Carcasa bateriei din aluminiu litiu-ion:
Carcasa din aluminiu, densitatea de energie a bateriei litiu-ion este mai mare decât carcasa din plastic. Carcasa din aluminiu în sine se datorează carcasei metalice, deci am nevoie de izolare; Carcasa din plastic în sine are performanță de izolare, capacul final este ușor de transportat, ambalaj mai convenabil, dar densitatea sa de energie este mai mică decât cea carcasa din aluminiu.
Deoarece carcasa din aluminiu bateriile litiu-ion are un avantaj relativ, Carcasa din aluminiu bateria litiu-ion este curentul principal al bateriei litiu-ion lichide curente utilizate în aproape toate domeniile legate de bateria litiu-ion. Ușoare și sigure, și avantajul de performanță rezultat, face ca bateria litiu-ion a devenit curentul principal în cazul, carcasa din aluminiu și bateriile litiu-ion cu carcasă din aluminiu au duritate ridicată, dezvoltarea tehnologiei ușoare, care va oferi bateriilor litiu-ion cu carcasă de aluminiu vânzări tehnice excelente de produse pentru baterii litiu-ion.
Carcasă din plastic pentru baterii litiu-ion:
Folosind carcasa de plastic. Este important ca diferite baterii litiu-ion după turnare, ar putea fi necesar să fie implicat cazul în turnare. Costul matriței este un cost mare. Dacă nu există finalizarea produsului de proiectare în stadiul incipient de dezvoltare, carcasa prototip poate fi folosită pentru verificare (prototip) rezistență decât rezistența materialului după turnarea matriței deschise), precum și cerința la prototipul materialelor și tehnologiei carcasei (în special cele trei cerinţe de prevenire) este diferit, afectează și costul.
Carcasa metalica pentru baterie litiu-ion:
Carcasa metalica si carcasa din plastic. În fața produsului sau cantității cererea nu este mare, propunerea UTILizează pregătirea probei de tablă. Acest lucru este foarte important, deoarece timpul de pregătire a probei este scurt. Dacă cantităţi mari, a sugerat de asemenea că mucegaiul deschis. Pentru cerințele de nivel impermeabil pentru jacheta metalică, costul va fi afectat de mult, dacă aveți nevoie de materiale speciale (cum ar fi aliajul de titan, etc.) a carcasei metalice, costul va fi mai mare.
Baterie litiu-ion Carcasa piscinei umflat
Baterie cu litiu după încărcarea bateriilor la 4.2 tensiune V, va începe să apară o linie laterală. Cu cât tensiunea de încărcare este mai mare, cu atât riscul este mai mare. Când bateriile cu litiu, tensiunea bateriei este mai mare decât 4.2 V, restul materialului anodic al numărului de atom de litiu mai mic de jumătate. În acest moment, bateria tinde să se prăbușească, provocând scăderea capacității bateriei. Dacă continuați să încărcați, ca urmare a catodului bateriei cu litiu este plin de atomi, iar litiul ulterior se va acumula pe suprafața materialelor catodice.
Acești atomi de litiu de la suprafața catodului în direcția creșterii dendritei de ioni de litiu. Aceste cristal de litiu metalic vor prin izolarea hârtiei, adică scurtcircuit negativ. Uneori, bateria în cazul unui scurtcircuit înainte de a exploda. Acest lucru se datorează faptului că în procesul de supraîncărcare, electrolitul și genera gaz și alte materiale vor izbucni, provocând ruperea carcasei bateriei sau a supapei de presiune de umflare, și lăsați oxigenul să reacționeze cu atomii de litiu de pe suprafața acumulării din catod. Apoi a explodat.
În bateriile litiu-ion, prin urmare, trebuie să seteze limita superioară a tensiunii, astfel încât atât durata de viață a bateriei, capacitate si securitate. Tensiunea maximă de încărcare ideală de 4.2 V. Descărcarea bateriei cu litiu are limită de tensiune. Când tensiunea bateriei este mai mică decât 2.4 V, unele materiale vor începe să fie distruse. Și pentru că bateria se autodescărcă, așezați mai mult, tensiune mai mică. Prin urmare, cel mai bine este să nu vă opriți când bateria se descarcă 2.4 V. Baterie litiu-ion în timpul descărcării din 3.0 V la 2.4 V, energia eliberată a reprezentat doar cca 3% de capacitatea bateriei. Prin urmare, 3.0 V este tensiunea ideală de întrerupere a descărcarii. Încărcare și descărcare, pe lângă limitarea presiunii, este necesară limitarea curentului. Când curentul este prea mare, litiu ion prea târziu în baterie, vor fi îngrămădite pe suprafața materialului.
Acestea au dobândit ioni de litiu electronic, atomi de litiu de pe suprafața materialului, la fel ca supraîncărcarea, poate provoca periculoase. Dacă carcasa bateriei este spartă, si va exploda.
Concluzie:
Baterii cu ioni cu litiu, aluminiu, carcasa de otel, carcasa din plastic are fiecare avantaje și dezavantaje, nu pot să judece pur și simplu. În funcție de standardul de utilizare și de judecată.
Protecția bateriei litiu-ion trebuie să includă cel puțin trei: limita superioară a tensiunii de încărcare și limita inferioară tensiunea de descărcare și limita de curent. În general vorbind, într-un pachet de baterii litiu-ion, pe lângă bateriile litiu-ion, ar exista o placă de protecție. Placa de protecție este foarte importantă pentru a oferi aceste trei protecție. Consiliul de protecție, Cu toate acestea, aceste trei protecție aparent nu au fost suficiente, accidentele de explozie a bateriei litiu-ion încă mai apar. Pentru a asigura siguranța sistemului de baterii, analiza cauzelor exploziei bateriei cu mai multă atenție.
Dacă doriți să aflați mai multe despre bateria cu litiu, Vă rugăm să contactați MaxWorld Power.
