Quando si spediscono batterie al litio
A proposito di merci pericolose, quando spediamo batterie al litio, incontriamo anche merci pericolose. Allora perché la spedizione di batterie al litio è pericolosa?? Le batterie al litio sono molto comuni in molti dei nostri dispositivi preferiti, compresi i cellulari, Laptop, tablet e notebook digitali, orologi intelligenti, telecamere, biciclette elettriche, e auto elettriche, solo per citarne alcuni. Tuttavia, Le batterie agli ioni di litio sono estremamente sensibili alle alte temperature e sono intrinsecamente infiammabili. Questi pacchi batteria tendono a degradarsi molto più velocemente del normale a causa del calore. Se una batteria agli ioni di litio si guasta, può prendere fuoco e causare ingenti danni. Ciò richiede un’azione immediata e una guida sulla sicurezza della batteria.
Ecco alcuni motivi per cui le batterie al litio sono pericolose:
Difetti di fabbricazione
Difetti di produzione possono causare particelle metalliche (impurità) penetrare nelle batterie agli ioni di litio durante la produzione. I produttori di batterie devono garantire un controllo rigoroso delle camere bianche in cui vengono prodotte le batterie.
Un altro difetto potrebbe essere l'assottigliamento dei tramezzi, che può essere dannoso nella pratica. Le cellule devono essere sottoposte a rigorosi test di controllo qualità e convalida prima di essere vendute.
Difetti di progettazione
Le case automobilistiche vogliono progettare le loro auto in modo che siano eleganti e snelle, offrendo al contempo la massima autonomia e prestazioni. Questi requisiti hanno spinto i produttori di pacchi batteria a creare progetti compatti confezionando celle ad alta capacità in corpi più piccoli, confondendo batterie altrimenti ben fatte.
Eventuali compromessi progettuali potrebbero danneggiare l'elettrodo o il diaframma. Ognuno di questi potrebbe causare un cortocircuito. Inoltre, la mancanza di un adeguato sistema di raffreddamento o di prese d'aria può causare un aumento della temperatura della batteria a causa del riscaldamento degli elettroliti infiammabili.
Se lasciato deselezionato, può portare a una reazione a catena di guasti alla batteria, causando un ulteriore aumento della temperatura della batteria e la perdita di controllo.
Uso anomalo o improprio
Fattori esterni come tenere la batteria molto vicino a una fonte di calore o al fuoco possono causare l'esplosione della batteria. La foratura intenzionale o accidentale di una batteria causerà inevitabilmente un cortocircuito e un incendio della batteria. Ecco perché la rimozione non autorizzata delle batterie nelle auto elettriche può comportare la decadenza della garanzia.
Si consiglia agli utenti di controllare e riparare le batterie solo presso il centro di assistenza autorizzato dal produttore del veicolo. Anche la carica ad alta tensione o lo scaricamento eccessivo della batteria possono danneggiarla.
Problema del caricabatterie
L'utilizzo di un caricabatterie scarsamente isolato può danneggiare la batteria. Se il caricabatterie va in cortocircuito o si surriscalda vicino alla batteria, potrebbe causare danni sufficienti a fallire.
Mentre le batterie agli ioni di litio hanno una protezione integrata contro il sovraccarico, l'utilizzo di caricabatterie non ufficiali può danneggiare la batteria a lungo termine.
Componenti inferiori
Oltre ai difetti di fabbricazione, l'uso di componenti di qualità inferiore è una delle principali cause di guasto della batteria. La crescente concorrenza sta facendo scendere i prezzi delle batterie, costringendo i produttori di batterie a prendere scorciatoie dove non dovrebbero. Ignorando i componenti elettronici scadenti come i sistemi di gestione della batteria, aumenta il rischio di guasto della batteria.
I sistemi di gestione della batteria sono fondamentali per la sicurezza e le prestazioni della batteria
Impedisce al pacco batteria di funzionare al di fuori della sua area operativa sicura. Poiché le batterie sono un componente di alto valore dei veicoli elettrici o dei sistemi di accumulo dell'energia, è essenziale investire in sistemi di gestione intelligente delle batterie in grado di rilevare immediatamente i guasti delle batterie e prevenirne l’esplosione.
L'Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (IATA) ha una disposizione nelle sue normative sulle merci pericolose che si riferisce alle batterie al litio trasportate dai passeggeri nei loro dispositivi elettronici personali (PED).
Queste normative consentono di trasportare batterie al litio sugli aerei, ma li limitano a 15 PED. Oh, 15 PED, non avrai mai così tanta attrezzatura con te, Vuole? Per favore, fai attenzione e guarda di nuovo. È stato difficile per me credere a questa regola quando è apparsa per la prima volta, ma mi sono preso un momento per esaminare le mie cose.
Finora, i produttori hanno escogitato un design che includerebbe a incendio della batteria al litio all'interno della confezione in modo che non si diffonda e causi ulteriori danni.
Mentre le batterie agli ioni di litio possono essere pericolose in caso di reazione termica incontrollata, questi incidenti sono l'eccezione. Nella spedizione commerciale oggi, l’industria sta facendo tutto il possibile per trasportare queste batterie in modo sicuro e affidabile. Possiamo fare la nostra parte per ridurre o eliminare i rischi durante il viaggio, garantire il rispetto dei requisiti della compagnia aerea, e garantire che l'attrezzatura che portiamo con noi sia in buone condizioni e non danneggiata o compromessa.
Ecco alcune normative sulle batterie al litio e sulla spedizione delle batterie
Importanti norme internazionali sul trasporto di merci pericolose:
ADR – Accordo sul trasporto internazionale di merci pericolose su strada;
Regolamento IATA sulle merci pericolose (DGR) per il trasporto aereo di merci;
Codice IMDG – Codice marittimo internazionale delle merci pericolose;
SBARAZZARSI – Regolamento sul trasporto di merci pericolose per ferrovia internazionale.
Devo elencare un'etichetta quando spedisco le batterie al litio
A seconda della modalità di spedizione delle batterie al litio, devono essere seguite le normative corrispondenti. Le batterie e le batterie al litio sono classificate come categoria 9 merci pericolose (materiali pericolosi vari).
E 3090: Batteria al litio metallico
E 3091: Batterie al litio metallico contenute in apparecchiature o apparecchiature, Batterie al litio metallico confezionate con l'attrezzatura
E 3480: Batterie a ioni di litio (comprese le batterie ai polimeri di ioni di litio)
E 3481: Batterie a ioni di litio (comprese le batterie ai polimeri di ioni di litio) nelle apparecchiature o nelle batterie agli ioni di litio (comprese le batterie ai polimeri di ioni di litio) confezionato con attrezzatura
E 3171: Veicoli alimentati a batteria o apparecchiature alimentate a batteria.
Conclusione:
Quanto sopra è una breve introduzione del motivo per cui la batteria al litio è considerata merce pericolosa. Dobbiamo affrontarlo in modo coerente con il regolamento in modo da mantenerlo sicuro nell’uso e nel trasporto.
