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Alimentato dalla batteria start-stop

In questi giorni, i sistemi stop-start sono una caratteristica frequente sulle auto nuove, e sono un sistema generalmente ben compreso. Per questo tipo di attività impegnativa è necessaria una batteria con capacità aggiuntive. IL iniziare fermare la batteria gioca un ruolo in questo.

Quando la tua automobile si ferma, il sistema spegne il motore anziché lasciarlo girare al minimo.

Quando rilasci i freni, il motore si riavvia, e potresti andare avanti. È semplice.

Ci vuole un po' per abituarsi perché, ad un principiante, sembra strano avere il motore completamente spento quando tutto ciò che fai è fermarti a un segnale di stop, ma non si può negare che sia un sistema intelligente.

È stato creato pensando a due vantaggi chiave: risparmiare carburante e ridurre l’inquinamento. Avere logica.

Il motore non utilizza carburante né emette sostanze inquinanti se non è in funzione.

Sebbene molti possano sostenere che questi risparmi e tagli siano modesti, ogni piccola cosa conta, Giusto?

Mentre il iniziare fermare Il sistema è concepito per essere più rispettoso dell’ambiente e dal punto di vista finanziario, non va d'accordo con le batterie.

In realtà, la batteria deve lavorare di più.

Una tipica batteria automobilistica, indicato anche come LSI (illuminazione, di partenza, e accensione) batteria, è progettato per fornire al motore alcuni buoni colpi di avviamento al giorno.

Le stesse operazioni dovranno essere effettuate più volte nell'arco della giornata iniziare fermare sistemi. Ci vuole impegno.

Inoltre, un continuo iniziare fermare è richiesta capacità.

Tutto il resto di cui hai bisogno quando il motore non è in funzione è lo stesso di qualsiasi altro veicolo.

Tutto il resto che desideri utilizzare quando il motore non è in funzione, come il sistema di infotainment, illuminazione, il condizionatore d'aria, e il caricabatterie del telefono, riceve l'alimentazione dalla batteria, proprio come succederebbe su qualsiasi altro tipo di auto.

batteria con start-stop automatico

Maxworld Power Technologies Co., Ltd. è una società controllata al 100% da Alimentatore per il volo spaziale (Longnan) Co. Ltd., che è stata fondata nel 1994. Con ricerca e sviluppo autonomi in cellule e BMS, siamo specializzati in batterie al litio ferro fosfato. Ci impegniamo a fornire ai clienti soluzioni e servizi completi per batterie al litio, grazie alla nostra competenza per integrare l’intera filiera industriale. Lo stoccaggio dell'energia e l'energia luminosa sono due aree in cui i nostri prodotti di alta qualità vengono comunemente utilizzati.

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L'alternatore carica la batteria di avviamento/arresto durante la guida

La procedura di avviamento è spesso un'unica operazione nei veicoli senza sistema autonomo iniziare fermare meccanismo. Se il generatore è in funzione, la stellanon fermarti la batteria non si esaurirà durante il viaggio perché alimenta l’elettronica di consumo come i sistemi di intrattenimento e gli strumenti di navigazione mentre il veicolo è in movimento.

avviare arrestare la batteria

C'è un doppio carico sulla batteria start-stop

La situazione è diversa per i veicoli dotati di tecnologia stop-start. La batteria attraversa una serie di fasi di avvio e arresto mentre si muove per la città. Anche se l'auto è ferma allo stop e il motore è spento, elettrodomestici come le luci, tergicristalli, radio, e i monitor richiedono ancora alimentazione. La carica e lo scarico continui aumenteranno il carico.

Le batterie affrontano difficoltà, soprattutto nei viaggi brevi. Non sempre è possibile garantire una carica sufficiente nei viaggi brevi, soprattutto con le batterie più vecchie, la cui capacità di carica si riduce in inverno. A causa del graduale consumo della batteria causato da ciò, la batteria alla fine perde la capacità di avviare il motore. Le batterie AGM sono in grado di gestire meglio le brevi escursioni con diversi iniziare fermare fasi grazie ad una tecnologia unica che riduce significativamente la loro resistenza interna nel corso dell'intero ciclo di vita rispetto alle batterie convenzionali.

avviare arrestare i tipi di batteria  

ECM (Tappetino ciclico migliorato) Batteria  

Esso È progettato per soddisfare i requisiti di livello base iniziare fermare tecnologia, denominate anche batterie Advanced Flooded (AFB) o batterie potenziate con elettrolita elettrolitico (EFB).

La tipica tecnologia di immersione al piombo utilizzata nelle batterie LSI è stata migliorata con questa batteria.

È più resistente, consente un flusso di energia più costante, ha capacità di ciclo profondo (che consente un utilizzo più profondo della sua capacità senza compromettere le prestazioni), capacità di ricarica più veloci, e un ciclo di vita più lungo (quante volte può essere caricato e scaricato prima della scadenza).

Batteria EFB

Batteria assorbente in vetro opaco (AGM)

È la più moderna tecnologia al piombo; invece di rimanere come un liquido che scorre liberamente, l'acido viene assorbito nel materiale in fibra di vetro.

Le batterie AGM sono batterie a ciclo profondo ideali perché non richiedono manutenzione, ricarica rapida, e offrono un'elevata potenza, vita del ciclo migliorata, e continuano a fornire un'elevata potenza di avviamento anche con la batteria scarica.

Inoltre, Le batterie AGM possono essere utilizzate con sistemi di frenata rigenerativa, una caratteristica vista nelle auto elettriche e ibride che consente di incanalare l'energia prodotta quando un motore elettrico frena verso la ricarica della batteria.

iniziare fermare la tecnologia può essere utilizzata con entrambi i tipi di batteria, ma non sono intercambiabili. Le batterie AGM possono essere utilizzate al posto delle batterie ECM, tuttavia solo la tecnologia AGM è compatibile con i veicoli costruiti con batterie AGM. Nemmeno una tipica batteria LSI dovrebbe essere presa in considerazione.

Batteria AGM

Conclusione:

Ogni procedura di avvio utilizza una quantità significativa di energia della batteria dell’auto. Per produrre costantemente un'elevata corrente iniziale, la batteria deve essere in ottime condizioni. Il motore si spegne più volte durante la guida, soprattutto nelle auto contemporanee con cambio automatico iniziare fermare sistemi. Tutti i gadget alimentati continuano a ricevere energia dalla batteria durante questi periodi. SLI) non sono previsti per questa uscita di carica per le batterie di avviamento convenzionali (cioè, scarica e carica continua).

Queste richieste e tensioni possono essere soddisfatte solo da iniziare fermare pastellay con iniziare fermare tecnologia.

Ecco perché i veicoli con cambio automatico iniziare fermare i sistemi devono essere dotati solo di batterie EFB o AGM. Ogni volta che una batteria AGM viene rimossa da un veicolo, al suo posto deve essere sempre inserita un'altra batteria AGM.

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