Quelle taille de camping-car convient à la batterie au lithium pour camping-car?
1. Ajout d'un batterie au lithium pour le camping-car peut résoudre le problème de la puissance du camping-car.
2. Combien de batteries doivent être installées pour répondre à la consommation électrique quotidienne?
3. Le panneau solaire est nécessaire?
Introduction
C'est une préoccupation pour les conducteurs à quelques questions. En fait, le système d'alimentation de la berline n'est pas si simple. Aujourd'hui, Maxworld vous emmène à la redécouverte d'une berline.
1. La différence entre l'électricité d'un camping-car et l'électricité résidentielle
Le logement n'est que pur “distribution” et “utilitaire”, et RV est un système complet d'énergie électrique. Le système d’alimentation électrique est divisé en “trois sections de sept anneaux”. Trois plaques incluent la production d'énergie, stockage d'énergie, et utilisation; Comprenant sept aspects: transmission de puissance – chargement – stockage – – distribution – onduleur.
2. Comment puis-je résoudre la batterie faible de mon camping-car?
Développement de l'industrie automobile des berlines de camping en Chine dans un contexte de retard relatif, nous sommes confrontés à un très “manque d'accès à l'électricité” problème. Donc, dans notre compréhension du système dynamique RV de “trois périodes de sept liens”, nous avons que la réforme du système d'alimentation automobile a à peu près une direction.
3. L'effet tonneau - la théorie de l'équilibre du système dynamique RV
“Baril * une planche courte détermine tout le seau d'eau.” Le système dynamique Rv des trois sections des sept liens ne peut pas être court, tout lien court entraînera un gaspillage du reste. Pour les berlines, le but de la réforme du système électrique est d'éliminer les planches courtes et l'équilibre.
4."De combien d'argent avez-vous besoin? Barils?" avec "pouvoir" pousser "seau"
Ensuite, nous sommes l'ensemble du système électrique qui devrait être comment faire correspondre? Combien “seaux” droite? La théorie de “seau” c'est mieux, mais vu le prix, l'utilisation globale de l'espace, VR, léger, et bien d'autres facteurs, le “seau” devrait être modéré, juste assez.
5. Apprendre à utiliser raisonnablement l’électricité
RV puissance co., LTD. À la recherche de performances de coût plus élevées et d’une utilisation équilibrée de l’espace, nous devons apprendre à utiliser raisonnablement. Une utilisation raisonnable suit un principe de base: “essayez d'utiliser davantage de sources d'énergie alternatives telles que l'électricité et les appareils électriques.”. Après tout, la voiture n'est pas à la maison. Bien que les voyages en camping-car puissent nous apporter du confort, certaines fonctions et défauts sont inévitables. Nous ne pouvons que faire de notre mieux pour économiser l'électricité.
Utilisation raisonnable et principe: “paiement à l'utilisation”, ne faites pas de découvert. L'électricité du camping-car est limitée, donc vivre selon nos moyens est très important! Pour ordinaire batteries au plomb, mettre deux ou trois fois suffit pour jeter complètement les piles. Donc, pour essayer de choisir un bon rapport coût/performance pour les batteries au lithium fer phosphate.
6. Quels sont les projets et contenus spécifiques de la transformation du système électrique des camping-cars?
Conception terminée du système d'alimentation des voitures de tourisme, plus de camp dans le modèle de propagation des pays développés. Donc, une fois qu'ils auront quitté le camp, Il est difficile pour les camping-cars de répondre à la demande de base en électricité. La réforme du système électrique est particulièrement importante. La réforme du système électrique est l’utilisation rationnelle des nouvelles sources d’énergie; La deuxième consiste à remplir les planches courtes et à éliminer les goulots d'étranglement..
La batterie RV lithium fer phosphate de: une batterie, surcharge, système de protection contre les décharges, système de contrôle de l'équilibre des monomères, armoire, et ainsi de suite, et des fabricants individuels de systèmes de protection contre la température ont installé l'interface de maintenance des batteries. RV avec batterie au lithium fer phosphate avec sécurité et fiabilité, petit volume, poids léger, sans frais, longue durée de vie, et bien d'autres avantages. En tant que sorte de nouvelle énergie, elle est devenue populaire dans le domaine de l'énergie automobile.. Solution parfaite pour camping-car “magasin” lien dans le processus du système d’énergie électrique.
Comme une sorte d’énergie propre, panneaux solaires, utilisation raisonnable des combles, réduire la chaleur à l'intérieur de la voiture, et convertir continuellement l'énergie lumineuse en énergie électrique. “Zéro” puissance de type stockage bien qu'apparemment, Je ne peux pas voir l'accumulation continue de l'accumulation quantitative. La recharge de la batterie d'entretien est particulièrement importante. Peut prolonger efficacement la durée de vie de la batterie au lithium du camping-car.
7. Parmi le lien, deux liens sont faciles à ignorer "transmission" et "distribution".
La sélection du routage piézoélectrique, la perte de ligne et d'autres facteurs font que la ligne de transmission RV a beaucoup d'espace. De nombreux produits RV ont tendance à avoir le contrôle des circuits de distribution des interrupteurs, relais, etc.. Ces deux-là ont beaucoup d’endroits à optimiser. Devrait se concentrer sur la réduction de la transformation des mises à niveau “courir” gouttes.
En outre, chargeurs, onduleurs, contrôleurs solaires, et de nombreux autres équipements sont extrêmement importants. Peut encore éliminer efficacement les inconvénients, et augmenter le “seau” dans l'eau.
Conclusion
Pour résumer, seules les bonnes habitudes de l'électricité des camping-cars et le support du système d'alimentation scientifique et rationnel, assurer la qualité de vie du VR.
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