Sélection et chargement des batteries au lithium pour camping-car
Vous êtes probablement déjà au courant des nombreuses tailles et configurations de véhicules récréatifs actuellement sur le marché, que vous soyez propriétaire d'un camping-car ou que vous souhaitiez le devenir dans un avenir proche.. Vous n'êtes peut-être pas conscient des besoins en énergie de chacune des nombreuses tailles ou de l'importance du système de charge de batterie interne.. Dans cet article, nous partagerons votre camping-car batterie lifepo4 sélection et chargement.
Pourquoi un camping-car devrait-il utiliser une batterie au lithium?
Batteries Maxworld Power en phosphate de fer au lithium (Lifepo4) avoir tous les composants nécessaires pour soutenir la vie en voyage. Avec des batteries conçues pour fonctionner dans les circonstances les plus difficiles, aller plus loin et plus efficacement sans sacrifier la fiabilité ou les performances.
Plus grande puissance disponible
Non du taux de décharge, les piles au lithium vous permettent d'utiliser 100% de leur capacité. Non du taux de décharge, les piles au lithium vous permettent d'utiliser 100% de leur capacité. Si le taux de décharge de la batterie au plomb est très élevé, comme 0,8C, sa capacité ne sera que 60% de sa capacité nominale. Par conséquent, vous pouvez utiliser tous vos appareils électriques en sachant que votre batterie au lithium dispose de suffisamment de réserves de capacité.
Produit chimique hautement sécurisé
La chimie du lithium la plus sûre actuellement disponible est utilisée dans les batteries au lithium Maxworld Power., et ça s'appelle lifep04. Nos batteries au lithium RV utilisent un module de circuit de protection de pointe (PCM) pour augmenter la sécurité et se prémunir contre la surcharge, décharge excessive, surchauffe, et situations de court-circuit.
Plus durable
Parce que les batteries au lithium coûtent moins cher par cycle que les batteries au plomb et ont une 10 Durée de vie fois plus longue que les batteries au plomb, Batteries à décharge profonde au lithium Maxworld Power RV, vous devriez remplacer les batteries au lithium de votre véhicule récréatif moins fréquemment que les batteries au plomb..
Vitesse de charge du lithium plus élevée
Les batteries au plomb peuvent se charger jusqu'à quatre fois plus rapidement que les batteries au lithium.. Une durée de vie plus longue de la batterie est le résultat d'une charge plus rapide. Un autre avantage est que des panneaux solaires peuvent être installés dans votre véhicule récréatif et disposent d'un stockage d'énergie rapide et efficace..
Beaucoup plus léger
Par rapport aux batteries au plomb de capacité égale, le poids est 50 à 70 % plus léger. Cela peut réduire le poids des plus gros camping-cars de 100 à 200 lb..
Installation polyvalente
Les batteries au lithium de Maxworld Power peuvent être positionnées horizontalement ou verticalement pour une installation flexible.
Substitution directe du plomb-acide
En plus de remplacer directement les batteries au plomb., Les batteries au lithium Maxworld Power sont également une option de mise à niveau.
Auto-décharge minimale
Batteries au lithium’ les faibles taux d'autodécharge permettent un stockage sans souci, donc même pour une utilisation saisonnière, vous pouvez être sûr que la batterie ne vous fera pas défaut. Nous vous conseillons d'examiner l'OCY de toutes les batteries au lithium tous les six mois en guise de remarque complémentaire..
Sans entretien
Connectez simplement la batterie, puis pars! Sans ajouter d'eau, cela ne nécessite aucun soin.
Chargement de la batterie au lithium pour camping-car
RY utilise une large gamme de sources et de techniques de recharge en plus d'une large gamme de véhicules récréatifs. Quand nous discutons d'une source de recharge, nous parlons de la méthode utilisée pour produire l’électricité. Des exemples de sources typiques sont:
- Alimentation à quai: VR branché à une prise électrique
- Générateur – Le camping-car est équipé d'un générateur pour alimenter et charger les batteries..
- Énergie solaire: Le camping-car dispose d'un système de panneaux solaires qui produit de l'électricité et recharge les batteries..
- Alternateur – Alimente le moteur pendant que le camping-car fonctionne et charge la batterie.
La méthode se concentre sur le contrôle de la tension et du courant lors du chargement des batteries.
- la petite technique de charge d'entretien à courant constant
- Charge flottante à tension constante avec limitation de courant
- Un système de charge à plusieurs étages, y compris la charge flottante, charge d'absorption à tension constante, et charge de grande capacité à courant constant pour maintenir l’état de charge de la batterie (Soc) à 100 pour cent.
Le camping-car peut avoir plusieurs sources de charge de batterie
Le camping-car peut avoir plusieurs sources de charge de batterie, cependant, il n'y a généralement qu'une seule façon de recharger un camping-car. La vitesse à laquelle la batterie est chargée est la principale distinction entre les deux systèmes; le système de charge à plusieurs étages est destiné à charger la batterie le plus rapidement possible.
Les batteries au lithium et les batteries au plomb scellées ont des réglages de courant et de tension de charge légèrement différents.. Les batteries au lithium sont chargées à 1/5 à 100% de leur capacité nominale, ce qui se traduit par des temps de charge beaucoup plus courts que les batteries au plomb scellées, qui sont normalement facturés à 1/10 à 1/3 de leur capacité nominale. Les paramètres de tension pour les charges coulantes ou flottantes sont si proches les uns des autres lors de la transition du SLA au Lithium qu'ils peuvent être ignorés..
TYPES DE CHARGEURS À UTILISER
Concernant les profils de charge des batteries SLA et Lithium Fer Phosphate, il y a beaucoup d'informations trompeuses disponibles en ligne. Bien qu'il puisse y avoir des variations dans les techniques de recharge des camping-cars, ce site Web tente de fournir aux lecteurs des informations génériques. En aparté, la tension est remarquablement similaire à celle d'une batterie SLA, la tension du lithium étant juste un peu plus élevée à 12,8 V (Les batteries SLA sont de 12 V). C'est l'un des facteurs qui ont conduit Maxworld Power à sélectionner le phosphate de fer et de lithium plutôt que différents types de produits chimiques lithium-ion.. Parce que les tensions sont similaires, les batteries auront également des comportements de charge similaires.
Comme vous pouvez le voir dans le tableau ci-dessous, les batteries au plomb et au lithium ont des courbes de charge similaires et nécessitent à peu près les mêmes tensions. Cela signifie que l’utilisation d’un chargeur SLA ne posera aucun problème quant à la capacité de charge de la batterie., mais vous renoncerez au bénéfice de la capacité du lithium à se charger plus rapidement que les autres batteries.
De-sulfation mode
Nous vous conseillons de mettre à jour le système de charge vers un chargeur spécifique au lithium si vous souhaitez vraiment bénéficier de la chimie du lithium.. Cependant, autre que la vitesse, L'utilisation du profil ou du chargeur SLA n'aura pas d'influence significative sur la batterie au lithium fer phosphate car la tension de charge pour le SLA est essentiellement la même que la tension de charge pour le lithium..
Les batteries au lithium préfèrent vraiment ne pas être conservées 100% état d'accusation (Soc), contrairement aux batteries SLA, qui doit être maintenu avec une charge flottante. Parce que la batterie au lithium cessera de recevoir une charge lorsque son SOC atteindra 100%, la charge flottante du chargeur SLA ne fonctionnera pas si le circuit imprimé manque de protection. Par conséquent, la batterie ne devrait pas se dégrader. En plus, car cela endommagerait la batterie au lithium, il est déconseillé d'utiliser un chargeur avec mode désulfatation.
Mise à jour du système de recharge
Nous vous conseillons de mettre à jour le système de charge vers un chargeur spécifique au lithium si vous souhaitez vraiment bénéficier de la chimie du lithium.. Cependant, autre que la vitesse, L'utilisation du profil ou du chargeur SLA n'aura pas d'influence significative sur la batterie au lithium fer phosphate car la tension de charge pour le SLA est essentiellement la même que la tension de charge pour le lithium..
De plus, les batteries au lithium préfèrent vraiment ne pas être conservées 100% état d'accusation (Soc), contrairement aux batteries SLA, qui doit être maintenu sur une charge flottante. La batterie au lithium ne devrait pas se dégrader car elle cessera d’accepter une charge lorsque le SOC de la batterie sera atteint. 100% car la charge flottante du chargeur SLA ne sera pas acceptée par la batterie si elle dispose d'un circuit imprimé avec protection. En outre, il n'est pas suggéré d'utiliser un chargeur avec un mode de désulfatation car cela détruirait la batterie au lithium.
UNE BATTERIE AU LITHIUM POUR VR CHARGÉE EN SÉRIE OU PARALLÈLE
Vous pourriez commencer à vous demander comment ces batteries au lithium seront chargées une fois que vous aurez acheté votre camping-car et mis à niveau les batteries.. Que diriez-vous d'utiliser un système de recharge SLA et de recharger en série et en parallèle ??
Puisque vous souhaiterez charger les batteries au lithium de votre camping-car en série et en parallèle (batteries en série vs. parallèle) de la même manière que vous chargeriez n'importe quelle autre chaîne de batterie, le système de recharge actuel de votre camping-car devrait suffire dans la majorité des cas. Bien que l'installation de chargeurs et d'onduleurs au lithium puisse améliorer l'efficacité de la charge, la configuration de charge normale est souvent adéquate.
Lors de l'installation de batteries en série, il est crucial de les démarrer tous sur le même SOC, donc commencer par 100% SOC sur toutes les batteries. À travers la chaîne, la tension en série fluctuera. Si une batterie dépasse les restrictions de protection des cellules à l'intérieur des cartes BMS/PCM, les piles’ la charge cessera. La charge de toutes les batteries cessera à cause des autres batteries’ protections activées. Chargez la chaîne de batteries avec un chargeur capable de gérer toute la tension de la connexion en série.
Piles au lithium fer phosphate
Les batteries au lithium fer phosphate ont une tension de charge de 3.65 volts par cellule, ou 14.6 volts pour un 12.8 batterie de volts. Vous devez multiplier la tension de charge par le nombre de batteries dans la chaîne pour obtenir la tension de charge totale. Par exemple, si la chaîne est de 51,2 V, la tension de charge doit être de 58,4 V.
A un rythme de 1/32 C de leur capacité nominale totale, les batteries peuvent être chargées en parallèle. Quatre 10 Ampère-heure (AH) les batteries peuvent être chargées en parallèle à l'aide 14 Ampères (UN), comme 14 est comparable à 1/3 de 40. Pendant que les autres batteries continuent de se charger, la carte BMS/PCM retirera une batterie du circuit de charge si le système de charge dépasse le seuil de protection de la batterie.
Afin d’augmenter la durée de vie de la batterie de la chaîne, nous vous conseillons de retirer périodiquement les batteries et de les charger individuellement.
Réflexions finales
En tout, il est très clair que les batteries lifepo4 de Maxworld Power sont d'excellents remplacements de batteries SLA pour les camping-cars qui auraient pu être livrés avec des batteries SLA standard.. En plus des avantages de la conversion au lithium, c'est une excellente alternative plug-and-play car vous n'avez pas besoin de changer le mécanisme de charge. Visitez ce blog pour plus de détails sur les avantages du lithium par rapport au SLA. Veuillez nous contacter si vous avez d'autres questions concernant les batteries de camping-car et leurs systèmes de charge..
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