De ce să alegeți bateria cu fosfat de litiu pentru bateria de iluminat stradal solar?

Odată cu aplicarea mai largă a luminilor stradale cu energie noi, am găsit din ce în ce mai mulți producători de iluminat stradal solar. Mulți producători doar produc pur și nu au prea multe rezerve de brevete tehnice. Conform experienței, încă folosesc gel de 12VBaterii cu plumb-acid sau ternară12baterii cu litiu V. Bateria cu gel este voluminoasă și are o durată de viață mai mică decât 12v 42AH BATERIE LIFEPO4 . Deși ternară 12v 42AH BATERIE LIFEPO4 are o densitate mare de energie și o durată lungă de viață, siguranța sa este discutabilă. Prin urmare, noi, Zborul spațialBaterie polimerică cu litiu este folosit în prezent ca baterie pentru luminile stradale solare. Pentru că în condițiile tehnice actuale ale pieței, credem că o baterie cu fosfat de litiu este cea mai rentabilă 12v 42AH BATERIE LIFEPO4 , nu numai siguranța, ci și durata de viață și prețul pot atinge rezultatele așteptate. Permiteți-mi să explic motivele pentru care o baterie cu fosfat de litiu este folosită ca baterie solară pentru iluminatul stradal:

1. Bateria nu are probleme de echilibru, iar durata de viață poate fi mai mare decât 15 ani

Deoarece mediul exterior intensitatea de descărcare 3C este proiectată să fie “înrădăcinată.” Întorcându-se la lumina străzii, există doar o intensitate de încărcare de 0,1-0,3C, și nu există nicio problemă cu utilizarea luminii stradale solare baterie pentru 5 ani.

2. Controlorul și aprinde mărgele sunt direct conectat împreună, ceea ce îmbunătățește foarte mult fiabilitatea. Prin urmare, tel operator de instalaation trebuie doar să conectați mufa DC.

3. Generarea de energie la lumină scăzută este mult mai bună. Luminile stradale fotovoltaice pot numai se face bine la soarestrălucire zile. Cheia este generarea de energie în zilele ploioase cu lumină scăzută. Motivul este foarte simplu. Efectul fotovoltaic se bazează pe intensitatea luminii pentru a genera o forță electromotoare (Voltaj). Care dintre panourile bateriei de 12 V și bateriei de 3,2 V generează mai multă putere în zilele ploioase?

4. Privind compoziția și structuraBaterie polimerică cu litiu, știți că bateria fier-litiu nu are metale grele și resurse limitate, și cu siguranță va deveni o baterie de stocare a energiei ieftină și curată. Cobaltul în litiu ternar este foarte rar, iar cobaltatul s-a triplat doar anul trecut.Uneori, Bateria auto cu litiu poate juca, de asemenea, un rol important.Uneori, Prețul bateriei de litiu este, de asemenea, un factor foarte important.

În cele din urmă, mulți oameni vor întreba că totul are cele două părți ale sale, apoi voi vorbi si despre neajunsurile catorva baterii cu fosfat de litiu.

1. Cablajul chiar trebuie să fie gros, și chiar folosim mufe de calitate militară.

2. Cerințele pentru managementul lanțului de aprovizionare și echipamentele de producție sunt foarte mari. De exemplu, producătorii de fier-litiu încep de obicei ca companii cotate la bursă, cu praguri de capital si cantitativ; Conexiunea completă în paralel impune cerințe ridicate furnizorilor de LED-uri.

3. Punctele de mai sus, pentru a rezuma ca cerințele pentru rata scăzută de eșec, viață lungă, și performanța la costuri ridicate sunt adevăratele puncte dure ale industriei de iluminat stradal fotovoltaic de mulți ani. Practicarea acestei lumini dovedește și este convins că alegerea abaterie cu fosfat de litiu este viitorul. În prezent, tot mai mulți omologi ai iluminatului stradal aleg calea tehnologieiBaterie polimerică cu litiu.Uneori, Prețul bateriei de litiu este, de asemenea, un factor foarte important.

4. Expunerea la lumina directă a soarelui în timpul zilei pentru o lungă perioadă de timp, temperatura ridicată generată poate cauza defecțiuni grave ale bateriei cu litiu. Acest lucru este în primul rând ca rezultat al variației temperaturii de funcționare a numărului atomic tipic 3 bateriile este -20°C la -60°C.. cu toate acestea, temperatura interioară a cutiei odată cu lumina directă a zilei este, de asemenea, deasupra 80°C.. Temperatura extrem de apropiată poate fi un ucigaș masiv pentru numărul atomic 3 baterii.

5. Pentru că lumina stradală solară baterie tubulară trebuie instalat în aer liber, chiar și în pustie departe de mulțime. Există anumite dificultăți în management. Ce-e mai mult, gestionarea inadecvată va duce la probleme care nu pot fi detectate în stadiu incipient, totuși în cele din urmă, deveniți serioși și extindeți.