Le prix des batteries au lithium-ion va probablement devenir plus cher

L'augmentation des prix pour batterie lithium-ion a commencé dans la seconde moitié de 2021 avec lettres d'ajustement de prix des grands fabricants. Les prix des batteries lithium-ion ont augmenté d'environ 20%, surtout depuis le nouvel an chinois. Et cela évolue constamment. Les prix ont augmenté, mais il y a aussi une grave pénurie de produits. Vous devez généralement payer la totalité à l'avance lorsque vous récupérez des articles auprès des fabricants., et la date de livraison ne peut être garantie.

Qu’est-ce qui fait effectivement augmenter le coût de la batterie lithium-ion ?? Parallèlement à l'épidémie, inflation, et d'autres facteurs, l’offre et la demande ainsi que la hausse du coût des matières premières sont devenues les principaux moteurs de l’augmentation du prix des batteries lithium-ion.. Nous parlerons des causes de la hausse des prix du lithium dans ce passage.

Offre et demande

Comme on le sait, les émissions de carbone sont l’un des principaux facteurs contribuant au réchauffement climatique et à l’effet de serre. Afin de promouvoir à la fois le développement humain, économique et social durable et la préservation écologique mondiale, un certain nombre de pays ont convenu de réduire leurs émissions de carbone, optimiser leur mix énergétique, et définir clairement des critères de référence particuliers. Les batteries lithium-ion sont l'une des solutions de stockage d'énergie les plus demandées actuellement.. Même si la production de batteries lithium-ion augmente d'année en année, il n'arrive toujours pas à répondre à la forte demande du marché. Le manque d’approvisionnement fait monter le prix de la batterie LifePo4.

La demande de véhicules électriques atteint actuellement un niveau record. Nous sommes tous conscients que les véhicules électriques ont besoin de batteries. Les grands constructeurs automobiles investissaient dans les usines de batteries et dans la chaîne d’approvisionnement en batteries, nous avons écrit en décembre. Nous avons également estimé que par 2030, un facteur de 20 va augmenter la demande de lithium. Nous avons décrit la semaine dernière les signes avant-coureurs de la révolution imminente des véhicules électriques.. Les États-Unis ne possèdent qu’une seule mine de lithium en activité, situé au Nevada, et cela contribue moins que 2% de l’approvisionnement mondial en lithium.

Le moment est venu. Parce que le prix du métal nécessaire à la production de ces batteries a augmenté, le prix du lithium a été un sujet brûlant dans l'industrie automobile et au-delà au cours de la semaine dernière. Bloomberg rapporte que le prix du métal a augmenté de 280% l'année dernière. De nombreux métaux ont vu leurs prix augmenter de plus du double au premier trimestre. Cette année, faisant référence à la Fortune, les prix du LifePo4 ont augmenté de 438%.

Bien que certains acteurs du secteur du lithium aient prévu depuis longtemps cette augmentation des prix, ceux qui dépendent du lithium pour leurs produits s’en inquiètent néanmoins. De nombreuses entreprises tentent d'augmenter l'extraction et le raffinage du lithium, aux États-Unis et à l'étranger, comme indiqué dans Forbes’ analyse approfondie de la façon dont le lithium influence le coût des batteries. Cependant, compte tenu des difficultés et des considérations liées à l’extraction du lithium, les opérations d’extraction et de raffinage du lithium peuvent prendre beaucoup de temps. Bien que bon nombre de ces technologies en soient encore à leurs balbutiements, On a récemment examiné le potentiel de techniques alternatives d'extraction et de purification du lithium pour accroître la capacité de répondre à la demande de LifePo4.. D’autres réfléchissent encore à des alternatives énergétiques propres qui ne dépendent pas du lithium..

Le coût des véhicules déjà disponibles n’a pas encore été significativement impacté par la hausse du prix du lithium.. Il n’est pas certain que la hausse des prix entravera le développement des ventes de véhicules électriques compte tenu de la hausse des prix de l’essence et des effets globaux de l’inflation.. Les experts observent attentivement, cependant, comment ces restrictions d’offre peuvent finalement affecter la demande.

Les matières premières s’envolent.

L'un des composants de base des batteries lithium-ion est le carbonate de lithium.. D'ici décembre 2021, le prix avait augmenté à $1,900 par tonne à partir de $420 en janvier 2021 presque une multiplication par quatre. En outre, le prix du nickel, cobalt, et d'autres matières premières pour les batteries lithium-ion sont en hausse. Les coûts que les fabricants de batteries ont travaillé si dur pour réduire grâce à leurs capacités technologiques ont été réduits par l’augmentation des matières premières.. Bien que le fabricant de batteries ait signé des contrats à long terme, formé des coentreprises pour construire des usines et trouvé d'autres moyens d'améliorer la chaîne d'approvisionnement et de maintenir des coûts de produits stables, ils ont finalement dû faire pression sur la hausse du prix des batteries sur le marché en aval. Les producteurs de premier ordre avaient d’abord persisté à ne pas modifier les prix contractuels des batteries au lithium en 2022, ayant désormais commencé à alerter leurs clients ayant signé le contrat de leur intention de renégocier le prix.

La principale matière première des batteries au lithium est le manganèse, ViePo4, cobalt, graphite et nickel. Nous avons été informés que le prix du lithium métal augmenterait rapidement en 2021. Entre janvier et juillet de cette année, le prix du lithium a augmenté de 91.4%, tandis que le coût du cobalt, cuivre, et l'aluminium, tous les composants essentiels des systèmes de batteries, ont augmenté 63.1%, 30.3%, et 25.5%, respectivement. Les coûts des cellules de batterie sont généralement expliqués par 30-45% par des matières premières comme le lithium et le cobalt.

