E-mail: [email protected]

Hotline di servizio: +86-18022178932

Conosci la batteria Start Stop in effetti?

Quali tipi di batterie vengono utilizzati nei veicoli Start-Stop?

Le batterie AGM o EFB vengono utilizzate nelle automobili con sistema start-stop. La riserva di carica per sistemi start-stop è più abbondante in entrambi i tipi.

Conosci la batteria Start Stop in effetti?

EFB o batteria allagata potenziata

Una versione modificata di una batteria al piombo acido convenzionale è chiamata batteria ad acido libero migliorata (Batteria EFB). Viene utilizzato nelle automobili start-stop per facilitare la ricarica della frenata rigenerativa, migliorare l'avviamento, e fornire ulteriore alimentazione in standby.

Le batterie EFB presentano vantaggi rispetto alle batterie al piombo acido libero SLI.

In contrasto con l'offerta di batterie al piombo acido 30,000 all'inizio, La batteria EFB può fornire fino a 85,000 inizia.

La batteria EFB offre fino a 30% maggiore potenza di avviamento rispetto a una batteria al piombo acido SLI allagata.

I problemi di stratificazione dell’acido non influiscono sulle batterie EFB nello stesso modo in cui lo fanno con le batterie al piombo acido SLI. Le batterie EFB sono dotate di tubi e tunnel che consentono la ricombinazione della miscela acqua/acido mentre il veicolo è in movimento. Le batterie EFB consentono una scarica e una ricarica rapida.

Batteria con tappetino di vetro assorbente (AGM)

Come le batterie al piombo-acido SLI standard, tappetino di vetro assorbito (AGM) le batterie hanno piastre positive e negative e separatori. Batteria AGM, Tuttavia, utilizzare il separatore AGM tra le piastre per trattenere e assorbire l'elettrolita invece di farlo schizzare tra le piastre. Il separatore AGM manteneva saldamente l'elettrolita contro le piastre. È considerata una spugna. La batteria AGM ha una netta superiorità rispetto alla batteria al piombo perché l'elettrolito è mantenuto molto vicino alle piastre.

Quando si cambia la batteria, è un veicolo start-stop che deve essere riprogrammato?

SÌ. Il ciclo di ricarica del sistema di ricarica viene regolato quando la batteria AGM o EFB matura per tenere conto dell'invecchiamento della batteria. Le batterie dello stesso tipo continueranno a ricaricarsi alla stessa velocità di quelle precedenti, che li distruggerà rapidamente se cambi la batteria ma non programmi il computer dell'auto. La riprogrammazione richiede uno strumento di scansione sofisticato. Dopo essere stato riprogrammato, il computer dell’auto adatterà la sua strategia di ricarica per tenere conto dell’età della batteria.

Cosa succede se viene utilizzata la batteria sbagliata in un veicolo con sistema start-stop?

Questo perché le batterie SLI sono meno costose delle batterie EFB e AGM, i proprietari potrebbero essere indotti a sostituire una batteria EFB o AGM guasta con una batteria SLI. Questo è un errore terribile. Supponendo che tu abbia utilizzato la batteria giusta, automobili con sistema start-stop’ i sistemi di ricarica caricheranno la batteria utilizzando un protocollo di ricarica EFB o un protocollo di ricarica AGM.

Se si utilizza una batteria SLI per sostituire una batteria EFB o AGM, il metodo di ricarica sovraccaricherà la batteria e la ucciderà in sei mesi.

Perché le case automobilistiche scelgono le batterie EFB rispetto alle batterie AGM?

Il costo per costruire batterie ad acido libero migliorate è inferiore. La batteria EFB funziona meglio, tuttavia la batteria AGM è migliore. Devi cambiare la batteria della tua auto se aveva un EFB se ne è mai stata dotata. Una normale batteria al piombo-acido installata in un'auto con sistema start-stop avrà una durata della batteria di appena sei mesi!

È necessaria una batteria a lunga durata?

Anche le batterie delle auto subiscono un guasto definitivo come tutti i gadget ricaricabili. Durerà per un periodo di tempo più lungo se riesce a sopportare più cicli di avvio prima di dover essere ricaricato.

Quanto durano le batterie EFB è una domanda comune da parte degli automobilisti che desiderano che le loro batterie durino il più a lungo possibile. Per trovare la risposta a questo problema è necessario considerare il numero di cicli di avvio che possono sopportare prima di dover essere ricaricati..

Quando si tratta di longevità, le batterie potenziate con elettrolita liquido cadono al centro del gruppo. Anche se non durano quanto una batteria AGM, durano molto più a lungo delle tradizionali batterie ad acido libero.

Rispetto al convenzionalebatterie bagnate, Le batterie EFB possono avviare un motore 50,000 più volte prima di richiedere la ricarica. Le batterie AGM sono la scelta ideale per le auto con un fabbisogno energetico eccezionalmente elevato poiché hanno un ciclo di vita ancora più lungo.

Quando si sceglie il tipo di longevità della batteria richiesta, tieni a mente il tuo stile di vita. Viaggi spesso o percorri strade metropolitane trafficate? In tal caso, avrai bisogno degli avviamenti aggiuntivi del motore offerti dalla tecnologia delle batterie EFB.

Condividi ora

Articoli correlati

Lasciare una risposta

Il tuo indirizzo email non verrà pubblicato. I campi richiesti sono contrassegnati *