Applicazioni delle batterie agli ioni di litio nello stoccaggio dell'energia
Nel sistema di accumulo dell'energia, Batteria al litio, la batteria al piombo-carbone e la batteria al piombo-acido sono tutte utilizzate per immagazzinare energia elettrica. Tqui non c'è alcuna differenza essenziale. Capacità della batteria E progettazione delle correnti di carica e scarica di loro sono gli stessi. Rispetto alle batterie al piombo, lo stoccaggio dell’energia tramite batterie al litio è una novità. Tqui non esiste un prodotto standard al momento. Ua differenza delle batterie al piombo, ci sono molte specifiche e modelli. Gi produttori generali si basano sulla quantità di elettricità per determinare le specifiche. In questo articolo, parleremo delle applicazioni delle batterie agli ioni di litio nello stoccaggio dell’energia.
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Applicazioni delle batterie agli ioni di litio nelle centrali elettriche di accumulo di energia
Litio ione applicazione della batteriaS Gli scenari possono essere suddivisi in tre categorie: consumo, potenza e accumulo di energia. Le prime applicazioni sono nei telefoni cellulari, Laptop, fotocamere digitali e altri prodotti di consumo. Attualmente Essi rappresentano circa la metà di tutti i tipi di spedizioni di batterie al litio in tutto il mondo. Con l’aumento della domanda globale di veicoli a nuova energia, Ta percentuale di batterie al litio per l'alimentazione aumenta di anno in anno, E Esso attualmente rappresenta più di 40%. La batteria di alimentazione diventerà la principale batteria a ioni di litio applicazioneS scenario della batteria al litio in futuro.
Secondo la norma, batterie di alimentazione con una capacità inferiore a 80% non possono più essere utilizzati nei veicoli a nuova energia, mentre le normali batterie per l'accumulo di energia hanno requisiti inferiori. Dopo il pensionamento, la batteria di alimentazione può essere utilizzata anche nel sistema di accumulo dell'energia. Batteria al litio per accumulo di energia come nuova batteria a ioni di litio applicazioneS Anche lo scenario è graduale innalzamento Attenzione. Lo stoccaggio dell'energia è uno dei mezzi importanti per risolvere la fluttuazione intermittente della nuova energia eolica e fotovoltaica e realizzarne la funzione “tagliando il picco e levigando la valle”. Attualmente, la tradizionale batteria di accumulo di energia al litio ne ha due tipi: uno è litio ternario l'altro lo è fosfato di ferro al litio, e la densità di potenza di loro è molto più alto della batteria al piombo-carbone. Relativamente parlando, il litio ternario è superiore al litio ferro fosfato.
La più grande differenza tra batterie al litio e batterie al piombo
La più grande differenza tra le batterie al litio e le batterie al piombo è che le batterie al litio devono essere dotate di un sistema di gestione della batteria. La batteria al litio presenta i vantaggi della leggerezza, grande capacità di accumulo di energia, grande potere, nessun inquinamento e lunga vita, ma la batteria al litio è molto sensibile alla sovracorrente e alla sovratensione. Le batterie ad alta capacità sono costituite da numerose batterie singole di piccola capacità (ad esempio 18650) attraverso un gran numero di collegamenti in serie e in parallelo. Se ci sono molte batterie in parallelo, è facile causare lo squilibrio attuale di ciascun ramo.
Perciò, il sistema di gestione della batteria deve essere introdotto per aggiungere controllo. La batteria al piombo presenta molti vantaggi, come buone caratteristiche di corrente elevata, piccola autoscarica, prestazione stabile, sicuro e pulito. Tl'attuale manutenzione giornaliera della batteria al piombo principalmente attraverso il completamento manuale sullo stato di connessione della batteria, tensione del terminale e altra risoluzione dei problemi. non è necessario il sistema di gestione della batteria BMS.
Sistema di gestione della batteria(BMS)
Sistema di gestione della batteria (BMS) è un dispositivo composto da tecnologia microcomputer e tecnologia di rilevamento. Monitora dinamicamente lo stato di funzionamento di Bpacco batteria e Bunità batteria, misurare accuratamenteing la potenza residua del Bbatteria, e allo stesso tempo provvidenzialeing protezione da carica e scarica per il Bbatteria per effettuare il Blavoro di batteria nel migliore stato. Per prolungarne la durata, ridurre il costo dell'operazione, e migliorare ulteriormente l'affidabilità del pacco batteria. Il sistema di gestione della batteria dei veicoli elettrici dovrebbe raggiungere le seguenti funzioni:
Stimare con precisione lo stato di carica del pacco batteria di alimentazione
Stato di carica(Soc), Tquantità rimanente della batteria, può garantire che il SOC sia mantenuto entro un intervallo ragionevole e prevenire danni alla batteria dovuti a sovraccarico o scarica eccessiva, in modo da prevedere in qualsiasi momento l'energia rimanente della batteria di accumulo o lo stato di carica della batteria di accumulo.
Monitoraggio dinamico dello stato di funzionamento del pacco batteria
Quello egarantire la sicurezza della batteria, Ddurante il processo di carica e scarica, la tensione e la temperatura del terminale, la corrente di carica e scarica e la tensione totale di ciascuna batteria nel pacco batteria del veicolo elettrico vengono raccolte in tempo reale per prevenire il fenomeno di sovraccarico o scaricamento eccessivo della batteria.
Equilibrio tra le batterie
Equilibrio tra le batterie significa caricare ciascuna batteria in una stringa di batterie in uno stato bilanciato e coerente. La tecnologia di equalizzazione è una tecnologia chiave del sistema di gestione dell'energia della batteria che viene ricercata e sviluppata in tutto il mondo.
Selezione e progettazione della batteria al litio
(1)batteria di accumulo di energia al litio ha UN Sistema BMS, che necessita di comunicare con inverter o accumulatori di energia bidirezionali convertitori PZ. Attrezzatura con funzione di batteria al litio e deve essere selezionata l'interfaccia di comunicazione corrispondente.
(2) Comparato con la batteria al piombo, la corrente di carica e scarica della batteria al litio è diversa, quindi particolare attenzione dovrebbe essere prestata al design. Attualmente, non esiste una specifica unificata per la batteria al litio. TLe specifiche di ciascun produttore sono diverse, Poi il protocollo di comunicazione del BMS potrebbe anche essere diverso. Dovrebbe essere cpersonalizzareD in base ai requisiti specifici del progetto.
Conclusione
La ricerca sui materiali degli elettrodi per le batterie agli ioni di litio è appassionante da quasi due decenni. Con la scoperta di nuovi materiali e strategie, litio pastella ionicae applicazioni avrà senza dubbio un impatto crescente sulle nostre vite nei prossimi anni.
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