Bateriile AGM au adesea aceste informații indicate pe etichetă. Dacă AGA nu este menționată pe etichetă, puteți căuta în continuare numărul de model al bateriei cu ciclu profund online pentru a vedea detaliile acestuia sau puteți lua legătura cu producătorul pentru a obține unul
Eticheta bateriei cu plumb acid AGM trebuie astfel să includă termenul “Agm,” fraza completă “Covor de sticlă absorbant,” sau termeni ca “Celulă uscată,” “Regulator sigilat,” “Fără vărsare,” sau “Regulator.”Cu toate acestea, este o provocare să separați AGM de celulele cu gel fără etichetare. Bateria auto AGM este, de asemenea, folosită des.
Bateriile AGM stochează electricitatea într-un burete umed care acoperă o foaie de plumb, mai degrabă decât lichidul care curge liber care formează un ciclu profund tipic al unei mașini. baterie. Este mai simplu să consumați mai multă putere de la bateria AGM și să o reîncărcați datorită acoperirii complete a suportului de sticlă.
Bateriile AGM și cu gel sunt semnificativ mai stabile și se descarcă la un ritm considerabil mai lent decât bateriile inundate. În plus, necesită o îngrijire diferită de bateriile EFB, iar încărcătoarele create pentru celulele inundate pot deteriora și, în cele din urmă, distruge bateriile VRLA. Uneori, Bateriile auto AGM cu ciclu profund pot juca, de asemenea, un rol important.
Indiferent dacă este scufundat sau nu, bateriile auto sunt baterii standard cu ciclu profund care conțin plumb și dioxid de plumb și un electrolit în interiorul unei carcase din polipropilenă.
Bateriile AGM includ șase celule, fiecare cuprinzând plăci cu separatoare izolatoare, similar cu bateriile convenționale cu plumb-acid. Distincția cheie este aceea că bateriile AGM’ separatoarele sunt realizate din covorașe de sticlă absorbantă, o substanță care absoarbe soluția acidă din baterie. Uneori, Prețul bateriei de litiu este, de asemenea, un factor foarte important.
Distincția principală între bateriile AGM și GEL este că bateriile GEL se pot epuiza până la 90% pentru o durată de viață mai lungă, în timp ce bateriile AGM pot fi descărcate doar până la 50%. Există mai multe asemănări între tipurile de baterii cu plumb acid AGM și GEL.
Dacă o baterie are mai multe dopuri superioare care pot fi deșurubate pentru a dezvălui nivelul electrolitului, este o baterie tipica. Anulați-le, si apoi alege “Standard” din meniul încărcătorului. Daca nu ai unul, bateria ta este sigilată, deci ar trebui să alegeți această opțiune.
Cel mai popular tip de baterie auto este bateria convențională inundată. Furnizează energie pentru pornirea fiabilă a mașinii și furnizează energie pentru cerințele tipice de accesorii electrice. Bateria obișnuită inundată este făcută pentru a funcționa sistemul de aprindere și demarorul, care pornește motorul.
Toate bateriile cu plumb acid, care sunt utilizate frecvent în aplicații cu ciclu profund, sunt un fapt crucial. Aceasta include AGA, baterii gelificate, și baterii convenționale inundate. Chiar dacă construcția fizică a plăcii și a altor componente variază, toate folosesc aceeași chimie.
Nu sunt necesare încărcătoare speciale pentru bateriile AGM. Se va, Cu toate acestea, profit de asistența unui high-end “inteligent” încărcător la fel ca orice altă baterie. În jurul 12.7 volți de electricitate sunt furnizați de un încărcător tipic cu tensiune constantă, cum ar fi tipul pe care îl puteți obține la magazinul local de piese auto (unele sunt 12.6v, unele sunt de 12,8v).
Construcția unei baterii cu ciclu profund și a unei baterii de pornire în bateriile cu plumb-acid este distincția principală între ele. Farfuriile, componente active, iar separatoarele din bateriile cu ciclu profund sunt toate mai groase. Prin cicluri de încărcare mai lungi, panourile mai groase rezistă la coroziune.
