La corrosione delle batterie delle auto è un problema diffuso. Più a lungo viene utilizzata la batteria, oppure i terminali vengono lasciati non puliti, maggiore è la probabilità che la batteria si corroda. Rivediamo alcuni dei principali motivi e problemi che può causare.
Ci sono diversi fattori che possono causare la corrosione delle batterie. Il sovraccarico può causare la corrosione del terminale positivo della batteria dell'auto. Se entrambi i terminali sono corrosi, potrebbe verificarsi una reazione chimica nei morsetti della batteria quando la corrente li attraversa. Anche l'età e la costruzione della clip giocano un ruolo. Un'altra fonte comune di corrosione è l'esposizione a questi elementi.
Poiché ci sono molte cause diverse, significati, e segni di salute dell'auto dietro terminale della batteria dell'auto corrosione, potrebbe essere utile avere informazioni più approfondite. Siamo qui per questo! Immergiamoci in ciò che devi sapere sulla corrosione automobilistica.
Che aspetto ha la corrosione?
La corrosione dell'auto spesso appare come un accumulo di polvere cristallina sulla batteria. Di solito è bianco, blu o una miscela di entrambi. Sembra che sulla batteria stiano iniziando a formarsi sassi o muffe. Quando si tratta di aiutarti ad avviare l'auto la mattina prima di andare al lavoro o di mandare i tuoi figli a scuola, nessuna di queste opzioni è buona.
Se guardi la batteria e vedi qualcosa di simile a quello che abbiamo appena descritto, la batteria ha iniziato a corrodersi. Questo problema richiede attenzione.
Cosa fa sì che le batterie dell'auto corrodano solo l'elettrodo positivo
Se la batteria sta sviluppando corrosione solo sul terminale positivo, questo di solito è un segno o un'indicazione che le batterie sono sovraccariche. Ti è mai capitato di lasciare il telefono sul caricabatterie per troppo tempo e di notare quando lo hai tolto che era più caldo di quanto dovrebbe essere?, o anche caldo occasionalmente? Anche se l’approccio è un po’ diverso, l'idea
Quando la batteria dell'auto è sovraccarica, le sostanze chimiche nella batteria, soprattutto gli elettroliti, si muovono rapidamente a causa dell'energia in eccesso che guadagnano. L'energia cinetica derivante da questo movimento crea calore che può essere percepito all'esterno della batteria. Il volume dell'elettrolito nella batteria aumenta con il flusso, facendo gonfiare la batteria, che si osserva anche in molti telefoni cellulari.
Una volta che l'aumento del volume raggiunge un punto critico, il gas idrogeno inizierà a fuoriuscire attraverso le prese d'aria, crepe o punti deboli nella batteria. Non ci sono molte possibilità di sfuggire al gas dell’auto, elettricità, reazioni chimiche tra il medaglione del terminale stesso e l'elettrolita, che può formare un accumulo visibile sul terminale.
Com'è la corrosione dei due terminali?
Col tempo, la batteria può sviluppare corrosione attorno alle sue porte, con conseguenti collegamenti scadenti, rallentando l'avviamento del motore e riducendo la durata della batteria. La sostanza bianca e polverosa è la corrosione che si forma sui terminali della batteria. La corrosione della batteria è la reazione del gas acido che fuoriesce all'interno della batteria.
La corrosione su entrambi i terminali può indicare una reazione chimica tra il rame della clip e la corrente che la attraversa fino ai terminali.
Poiché la batteria deve rimanere collegata all'auto, non c’è molto che puoi fare per evitare che ciò accada. Quello che puoi fare è mantenere la connessione asciutta e pulita. Ciò ridurrà il tasso di formazione della corrosione. Se accade frequentemente o si accumula troppo rapidamente, controlla la data sulla batteria. Le batterie più vecchie svilupperanno la corrosione della batteria dell'auto più velocemente. Anche le auto che restano ferme per lunghi periodi di tempo senza avviarsi sono più soggette alla corrosione.
È anche possibile che vi siano perdite attorno al terminale, che può anche portare ad accumuli. Indipendentemente da ciò che pensi lo stia causando, i controlli regolari della batteria non faranno male.
Cosa causa la corrosione della batteria stessa (non sul terminale)
Dipende dal tipo di batteria. Alcune batterie richiedono l'aggiunta di acqua, e un riempimento eccessivo della batteria può causare perdite di elettrolito, il che significa corrosione.
