baterie nu este încărcată sau subîncărcată, este posibil să fi acumulat gaz în interiorul carcasei. Această stare poate provoca cu ușurință explozia bateriei.

Dacă vezi un deformat sau “vezicule” baterie, nu încercați să îl încărcați. Aruncați și înlocuiți corespunzător bateriile deformate.

Nu supraîncărcați

Supraîncărcarea bateriei va provoca o reacție electrochimică, ducând la fuga termică. Prin urmare, este foarte important să monitorizați starea de încărcare a bateriei.

Poate sistemul de management al bateriei (BMS) previne evadarea termică?

3-sistem de management al bateriei (BMS)

Majoritatea pachetelor de baterii litiu-ion includ un sistem de management al bateriei încorporat (BMS). BMS servește drept centru de control al acumulatorului. Acesta asigură că bateria funcționează în condiții de siguranță.

Sistemul de management al bateriilor este esențial pentru funcționarea în siguranță și performanța optimă a bateriilor litiu-ion, contribuind la minimizarea posibilității de evadare termică.

Noastre Baterii Maxworld Power au un sistem de gestionare a bateriei încorporat pentru a se proteja de supraîncărcare și subîncărcare. Ca parte a procesului nostru extins de asigurare a calității, testăm fiecare baterie înainte de expediere.

Cum funcționează sistemul de management al bateriei?

Sistemul de management al bateriei (BMS) monitorizează și gestionează tensiunea bateriei, curentul bateriei, temperatura bateriei, echilibrul de încărcare a bateriei, controlul incarcarii, și detectarea scurtcircuitului intern.

În esență, un BMS este un sistem electronic care gestionează o singură baterie sau un întreg pachet de baterii. Monitorizează starea bateriei și raportează datele. De asemenea, protejează bateria (sau baterie) prin controlul sau echilibrarea bateriei (sau baterie) mediu.

De exemplu, dacă BMS detectează că temperatura este prea ridicată, poate regla temperatura controlând ventilatorul de răcire. Sau, dacă bateria sau bateria nu se răcesc și nu restabilește condițiile de siguranță, BMS va opri bateriile necesare pentru a proteja întregul sistem.

Concluzie

Nu există nicio îndoială că evadarea termică este o considerație serioasă pentru toate sistemele de baterii. Cu toate acestea, prin întreținerea și gestionarea corespunzătoare a sistemului dumneavoastră, puteți minimiza acest risc și vă puteți bucura de toate beneficiile imediat disponibile puterea bateriei.

Împărtășește acum

Postări înrudite

Lasă un răspuns

Adresa dvs. de e -mail nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate *