Il motivo per cui l'invecchiamento della batteria al litio richiede molto tempo per caricare?
Quando la batteria invecchia, non sono più nemmeno cavi per mantenere la carica, che è un'informazione generale al giorno d'oggi. Perché allora richiedono ancora la stessa quantità di tempo, se non di più, caricare? Anche se la capacità approvata non lo è più 100%, il tempo di ricarica non diminuisce con l'invecchiamento delle batterie agli ioni di litio. Il Battery Monday di oggi si concentrerà su “perdita di capacità o sbiadimento,” ecco come è noto questo fenomeno.
Batteria al litio, sia fresco che vecchio, sono addebitati
“Perché l'età batterie al litio impiegare così tanto tempo per caricarsi?” è una domanda comune da parte degli utenti di batterie. Anche durante c'è meno da riempire, è vero che quando le batterie al litio invecchiano, impiegano più tempo a caricarsi, che è coinvolto in come “vecchio detto.” Figura 1 confronta il tempo di ricarica di una batteria al litio nuova di zecca in a 100% capacità a una batteria obsoleta che eroga solo 82 percentuale. Ciascuno carica in circa 150 minuti.
Ogni pacco batteria si carica per circa 150 minuti. La nuova batteria può caricare fino a 1.400 mAh (100%) mentre quello vecchio può raggiungere solo 1.150 mAh (82%).
Confronto dei tempi di ricarica delle batterie al litio nuove e usate in fase
La tensione aumenta notevolmente durante la carica delle batterie al litio, come quando si tira la merce pesante con un elastico. A differenza delle vecchie batterie al litio, che raggiunge il limite V in fase 1 dopo solo approssimativamente 60 minuti, il nuovo pacchetto, come mostrato nella Figura 2, È “più affamato” e potrebbe consumare di più “cibo” prima di raggiungere il limite di tensione di 4,20 V/cella. Se pensi alla nuova batteria come a un elastico, ha una resa inferiore rispetto al pacchetto precedente e può essere caricato per un periodo di tempo più lungo prima di saturarsi.
La vecchia batteria arriva a 4,20 V/cella in sessanta minuti, ma le nuove batterie al litio impiegano novanta minuti per caricarsi completamente.
Prima di passare a pronto, osservando il Palco 2 periodi di saturazione delle batterie al litio sia nuove che usate
Per la modalità trigger ready, Figura 3 mostra come la corrente passa dalla corrente completamente regolata a circa 0,05°C, mostrando le varie durate di saturazione in Stage 2. Con una batteria sana, il finale è breve, ma dura di più su uno zaino usurato, il che spiega il motivo per cui una batteria al litio invecchiata e con capacità inferiore impiega più tempo a caricarsi. Il vecchio rimane senza fiato e inizia a camminare, il che aumenta il tempo necessario per arrivarci, mentre il giovane atleta termina lo sprint con un rallentamento minimo o nullo.
Prima di passare al pronto, osservare il palco 2 periodi di saturazione delle batterie al litio sia nuove che usate.
Mentre la vecchia cella aveva un percorso di corrente più lungo, la nuova cella mantiene la carica completa per un periodo di tempo più lungo.
La capacità di trasmettere le cariche spesso si perde quando le batterie al litio invecchiano. È causato dal polo che sviluppa materiali negativi, che ostacolano il passaggio degli elettroni liberi. Ciò aumenta la resistenza alla migrazione, abbassa la conduttività ionica, diminuisce la superficie, e riduce la porosità sugli elettrodi. Il processo di invecchiamento è irreversibile e permanente.
Queste tre caratteristiche essenziali determinano la salute di una batteria:
Possibilità di immagazzinare energia e capacità: L'indicatore principale dello stato della batteria è la capacità.
Autoscarica, una misura dell'integrità meccanica, è un segno di resistenza interna, la capacità di erogare corrente.
Importanti indicatori di salute delle batterie al litio sono forniti dalla firma della carica. Dopo aver assorbito principalmente lo Stage 1 Carica, le batterie di buona qualità raggiungono 4,20 V/cella, così come il palco 2 la copertura isolante è minima.Batterie al litio’ “mancanza di fame” di solito è dovuto alla ricarica parziale; tempi di ricarica straordinariamente prolungati sono indicativi della capacità limitata della batteria, elevata resistenza interna, e/o autoscarica rapida.
Confronto per utilizzare algoritmi che tengono conto della capacità e dello stato di carica in Stage 2 E 1, La creazione di limiti di credito può comportare fenomeni anomali come un aumento dell'autoscarica e una capacità limitata. Per dare funzionalità diagnostica, un caricatore che crea con questi algoritmi. Con tale progresso, l’unico caricabatterie sarà promosso a un ruolo di supervisione e sarà in grado di garantire la qualità della batteria senza la necessità di logistica aggiuntiva.
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