Alimentat de baterie start stop

Aceste zile, sistemele de oprire-pornire sunt o caracteristică frecventă la mașinile noi, și sunt un sistem care este în general bine înțeles. Pentru acest tip de sarcină solicitantă este necesară o baterie cu capacități suplimentare. The start stop bateria joacă un rol în acest sens.

Când automobilul tău se oprește, sistemul oprește motorul în loc să-l lase la ralanti.

Când eliberezi frânele, motorul porneste din nou, și poți să mergi înainte. Este simplu.

Este nevoie de ceva să te obișnuiești pentru că, unui novice, pare ciudat să ai motorul complet oprit când tot ce faci este să te oprești la un semn de oprire, dar nu se poate nega că este un sistem inteligent.

A fost creat cu două avantaje cheie în minte: economisirea combustibilului și reducerea poluării. Ai logica.

Motorul dumneavoastră nu folosește combustibil și nu emite poluare dacă nu funcționează.

Deși mulți ar putea susține că aceste economii și reduceri sunt modeste, fiecare mic contează, corect?

În timp ce start stop sistemul este destinat să fie mai prietenos din punct de vedere financiar și ecologic, nu se intelege bine cu bateriile.

În realitate, bateria trebuie să funcționeze mai mult.

O baterie tipică de automobile, denumit și LSI (iluminat, pornire, și aprindere) baterie, este făcut pentru a furniza motorului câteva șocuri bune de pornire pe zi.

Aceleași operațiuni trebuie efectuate în mod repetat pe parcursul zilei în start stop sisteme. Este nevoie de efort.

În plus, un continuu start stop este necesară capacitatea.

Tot ce trebuie să utilizați atunci când motorul nu funcționează este la fel ca în orice alt vehicul.

Tot ce doriți să utilizați când motorul nu funcționează, precum sistemul de infotainment, iluminat, aparatul de aer conditionat, si incarcatorul telefonului, își obține puterea de la baterie, la fel ca în orice alt tip de mașină.

Maxworld power Technologies Co., Ltd. este o filială deținută în totalitate de Sursa de alimentare pentru zborul spațial (Longnan) Co. Ltd., care a fost fondată în 1994. Cu cercetare și dezvoltare autonomă în celule și BMS, suntem specializați pe baterii cu litiu fosfat de fier. Suntem dedicați să oferim clienților soluții și servicii unice pentru baterii cu litiu, datorită expertizei noastre de a integra întregul lanț industrial. Stocarea energiei și puterea luminii sunt două domenii în care produsele noastre de înaltă calitate sunt utilizate în mod obișnuit.

Angajamentul nostru față de calitate, inovaţie, iar revoluționarea bateriilor cu litiu începe de la vârf și pătrunde în tot ceea ce facem. Suntem încrezători că Maxworld putere vă poate ajuta să vă avansați afacerea prin muncă asiduă și umilință, personal genial instruit la cele mai înalte standarde din industrie, și grija și preocuparea reală pentru partenerii noștri.

Alternatorul încarcă bateria de pornire și oprire în timpul conducerii

Procedura de pornire este adesea o singură apariție în vehiculele fără autonom start stop mecanism. Dacă generatorul funcționează, steauanu te opreste bateria nu se va epuiza în timpul călătoriei, deoarece alimentează electronicele de consum, cum ar fi sistemele de divertisment și instrumentele de navigație, în timp ce vehiculul se mișcă.

Există o încărcare dublă pe bateria de pornire și oprire

Situația este diferită pentru vehiculele echipate cu tehnologie stop-start. Bateria parcurge un număr de faze de pornire și oprire pe măsură ce se deplasează prin oraș. Chiar dacă mașina este oprită la un semn de oprire și motorul este oprit, aparate precum lumini, stergatoare, Radiouri, iar monitoarele necesită încă putere. Încărcarea și scurgerea continuă vor crește sarcina.

Bateriile se confruntă cu dificultăți, în special în călătoriile scurte. O taxă suficientă nu poate fi întotdeauna asigurată pentru călătorii scurte, mai ales cu bateriile mai vechi a căror acceptare de încărcare se reduce iarna. Datorită epuizării treptate a bateriei cauzată de aceasta, bateria își pierde în cele din urmă capacitatea de a porni motorul. Bateriile AGM sunt mai capabile să facă față excursiilor scurte cu mai multe start stop faze din cauza unei tehnologii unice care face ca rezistența lor internă să fie semnificativ mai mică pe parcursul întregului ciclu de viață decât bateriile convenționale.

tipuri de baterii start stop

ECM (Îmbunătățit Cyclic Mat) Baterie

Ea este concepute pentru a satisface cerințele de nivel de intrare start stop tehnologie, denumite și baterii avansate inundate (AFB) sau baterii inundate îmbunătățite (EFB).

Tehnologia tipică de imersie cu plumb-acid utilizată în bateriile LSI a fost îmbunătățită cu această baterie.

Este mai rezistent, permite un flux mai constant de putere, are capacitatea de ciclu profund (care permite o utilizare mai profundă a capacității sale fără a compromite performanța), capabilități de încărcare mai rapidă, și un ciclu de viață mai lung (de câte ori poate fi încărcat și descărcat înainte de expirare).

Baterie cu mat de sticlă absorbantă (Agm)

Este cea mai modernă tehnologie cu plumb acid; în loc să rămână ca un lichid care curge liber, acidul este absorbit în materialul din fibră de sticlă.

Bateriile AGM sunt bateriile ideale cu ciclu profund, deoarece nu necesită întreținere, Încărcare rapidă, și oferă putere mare de ieșire, ciclu de viață îmbunătățit, și continuă să ofere o putere mare de pornire chiar și la încărcarea scăzută a bateriei.

În plus, Bateriile AGM pot fi utilizate cu sisteme de frânare regenerativă, o caracteristică observată la mașinile electrice și hibride care permite ca energia produsă atunci când un motor electric frânează să fie canalizată către încărcarea bateriei.

start stop tehnologia poate fi folosită cu oricare tip de baterie, dar nu sunt interschimbabile. Bateriile AGM pot fi folosite în locul bateriilor ECM, cu toate acestea, numai tehnologia AGM este compatibilă cu vehiculele construite cu baterii AGM. Nici măcar o baterie LSI tipică nu ar trebui să fie luată în considerare.

Concluzie:

Fiecare procedură de pornire utilizează o cantitate semnificativă din energia bateriei mașinii. Pentru a produce constant curent de început ridicat, Bateria trebuie să fie în stare excelentă. Motorul se oprește de mai multe ori în timp ce conduceți, mai ales la mașinile contemporane cu automată start stop sisteme. Toate gadgeturile alimentate continuă să primească energie de la baterie în aceste perioade. Sli) nu sunt destinate acestei ieșiri de încărcare pentru bateriile de pornire convenționale (adică, descărcare și încărcare continuă).

Aceste solicitări și efort pot fi satisfăcute numai de start stop aluatY. cu start stop tehnologie.

Acesta este motivul pentru care vehiculele cu automată start stop sistemele ar trebui să aibă montate numai baterii EFB sau AGM. De fiecare dată când o baterie AGM este scoasă dintr-un vehicul, o altă baterie AGM trebuie întotdeauna pusă la locul ei.