Entretien des batteries solaires, Entretien et sécurité
Vous êtes au bon endroit si vous débutez dans le stockage des énergies renouvelables et que vous ne savez pas ce que signifient des expressions comme densité et sulfatation.. Nous avons couvert les différents types de batteries dont vous pourriez avoir besoin pour votre système d'énergie solaire dans notre article le plus récent sur les batteries solaires..
Après avoir sélectionné vos piles, vous souhaiterez sans doute les entretenir pour prolonger leur durée de vie. L'un des meilleurs moyens de prolonger la durée de vie de vos batteries solaires et de réduire le coût global de votre système d'électricité solaire hors réseau est d'en prendre soin.. Les batteries mal entretenues peuvent se dégrader et vous laisser sans électricité en quelques semaines seulement.. Nous commencerons par passer en revue les principes fondamentaux de la théorie des batteries au plomb afin que vous puissiez comprendre ce qui se passe et, plus important encore, qu'est-ce qui peut mal se passer dans votre système. Nous allons maintenant voir comment bien gérer vos batteries, qu'ils soient ou non régulés par vanne (Vrai) ou inondé (FLORIDE).
Connaître votre batterie solaire
Veuillez continuer à lire si vous avez besoin d'un rappel sur les piles et que vous vous retrouvez à rouler des yeux à la mention de la chimie au lycée.. Les électrodes, électrolyte, et le séparateur sont les trois principaux composants d'une batterie. Le nom “cathode” fait référence à la borne positive; il est plus facile de s'en souvenir si vous l'épelez avec un “ca+” L'anode est le nom de la borne négative. Il permet le transfert de charge entre l'anode et la cathode. Par conséquent, la réaction électrochimique ne peut être achevée que lorsque les électrons traversent le fil.
Une séquence de plaques de plomb, ou des électrodes, dissous dans une solution diluée d'acide sulfurique, ou électrolyte, fabriquer des batteries au plomb. Oxyde de plomb (PbO2) dans la plaque positive, les atomes d’oxygène réagissent avec l’acide sulfurique (H2SO4) dans les atomes d’hydrogène de l’électrolyte lors de la décharge. Ceux-ci généreront de l’eau, comme vous pouvez probablement l'imaginer (H2O). En attendant, l'anode et la cathode produisent également du sulfate de plomb (PbSO4). Ainsi, en général, nous pouvons affirmer que de l'eau est créée et que les ions sulfate sortent de l'électrolyte pendant la décharge. De l'oxyde de plomb est produit à la cathode pendant la charge lorsque la réaction se déroule dans le sens inverse.. La surcharge peut provoquer une évolution de l'hydrogène, ce qui augmente le risque d'explosion car l'hydrogène est explosif. Il est donc essentiel de manipuler et d'entretenir correctement les batteries..
Pour entretenir votre parc de batteries, vous devrez connaître les nombreuses définitions et terminologies utilisées pour parler des batteries..
Entretien et soins typiques: comment maximiser les performances de vos batteries solaires
Les performances et la durée de vie de votre batterie devraient être augmentées grâce à un entretien approprié.. L'attribut extrêmement variable de la durée de vie de la batterie dépend d'un large éventail de variables, y compris la profondeur de décharge (DOD) et température de stockage.
La sulfatation est le processus par lequel des cristaux de soufre se développent sur les plaques de plomb des batteries., obstruant les processus chimiques et représentant environ 80% des échecs. De faibles niveaux d'électrolyte ou des charges de batterie peuvent entraîner une sulfatation. Les dangers de la sulfatation dans les batteries inondées rendent impératif la surveillance, contrôle, et réguler ces deux paramètres. Un voltmètre numérique, un hydromètre à compensation de température, eau distillée, et l'équipement de sécurité approprié est nécessaire pour cela.
Rappelons que vérifier la densité et le niveau de liquide des batteries AGM et gel n'est ni nécessaire ni réalisable. Ainsi, les deux premières procédures sont limitées aux batteries inondées.
Façons de vérifier le niveau de liquide
Cette procédure ne doit être utilisée que pour les batteries au plomb inondées., ou des piles non scellées (FLORIDE). Retirez le couvercle de la batterie pour voir ce qu'il y a à l'intérieur. Une fois les cellules remplies d'eau distillée, les surfaces métalliques en plomb doivent être complètement cachées. UN “ligne de remplissage” désignant le niveau d'électrolyte idéal est présent sur la plupart des batteries. Il y a environ 1/2″ de liquide derrière le bouchon à son point le plus haut. Une batterie pleine ne doit pas se renverser, alors ne les remplissez pas trop!
Façons d’inspecter le niveau de charge
Vérifiez la tension et la densité spécifique de la batterie pour déterminer son état de charge., souvent connue sous le nom de profondeur de décharge (DOD). Vous pouvez connaître le niveau de charge de votre batterie en utilisant le tableau de densité spécifique ci-dessous.. Dans le cas où vos batteries sont en 6V au lieu de 12V, il suffit de diviser les tensions par deux. Dans le même esprit, doubler la tension dans un système avec 24 volts.
Votre batterie subira une sulfatation sévère si vous ne surveillez pas ces deux paramètres. Afin de réduire les pertes d'efficacité dans le cas où cela se produirait, vous pourriez surcharger la batterie comme démontré dans cette vidéo YouTube. Cependant, le mal ne serait pas entièrement réparé par cela.
Un guide pour le nettoyage des batteries
Des brosses de nettoyage pour bornes de batterie doivent être utilisées pour nettoyer régulièrement les bornes de batterie à l'aide d'une solution de bicarbonate de soude et d'eau purifiée.. Après cela, laver rapidement les terminaux avec de l'eau, vérifiez que toutes les connexions sont bien serrées, et appliquez de l'huile à haute température ou un scellant commercial sur les pièces métalliques. Naturellement, avant le nettoyage, assurez-vous que les pinces sont retirées (négatif d'abord).
Manuel de fête pour les piles
Rappelez-vous que « mélanger »’ peut avoir un impact négatif sur les performances de vos batteries, alors soyez prudent lorsque vous changez les anciens. La combinaison de batteries neuves et anciennes entraînera une détérioration rapide de ces dernières jusqu'à l'état des premières.. Combiner des batteries neuves et anciennes est donc un gaspillage financier majeur.
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