Șirurile de baterii cu aceeași tensiune totală care sunt izolate unele de altele pot fi utilizate de obicei în paralel. Baterii de diferite forme, dimensiuni, tipuri, și chiar și vârstele trebuie ținute separate unele de altele pentru a preveni “feedback.”
Cantitatea de echipamente electrice nestandard instalate în mașină va crește consumul de energie, de exemplu: Bateria AGM oferă mașinii puterea de care are nevoie într-un mod în care bateriile ude tradiționale nu pot, acționând ca un sistem audio sofisticat.
Agm, sau mat de sticlă absorbantă, este o baterie modernă plumb-acid care oferă o putere îmbunătățită pentru a face față cerințelor crescute de putere ale mașinilor de astăzi și aplicațiilor oprire-pornire. Bateriile AGM sunt complet sigilate, rezistent la scurgeri, și rezistent la vibrații ridicat.
După cum se știe, plăcile de plumb ale bateriei AGM sunt separate de covorașe din fibră de sticlă. Bateria cu ciclu profund este cunoscută sub numele “Covor de sticlă absorbant” (Agm). Soluția de electrolit este ținută pe loc prin absorbția de stratul de sticlă, care o oprește să curgă liber. În esență, nu există ventilație cu bateria AGM, deoarece este o baterie etanșă.
Covor de sticlă absorbant (Agm) bateriile au un separator țesut din fibră de sticlă și sunt baterii sigilate. În baterie, electrolitul este atârnat aproape de plăcile active. Aceasta asigură o eficiență excelentă a încărcării și a descărcarii.
Tipurile de baterii preferate pentru mașinile de tuns iarba, tractoare de gazon, generatoare, și alte dispozitive sunt bateriile AGM și Gel-Cell, deoarece sunt rezistente la scurgeri și nu necesită întreținere.
Răspuns: De fapt nu.
Bateria dvs. AGM nu va fi încărcată complet dacă o încărcați pe setul de gel, si in timp, acest lucru ar putea provoca chiar daune. Încărcătoare cu amperi scăzut (1 la 10 amperi) sunt întotdeauna cea mai bună opțiune pentru încărcarea oricărei baterii cu plumb, deoarece mai puțin este mai bine.
Aspecte negative ale bateriilor AGM
Din cauza creșterii cheltuielilor de producție, bateria este mai scumpa. Acestea trebuie să fie complet încărcate între utilizare și sunt sensibile la supraîncărcare și tensiune înaltă, ceea ce le poate face inadecvate pentru unele aplicații în care este dificil să se reîncarce până la o încărcare completă.
Utilizarea unui încărcător special conceput pentru bateriile AGM este metoda recomandată de încărcare. Rețineți că bateriile AGM nu ar trebui să fie încărcate mai sus 14.8 volți când le încărcați. Producătorul bateriei dvs. poate include un document cu specificații și instrucțiuni care specifică anumite reglementări și instrucțiuni specifice.
Datorită ratelor reduse de descărcare ale bateriilor cu ciclu profund, Încărcarea continuă este în general ineficientă și își poate pierde funcția ca mijloc de păstrare a nivelului de încărcare a bateriei. Ca rezultat, bateriile cu ciclu profund nu ar trebui să fie încărcate continuu.
Nu veți obține cele mai bune performanțe din încărcarea bateriei cu ciclu profund cu un încărcător de baterie convențional. Acest lucru se datorează faptului că ori de câte ori bateria este încărcată, se produce căldură excesivă. Este posibil ca o baterie cu ciclu profund să nu-și atingă niciodată capacitatea maximă, deoarece nu este făcută pentru a rezista la încărcare rapidă și căldură suplimentară.
În adevăr, bateriile cu ciclu profund pot fi supraîncărcate. Dacă aceste baterii se vor supraîncărca depinde de amperii utilizați pentru a le încărca.
Acest lucru indică în primul rând că sistemul de încărcare a alternatorului nu încarcă în mod adecvat sau eficient bateria AGM. Dacă se folosește un alternator pentru a încărca bateria AGM, ar putea rezulta pagube substanțiale. Bateria ar putea fi supraîncărcată sau subîncărcată.
