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U38.3 - 为什么锂电池需要UN38.3?

为什么锂电池需要UN38.3

UN38.3是什么意思?

UN38.3 是联合国现行标准,锂电池必须满足才能获得安全运输认证. 锂电池un38 3 必须经过经批准的独立测试实验室进行的一系列严格测试,以确保它们不会破裂, 泄露, 拆卸, 或着火.

为什么我们需要 UN38.3

为什么我们需要 U38.3

对所有发货的锂电池进行 DOT/UN38.3 测试. 测试标准符合联合国 (和) 测试手册和美国交通部 (点) 法规. DOT/UN38.3不仅是美国的要求,而且已被采用为国际标准,因为锂电池可能会跨越国际水域和边境运输.

UN38.3的测试对象是什么

UN38.3的测试对象是锂电池芯和锂电池组, 主要由负极材料组成, 电解质及正极材料. 正极材料石墨在充电状态下的化学活性接近锂金属, 表面SEI膜在高温下分解.

为什么要测试锂电池

锂电池的化学成分中含有金属锂. 该金属具有极高的能量密度和低放电率,符合消费者对电子设备的期望.

很遗憾, 该金属非常不稳定且具有反应性. 当充电过程中温度上升过快并超过电池的熔点时, 锂电池化学成分进入热失控. 这可能会导致锂电池释放出危险的热气体或使其达到电池组爆炸或着火的程度.

所有锂电池必须配备电池管理系统 (BMS) 在电池组中确保热失控而无需故障安全功能. BMS将为电池配备电子保护电路和各种其他安全机制来监控 电池在充电和放电过程中. 如果检测到高浪涌,可能会导致 UN38 3电池 压力超过安全极限, 保护电路将执行各种任务, 例如以受控速率安全排放气体. 如果温度超过指定阈值,它也会切断电流, 如果电池过度放电它也会切断电流, 因此电压不会低于建议的每节电池 2.5V.

锂电池被视为危险品,因为它们属于联合国类别 9 危险品分类. 由于这种分类, 进行测试以确保锂电池及其保护电路的设计和制造符合安全要求. 测试还将检查是否有通风, 泄漏, 火焰, 或其他危险情况. 该测试适用于所有类型的锂基电池,但不要求其他不含锂金属的电池.

锂电池测试类型

锂电池将根据机械和电气要求进行测试. 这些测试在所有运输点进行, 是否 电池un38 3 正在从供应商转向制造商, 制造商到零售商, 或零售商到分销商. 它也适用于产品退货期间.

锂电池在产品外部和安装在产品中时都会进行自检. 这些要求也适用于现场使用的锂电池, 当它们在原包装外运输时, 对于每种类型的运输过程: 空气, 轨, 路, 或海.

什么是UN38.3测试报告?

3 参考章节 38.3 零件数量 3 联合国专门为危险货物运输制定的《联合国危险货物运输试验和标准手册》, 这就要求锂电池必须经过高度模拟, 高低温循环.

什么是UN38.3测试报告

DOT/UM38.3 包含 8 锂电池测试

T1-海拔模拟: 模拟飞机飞行高度为未加压货物区域的低压测试 15,000 m.

T2-热测试: 评估极端温度变化的温度测试. 电池可以存放在 -40°℃至70℃° C为 6 几个周期的小时.

T3- 振动测试: 模拟电池在运输过程中所经历的运动的振动测试.

T4-冲击测试: 冲击测试还模拟运输过程中所经历的振动.

T5- 外部短路测试: 外部短路测试模拟电池内部或电池外部端子发生的短路.

T6- 冲击测试: 模拟锂电池冲击的冲击测试. 适用于小于30mm的圆柱形电池, 对电池外壳进行冲击测试.

T7- 过充测试: 过充测试模拟充电电池或二次电池的过充.

Q8- 强制放电试验: 强制放电测试模拟电池的强制放电情况.

除T7外,上述所有测试均针对原电池和二次电池进行- 过充测试. T7 测试仅针对二次电池和充电电池进行. T8强制放电测试仅对原电池和二次电池进行. 认可的组织和测试实验室可以执行这些测试并提供认证. 组织可以获得ISO17025认证,以确保其测试过程符合所有国家和国际标准. 某些情况下必须更新电池测试认证, 例如当电池设计或产品设计在最终运输过程之前发生变化时.

什么 就是UN38.3标准中的T1→T5测试

然而, UN3813标准中的T1→T5测试按顺序测试同一样品. 上一次的测试可能会对下一次的测试产生负面影响, 导致考试失败. 如果送检的锂电池在联合国进行了T1→T5测试 38.3 标准, 会有一项不合格.

锂电池为何无法通过UN3813测试

上一次的测试可能会对下一次的测试产生负面影响, 导致考试失败. 如果送检的锂电池在联合国进行了T1→T5测试 38.3 标准, 会有一项不合格. 企业需重新测试 UN3813标准 工艺改进后, 这将大大延长测试周期.

锂电池运输

DOT/UN38.3 要求对制造商的锂电池数量设定了限制, 分销商, 或零售商可以一次性使用飞机发货. 这些限制将基于锂离子电池中所含的锂量或锂离子电池的瓦时额定值. 以下信息仅适用于未组合在同一包装中的电池净数量.

0.3g以下的锂金属电池: 每包无数量限制.

锂金属电池含有超过 0.3 克但小于1克: 8 每包电池.

重量大于0.3克但小于2克的锂金属电池:2 每包电池

锂离子电池/额定功率小于 2.7Wh 的电池: 每个包裹没有限制.

锂离子电池/额定容量大于2.7Wh但小于20Wh的电池: 8 每包电池.

锂离子电池/额定容量大于2.7Wh但小于100Wh的电池: 2 每包电池.

锂电池运输

如何获得UN38 3

锂电池必须经过由经批准的独立测试实验室执行的一系列严格测试,以满足 UN38.3 的要求. 电池不得破裂, 泄露, 拆卸, 或着火以获得认证. 锂电池必须通过八项测试才能获得认证.

概括

锂和锂离子电池经过广泛的测试,以确保它们可以安全地用于指定的产品和应用. 由于测试要求, 通常需要发送一定数量的包裹 (16) 用于测试. 测试可能需要长达四到六周的时间. 我们需要考虑这些因素, 开发成本, 以及开发定制电池组时产品上市的预期时间. 如果您想了解更多关于锂电池的知识, 请联系 Maxworld Power.

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