Introduction
Un dispositif d'éclairage doté d'une batterie de secours s'allume mécaniquement lorsqu'un bâtiment subit une panne d'influence.. L’éclairage de secours est normal dans les nouveaux bâtiments industriels et résidentiels à forte fréquentation, comme les dortoirs des professeurs, appartements, et hôtels. La plupart des codes du bâtiment exigent encore qu'ils soient installés dans des bâtiments plus anciens.. Tous les éclairages de secours et panneaux d'escalier lumineux utilisent un alimentation de secours pour alimenter les lampes. Pour assurer la disponibilité et le fonctionnement continus du véhicule léger de secours, ces piles sont réversibles. Équipement électronique à intervalles réguliers, le poids léger d'urgence charge chacun la batterie et veille à ce qu'elle reste chargée. Comment sélectionner une batterie NiCd ou une batterie au plomb? Agissons pour réclamer des solutions.
Quels types de batteries de secours sont utilisés dans l'éclairage de secours?
Une variété de différentes variétés de batteries sont utilisées dans l'éclairage de secours. La plupart des variétés mesurent comme suit:
1. Batterie au plomb.
Ceux-ci étaient généralement utilisés jusqu'à récemment dans l'éclairage de secours autonome., comme un point jumeau, et la mesure carrée est encore largement utilisée dans les systèmes de batteries centraux. En dehors de ces applications spécifiques, Les batteries au plomb sont actuellement rarement utilisées dans l'éclairage de secours..
2. Batterie nickel-calcium (Nez).
Le cadmium est très mortel et fait partie d’une demi-douzaine de substances illégales par la directive RoHS de l’UE.. Cependant, Une exemption est en place pour
piles dans lumières de secours rechargeables car jusqu'à récemment, il existait peu d'alternatives appropriées. Les batteries NiCd sont largement utilisées dans les kits complets d'éclairage de secours et de conversion de secours.. Prenons comme exemple un panneau d'escalier complet. La plupart d'entre eux utilisent un élément métallique en nickel (Nez) batteurs, placé à l'intérieur du raccord.
3. Batterie composée binaire nickel-métal (Nimh).
Ces batteries sont largement utilisées à la place de Nez dans des kits de conversion d'urgence partout où ils en ont besoin (léger) avantages dans certaines applications. Il est courant qu'une batterie NiMH soit composée, pendant cet exemple, de 5 cellules. Visuellement, le plus distinctif est que les cellules NiMH sont plus minces que les cellules NiCd.
4. Batterie au lithium.
Il existe de nombreuses variétés de batteries à éléments métalliques et elles sont largement utilisées pour l'éclairage de secours.. Ils ont besoin de plusieurs avantages par rapport au plomb, Nez, et NiMH, leur utilisation augmente donc rapidement.
Quels types de batteries de secours doivent être choisis pour l’éclairage de secours?
Aujourd'hui, de nombreuses variétés de piles sont les plus utilisées dans l'éclairage de secours, mais lequel est le meilleur pour cela?
Avantages des batteries au plomb:
1. Valeur la plus basse
2. Une plus grande résistance à la chaleur et au froid
Inconvénients des batteries au plomb:
1. Taille plus grande
2. Poids plus lourd
3. Devrait rester debout
4. Brisé par le « cycle profond » (permettant à la batterie de perdre sa charge)
Avantages des batteries nickel-cadmium:
1. Taille plus petite
2. Poids plus léger
3. Peut-être orienté dans n'importe quelle direction
4. Durée de vie plus longue
5. Sensible aux extrêmes de chaleur et de froid
Inconvénients des batteries nickel-cadmium:
1. Valeur plus élevée
2. Doit être entièrement déchargé sporadiquement (le test annuel s'en charge)
3. Avoir une « mémoire » donc si elle n’est pas chargée la première fois, il ne peut jamais se contenter d'une charge complète
Qu'est-ce que c'est beaucoup, typiquement, les batteries au plomb sont utilisées dans les lampes de secours à boîtier en acier et les batteries au nickel-cadmium sont utilisées dans les lampes de secours à boîtier thermoplastique. Fer au lithium (LFP) piles appropriées pour l'éclairage de secours?
Phosphate de fer et de lithium (Lifepo4, ou LFP) les mesures carrées conviennent parfaitement à une utilisation dans l'éclairage de secours.
Par rapport à des alternatives comme l'élément nickel-métallique (Nez) et composé binaire nickel-métal (Nimh), phosphate de fer élément métallique (LFP) les batteries présentent de nombreux avantages:
1. Énergie efficacité.
Le LFP est beaucoup plus économique que le NiCd de deux manières :.
UN. Auto-décharge.
Toutes les batteries réversibles perdent leur charge avec le temps, cependant, avec LFP, la vitesse est simplement 3-5% par mois. Le NiCd perdra du V-day dans les vingt-quatre premières heures, tomber à 10-20% par mois (en fonction de la température) ensuite. Il en résulte souvent que le chargeur d'une installation de secours avec des batteries NiCd ou NiMH fonctionne presque fréquemment., alors que le chargeur du circuit AN LFP fonctionne à faible courant lors de rafales brèves et rares.