Electrolitul dintr-o baterie cu ciclu profund plumb-acid este absorbit într-un covor din fibră de sticlă de covorașul de sticlă absorbant al bateriei. (Agm). Plăcile unei baterii AGM pot fi strâns înfășurate sau plate ca o baterie umedă cu plumb-acid.
Covoraș de sticlă absorbantă
Investiția într-un încărcător specific AGM este cea mai simplă abordare pentru a reîncărca o baterie AGM prost descărcată. Bateriile AGM trebuie încărcate lent pe o perioadă lungă de timp folosind setări de curent scăzut. Performanța bateriei ar putea fi afectată prin utilizarea unui încărcător convențional, care ar costa, de asemenea, mai mult decât un încărcător specific AGM.
Puteți, Desigur. Pe de altă parte, deoarece tensiunea de repaus a AGM este mai mică decât cea a bateriilor cu litiu, curentul de la bateriile cu litiu va curge în el. Deși va dura câteva săptămâni, dacă cele două baterii sunt încărcate și utilizate în mod constant, pot fi folosite în paralel.
Bateria AGM nu va fi încărcată complet în timpul încărcării cu opțiunea gel, si in timp, ar putea fi prejudiciat. Încărcătoare cu amperi scăzut (1 la 10 amperi) sunt întotdeauna cea mai bună opțiune pentru încărcarea oricărei baterii cu plumb, deoarece mai puțin este mai bine.
Aveți o baterie convențională dacă bateria are mai multe dopuri superioare pe care le puteți deșuruba pentru a monitoriza nivelul electrolitului. Anulați-le, apoi alege “Standard” din meniul încărcătorului. Dacă nu, ar trebui să selectați “Sigilat” pentru că bateria ta este sigilată.
Dacă mașina a venit cu o baterie EFB din fabrică, unul poate fi folosit pentru a-l înlocui. Dacă utilizatorul solicită performanțe mai mari sau are o configurație de conducere deosebit de solicitantă în zone urbane aglomerate, sunt disponibile baterii AGM puternice.
Ele pot fi utilizate în paralel dacă șirurile bateriei nu sunt conectate între ele și tensiunea totală este aceeași.
Ampere pornire la rece (CCA) Evaluarea CCA a bateriei, care este folosit în industrie, indică cât de bine poate porni un motor în condiții de frig. Evaluarea unei baterii de 12 volți indică pentru câți amperi poate furniza 30 secunde la 0°F, menținând în continuare cel puțin 7.2 volți.
Încărcător standard Doar un încărcător obișnuit setat pentru a se încărca 75% la 100% poate fi folosit pentru a încărca o baterie AGM. Instanțele epuizate profund pot fi reîncărcate numai automat.
Bateriile AGM sunt de fapt doar o formă mai bună de baterii VRLA sigilate. Sporturi de putere, ciclism profund, solar, iar bateriile sunt toate aplicații frecvente, precum și pornirea motorului de înaltă performanță.
Sulfarea celulelor de încărcare
Alternatorul este supus mult stresului din cauza bateriilor AGM, iar căldura pe care o produce ar putea să-i scurteze durata de viață sau să o facă să se rupă devreme. Pentru cea mai bună performanță de încărcare, reduce pierderile de tensiune în cablarea sistemului. O 3% pierdere de tensiune la 14.4 rezultă volți 13.96 volți la bornele bateriei.
O baterie cu gel de 12 volți sau AGM durează până la șase ani dacă nu este utilizată. La o temperatură medie a mediului de 25℃, după 5 la 6 ani de tensiune flotantă, bateria mai are 80% a capacităţii sale iniţiale.
© 2025 MaxWorld Power Technologies Co., Ltd.Altezi rezervate.
Insulă, Longnan,Ganzhou, Provincia Jiangxi, China
3rd foor, Clădire 5, 23 Road Take, Districtul de Vest, Xiaolan Town Zhongshan, Provincia Guangdong, China
86-760-22555875
+86-18022178932
© 2025 MaxWorld Power Technologies Co., Ltd.Altezi rezervate.