La corrosione può verificarsi anche quando una batteria si rompe o si rompe con perdite di fluido. Un tipico esempio che potresti aver osservato tu stesso è il telecomando della TV o forse un vecchio giocattolo. Quando una batteria perde o si rompe, può accumularsi in dispositivi con batterie rotte. Questo è un buon esempio di corrosione. Se noti qualsiasi forma di corrosione o accumulo sulle batterie, ci sono buone probabilità che ci sia una crepa o una perdita. È necessario controllare la batteria e molto probabilmente sarà necessario sostituirla.
I terminali della batteria sono corrosi e rendono la tua auto incapace di avviarsi
SÌ! Quando il terminale positivo è corroso, a seconda di quanto si corrode il terminale, la batteria potrebbe non ricevere energia sufficiente per avviare l'auto.
Quando l'elettrodo negativo è corroso, ci sono buone probabilità che la tua auto non si avvii anche se la batteria ha la carica necessaria. La corrosione della batteria dell'auto sui terminali può ostacolare la ricarica, e se non c'è abbastanza contatto tra i terminali e le clip, non ci sarà abbastanza potenza per accendere il processo di avviamento del motore.
Quindi, anche se le ragioni sono diverse, il risultato è lo stesso. La corrosione di uno dei terminali della batteria impedirà l'avviamento dell'auto.
La corrosione della batteria è pericolosa?
La corrosione in sé non è pericolosa, ma non ha un grande impatto sulla salute delle auto e delle batterie.
La corrosione sui terminali della batteria può essere una reazione tra il rame e la corrente che li attraversa, oppure può esserci una perdita nella parte inferiore dei terminali. La corrosione altrove indica che è probabile che la batteria presenti perdite, il che significa che la batteria stessa è danneggiata.
Se la batteria è danneggiata, nel peggiore dei casi, potrebbe esplodere. A seconda della gravità della perdita, l'acido potrebbe diffondersi in altre parti dell'auto, causando danni diffusi, che potrebbe darti una serie di problemi, dal non avviare l'auto all'esplosione dell'auto. In un mondo ideale, niente di tutto questo accadrebbe!
Se noti corrosione della batteria, controlla. Anche se ha il potenziale per essere benigno, non vuoi rischiare.
Come pulire la corrosione della batteria
Corrosione attiva batteria per auto può essere facilmente rimosso dai terminali della batteria, ma se la corrosione si verifica in qualsiasi altro punto della batteria, non scherzare.
Assicurati che l'auto sia spenta prima di tentare di rimuovere la corrosione dalla batteria. Aiuterà a prevenire danni al tuo veicolo, batteria dell'auto e te.
Tutto ciò che serve per rimuovere la corrosione dai terminali della batteria è una semplice soluzione di acqua calda e bicarbonato di sodio. Con il cavo scollegato, prendi lo spazzolino da denti, immergerlo nella soluzione di bicarbonato e acqua, e pulirlo. Dovrebbe ripulirsi rapidamente, lasciandoti terminali e cavi eccellenti e puliti.
Dopo aver fatto questo, dovresti fare alcune cose prima di ricollegare tutto.
1. Controllare la batteria e i cavi per eventuali strappi, lacrime, o si rompe. Se qualcosa è incompleto, dovrai sostituirlo. Lasciare parti danneggiate nell'auto significa semplicemente cercare un guasto meccanico.
2. Al termine, asciugare il tutto accuratamente con un panno pulito. Prestare particolare attenzione alle parti che conducono elettricità, o vengono utilizzati per fissare il cavo al terminale.
3. Sono disponibili diversi spray e rivestimenti anticorrosione per collegamenti e terminali per aiutare a prevenire l'accumulo di acido.
Conclusione
L'accumulo sui terminali può ancora derivare da perdite, e la corrosione in qualsiasi altra parte della batteria non è un buon segno. Inoltre, se la chimica della batteria è scarsa o la batteria è vecchia, è più probabile che mostri segni di corrosione rispetto a una batteria nuova o a una batteria con una chimica interna equilibrata. Quindi, anche se non tutta la corrosione significa che la batteria è difettosa, molte batterie difettose mostrano segni di corrosione.