B. Charge efficacité.
L'énergie est perdue sous forme de chaleur pendant le processus de charge de n'importe quelle batterie.. Avec LFP, la puissance de charge est extrêmement élevée, à propos 95%. Avec NiCd, la puissance de charge est également terriblement élevée, mais uniquement dans les premières étapes de la charge. Une fois que la batterie atteint la soixante-dixième capacité, de la chaleur commence à être générée et la puissance de charge tombe également à 85%. Il est souvent important, en raison de l'utilisation traditionnelle, qu'une batterie NiCd dans un raccord léger d'urgence soit fréquemment chargée en maintien pour rester à proximité de 100 pourcentage de capacité.
2. Longue vie.
Les batteries LFP ont très peu de mémoire et leurs performances restent donc pratiquement constantes jusqu'à ce qu'elles atteignent la fin de leur durée de vie., généralement décrit comme le soixante-dixième de la capacité nominale. Typiquement, une batterie LFP peut avoir une durée de vie de 8-10 années.
La performance (stockage d'énergie) de NiCd et NiMH diminue rapidement à chaque cycle de charge/décharge, ordonner qu'ils devraient généralement être modifiés après trois ou quatre ans. Les tests de routine de l'éclairage de secours nécessaires à SB 5266 contribue à raccourcir la durée de vie des batteries NiCd. Il est également courant que les batteries NiCd des nouvelles constructions tombent en panne au cours de leur première année de vie si elles doivent être entièrement mises en chantier alors que l'alimentation secteur serait généralement déplacée toute la nuit.. La décharge nocturne et la recharge quotidienne qui en résultent dégradent les batteries NiCd au point qu'elles pourront être remplacées au cours de la première année d'occupation..
3. Performances à températures extrêmes.
UN. Températures élevées.
LFP est insensible aux températures ambiantes jusqu'à 60ºC, alors que NiCd et NiMH ne peuvent tolérer respectivement que 55ºC et 50ºC.
À basse température, LFP fonctionne bien jusqu'à -20ºC, mais NiCd et NiMH ne fourniront pas la charge nécessaire pour faire fonctionner l'éclairage de secours en dessous de 0º
B. Environnement.
Le cadmium est interdit par la directive RoHS car c'est un polluant dangereux. Le cadmium est hautement toxique. Le cadmium est hautement toxique pour presque tous les animaux et de nombreuses plantes. Il est également très persistant dans l’environnement et ne se combine pas facilement avec d’autres éléments qui le rendraient inoffensif.. Batteries, donc, doit être recyclé avec beaucoup de soin. Les batteries LFP doivent également être recyclées, mais les matériaux utilisés sont intrinsèquement moins nocifs que ceux utilisés dans les batteries NiCd et NiMH. Le cadmium a une utilisation future limitée. Maintenant que des alternatives supérieures au cadmium sont disponibles pour une utilisation dans les batteries, il faut s'attendre à ce que la directive RoHS soit modifiée pour supprimer l'exemption autorisée jusqu'à présent. (2020).
Comment remplacer étape par étape la batterie légère d'urgence?
PREMIÈRE ÉTAPE– Prenez un tournevis et ouvrez le boîtier.
La plupart des éclairages de secours peuvent accepter une tête Philips, bien que certains emplacements aventureux de luminaires anti-vandalisme puissent utiliser un embout hexagonal spécial. J'espère que vous ou votre service de maintenance avez intact le morceau fourni une fois l'appareil acheté..
DEUXIÈME ÉTAPE – Trouvez les bons fils pour la batterie de secours
Actuellement, puisque vous venez de retirer la plaque, vous pourriez recevoir des millions de fils (ne t'inquiète pas c'est normal). Un certain nombre de ces rouges, noir, bleu, ou des fils électriques blancs peuvent conduire du passage électrique CA à un dispositif électrique à tension qui entraîne les circuits de décalage. Un, deux ou plusieurs fils relient le circuit imprimé à la batterie.
TROISIÈME ÉTAPE – Choisissez votre batterie de secours
Compter sur votre poids léger d'urgence, l'alimentation de secours peut être soit une alimentation au plomb scellée (Sla) ou élément métallique en nickel (Nez) type de batterie. Les SLA ont tendance à ressembler à des batteries de bébé automobile, alors que les NiCd conviennent généralement aux batteries d'anévrisme de l'aorte abdominale des unités sociales traditionnelles, scellé dans une pellicule plastique rétractable extrêmement protectrice. La plupart des batteries peuvent glisser hors de l'appareil une fois que les câbles sont débranchés du + et – points de contact. Certaines cellules vont être logées dans un harnais excessif que vous souhaitez également retirer.
Conclusion:
Il existe plusieurs sélections de blocs-batteries légers et de secours de secours., en rassemblant toutes ces informations avant de commander une batterie de remplacement pour votre poids léger de secours, vous comparerez mieux les choix disponibles et opterez pour celui qui convient à vos envies et à votre budget. Des batteries légères de secours de qualité faciliteront la sécurité de votre maison ou de votre entreprise en cas de panne d'influence..