L'analyse commerciale ci-dessous montre que le prix du matériau cathodique des batteries lithium-ion continue d'augmenter..

La demande croissante de véhicules électriques est à l’origine de la hausse des prix des matières premières. Selon les rapports, 592,400 Les véhicules électriques ont été vendus au total le mois dernier, un 144% augmentation par rapport à la même période de l'année précédente. Les ventes estimées de véhicules électriques pour cette année sont 6.1 millions d'unités, une augmentation de 187% à la même période l'année dernière.

Certains experts ont souligné que des limitations dans l'approvisionnement en batteries sont attendues en raison de l'augmentation rapide de la demande de véhicules électriques.. Dans 2025, l’approvisionnement mondial en batteries pour véhicules électriques va probablement s’épuiser à nouveau, et la pénurie va probablement s'aggraver 2026 jusqu'en 2030,”

La pénurie mondiale de puces est à l’origine de la pandémie de COVID-19. Plus que 160 les secteurs sont touchés par cette situation d’approvisionnement persistante, ce qui affecte également le EV BMS, ce qui représentait une dépense importante dans le système de batterie au lithium.

Le prix des batteries au lithium devrait rester élevé au cours des deux à trois prochains trimestres en raison des considérations susmentionnées..

Regardons les découvertes significatives de l'expert sur la matière première essentielle des batteries au lithium et leur évaluation.

La demande annuelle de batteries lithium-ion devrait dépasser 2,7 TWh d’ici 2030, en partie à cause de la demande accrue de véhicules électriques de tourisme (Véhicules électriques).

Du lithium bien approvisionné 2025: Jusqu'à au moins 2025, les réserves de carbonate et d'hydroxyde devraient être suffisantes. Par 2027, il pourrait y avoir une pénurie d'hydrogène en raison d'une demande croissante de produits chimiques à haute teneur en nickel. Un danger important est que les convertisseurs intégrés de spodumène en hydroxyde en Australie représenteront environ 35% de l'expansion estimée de l'offre d'ici 2025.
Les prix du lithium continueront d’augmenter mais se stabiliseront d’ici 2022: Dans 2021, les prix du lithium ont continué de croître en raison de l’impact de la pandémie sur l’offre ainsi que de la demande plus élevée observée en Chine et en Europe. Les prix du lithium ont augmenté cette année de 58% pour concentré de spodumène, 91% pour l'hydroxyde et 71% pour carbonate. Bloomberg prédit qu’à mesure que l’offre augmentera, elle sera mise en ligne en 2021-2022., les prix continueront d'augmenter mais finiront par se stabiliser.
Les prix du nickel resteront constants. Afin de stimuler davantage les investissements dans un nouvel approvisionnement en nickel de qualité batterie de classe 1, Bloomberg prévoyait au début de l'année que le marché du nickel adopterait une structure de prix à deux niveaux.. À la fin de la première moitié de 2021, aucune mesure substantielle n'a été prise dans le sens de cette modification urgente de la dynamique des prix sur le marché du nickel. Le prix à la tonne pour 2021 restera probablement là $18,000.
Maintenir le prix du cobalt: Les prix du cobalt sur le London Metals Exchange ont augmenté de 42% année à ce jour. Il est passé à $53,000 par tonne en mars. Ce prix est 15% supérieur à la moyenne quinquennale et le plus élevé depuis mars 2018. À la fin de 2021, le prix du métal cobalt pourrait être $45,000 par tonne en moyenne. Un expert prévoit que les prix resteront en moyenne à 44 000 $/tonne jusqu'à 2025, le marché devrait être relativement excédentaire cette décennie.

L’offre de manganèse rebondit significativement. En avril, la production de manganèse en Afrique du Sud a bondi 208% par rapport au même mois l'année dernière. Des effets du Covid-19, le marché a connu une reprise significative. Malgré le redémarrage des opérations minières en Afrique du Sud, le secteur a été confronté à des difficultés avec les opérations portuaires, électricité fiable, et transport.
Demande croissante de graphite: La demande de graphite car la batterie LifePo4 devrait augmenter de 37% chaque année à 446,914 tonnes métriques en 2021, et par 297% à la fin de 10 années. La demande de voitures commerciales augmentera au rythme le plus rapide, doublant chaque année en 2021. En tout, la demande de graphite provenant des batteries lithium-ion s'élèvera à 446,914 tonnes en 2021.

L'impact à court terme

Au moins 30% du prix d’un VE est constitué d’une batterie lithium-ion, et ces derniers mois, le coût des matières premières nécessaires à leur création a atteint des sommets sans précédent. Le secteur des véhicules électriques s’efforce d’atteindre la parité des coûts avec les véhicules à essence, et les batteries jouent un rôle important dans cette équation. Par conséquent, l'inversion de la tendance du prix des batteries est préoccupante pour les efforts d'électrification.

Selon certains analystes, l’abordabilité relative ne sera pas réalisable tant que les batteries des véhicules électriques n’atteindront pas 100 $/kWh. Par 2024, l'expert a prédit que les prix des batteries seraient en moyenne de 92 $/kWh, mais à mesure que les contraintes de la chaîne d'approvisionnement s'aggravent, cette prédiction semble de moins en moins réaliste.

Quelles sont vos prévisions concernant le prix des batteries lithium-ion en 2022 sur la base des statistiques du communiqué de presse?