リン酸リチウムイオン電池が選ばれる理由?

リン酸リチウムイオン電池, 化学組成により、LFP バッテリーまたは LiFePO4 バッテリーとしてよく知られています。, この記事の焦点になります. これらのバッテリーは、ラップトップや携帯電話で通常見られるリチウムコバルトバッテリーとは少し異なります。. LFP には、安定性が大幅に向上し、自己燃焼しにくいという利点があります。. 充電されたバッテリーには大量のエネルギーが蓄えられています, したがって、意図しない放出が発生した場合には, 結果は非常に興味深いものになるかもしれません. しかし, これは、バッテリーが損傷した場合に発火しないという意味ではありません. リチウムコバルトよりも長持ちするだけでなく、, LFP はより温度安定性が高い.

なぜリチウムイオンを使うのか?

鉛蓄電池に関する記事, 私たちは、この化学反応のアキレス腱が部分的に充電された状態で長期間休んでいる様子について議論しました。. 高価な鉛蓄電池バンクを部分的に充電したままにしておくことで、, 数か月でそれを無駄にするのはあまりにも簡単すぎる. LFP用, それは非常に違います! リチウムイオン電池は長時間の部分充電による影響を受けません. 実際には, LFP は完全充電または空充電よりも部分充電を優先します, したがって、バッテリーをサイクリングするか、その寿命まで部分的に充電したままにすることをお勧めします。.

適切な充電設定で, 電池が入っていることを忘れてしまいそうなほどです, これにより、リチウムイオン電池は理想的な電池に驚くほど近づきます。. 維持費はありません. BMS が処理してくれるので、安心してサイクリングを続けることができます。!

さらに, LFP バッテリーは非常に長い寿命を持っています. 完全に 100% 充放電サイクル, 当社の Battle Born LFP バッテリーの定格は次のとおりです。 3000 サイクル. それは以上になります 8 毎日乗っていれば何年も乗れる! 100%未満のサイクルで使用した場合, 彼らはさらに長く生き残る; 実際には, 簡単にするために, 直線接続を使用できます: 50% 放電サイクルは 2 倍のサイクルに相当します, 一方 33% 放電サイクルは 3 倍のサイクルが期待できることを示しています.

さらに, LiFePO4 バッテリーの重量は、同等の容量の鉛酸バッテリーの半分以下です。. 鉛蓄電池を次の場所で充電してみてください。 100% 定格容量の; それは簡単に処理できます. 密閉されているので臭いも防げます, 自己放電率が非常に低い (3% 月あたり以下), 急速充電をサポートしています.

LFPのバッテリーバンクのサイズ

これについては以前にも触れましたが、: 鉛蓄電池の有効容量は次のとおりです。 80%, 一方、リチウムイオン電池は 100%. これは、LFP バッテリーバンクは、機能を失うことなく鉛酸バッテリーバンクよりもサイズを小さくできることを意味します。. 計算によると、LFP は次のとおりである可能性があります。 80% 鉛酸のサイズ（アンペア時）. しかし、それ以上のものがあります.

鉛蓄電池バンクは、頻繁に電池の消耗が起こるようなサイズにすべきではありません。 50% 長寿命のためのSOC. LFP では問題ありません! また、LFP は往復エネルギー効率がはるかに高くなります。鉛蓄電池, つまり、ある程度の量が枯渇すると、, タンクに燃料を補給するために必要なエネルギーが少なくなる. 以前はバッテリーバンクが低かったため、, これにより、より早く元に戻ります 100%, 効果を増幅させる.

私たちは、リチウムイオン電池バンクを開発する際には、 55% そして 70% 同一の鉛蓄電池のサイズ, 性能は同じだろう (それ以上の!). 太陽の少ない暗い冬の日でも.

でもちょっと待ってください! リチウムイオン電池は本当に電池の問題すべてを解決してくれるのでしょうか?? わかった, 完全ではありません...

LFPバッテリーにも制限があります. 重要なのは温度です. 下に 0 摂氏, または凍結する, リチウムイオン電池は充電できません. 鉛酸はこれに無関心. バッテリーはまだ放電する可能性があります (一時的な容量の損失により), しかし充電は発生しません. BMS は、意図しない損傷を防ぐために、気温が 0 度以下の場合には充電を防ぐよう注意する必要があります。. カナダの気候では, これは大きな取引だ!

トップエンドにも温度の問題がある. バッテリーを高温で使用したり、単に保管したりすることが、バッテリー劣化の最大の要因です. 以下の温度では問題ありません 30 摂氏. 以下の温度ではあまり影響はありません 45 度. しかし、より優れたものは本当に老化を早め、, 最終的に, バッテリーの寿命. バッテリーはサイクリングしていないときは保管する必要があります. LFP バッテリーがどのように故障するかを後で説明するとき, これについてはさらに詳しく説明します.

高電圧を与える可能性のある充電源を使用すると、隠れた問題が発生する可能性があります。: バッテリーが満充電になっても充電源が止まらない場合, 電圧が上がります. バッテリーが十分に上がったら, BMS は保護するために接続を切断します, 充電ソースをさらに上昇させることができます. これには問題がある可能性があります (欠陥のある) 自動車オルタネーター電圧レギュレーター, 電圧スパイクやダイオードからの魔法の煙を防ぐために一定の負荷が必要です. この問題は、制御をバッテリーに依存している小型風力タービンでも発生する可能性があります。. 電力がなくなったら, 彼らは逃げることができる. 初期購入費用も非常に高い.