Differenza tra batteria AGM e batteria al piombo
Molto probabilmente è preoccupante 10 anni da quando i principali veicoli Stop-Start sono diventati veicoli di produzione. Di conseguenza, le batterie per questi veicoli sonoe attualmente richiede dinamica. Gli automobilisti con questi veicoli Start-Stop erano terribilmente confusi per quanto riguarda la batteria da sostituire con le batterie precedenti. La confusione circonda il due batterie per automobili di nuova tecnologia originariamente montate su tali veicoli, Quale are IL ciclo profondo AGM batteria e quindi il Batterie EFB.
Tuttavia, IOCercherò di giustificare la distinzione e, insieme, gli accessori giusti per la tua auto/furgone. TGrazie ai problemi ambientali poi non c'è are attualmente quasi settantesimo delle auto recenti che are dotato di un sistema Start-Stop di risparmio energetico Associato in Infermieristica. UNI produttori di automobili hanno sviluppato questo metodo insieme ai produttori di batterie. COSÌ, il sistema Start-Stop consente al veicolo di spegnere il motore una volta che il veicolo effettua una sosta! Ditelo ai semafori e agli incroci stradali.
Come funzionano la batteria AGM e la batteria al piombo acido
IL Batteria AGM e quindi la comune batteria al piombo lo è tecnicamente identici una volta coinvolta la loro chimica di base. Entrambi utilizzano piastre di piombo e una miscela elettrolitica di acido solforico e acqua e hanno una reazione chimica che produce idrogeno e ossigeno come sottoprodotto.
Tuttavia, questo può accadere una volta che iniziano a divergere. Ecco come:
Batteria al piombo allagata
La batteria al piombo allagata (Batteria FLA) utilizza lastre di piombo immerse in una soluzione liquida. I gas prodotti durante il suo processo chimico sono are ventilato nell'atmosfera, provocando una certa perdita d'acqua. Tgrazie a questo, i livelli della soluzione vorrebbero un rinnovo regolare.
Batteria AGM
La batteria AGM utilizza AGM stuoie inserite tra piastre di piombo. È da qui che la batteria prende il nome: Absorbent Glass Mat (AGM). Il tappetino di vetro assorbe la risoluzione della soluzione, mantenendolo sospeso in situ, quindi non è a flusso libero. Perché il AGM batteria per il tempo libero potrebbe essere una batteria sigillata, c'è un segno di non emissione di gas. I gas prodotti durante il processo chimico si ricombinano con la soluzione. E se c'è gas in eccesso (come quando la batteria è sovraccarica), uno sfiato lo rilascia per mantenere la pressione interna.
Requisiti di manutenzione
La batteria AGM non richiede manutenzione e può essere collocata in aree b aggiuntive poiché non vi è alcuna fuoriuscita di gas a parte l'emissione occasionale. È adatto per l'uso in veicoli con batterie nel bagagliaio e sotto i sedili o in luoghi in cui la manutenzione può essere onerosa da eseguire. D'altro canto, la batteria allagata necessita di una coniugazione regolare della soluzione e desidera essere in uno spazio ben ventilato perché rilascia gas e vapore.
Durata, Resistenza alle vibrazioni e agli urti
La batteria AGM tende ad essere progettata più resistente della batteria al piombo acido perché originariamente serviva per uso militare e aeronautico.
La configurazione a sandwich del tappetino di vetro e delle piastre della batteria all'interno ciclo profondo batteria interpreta parti che non cadono da parte in modo semplice. Questa struttura porta a una batteria resistente agli urti e alle vibrazioni, rendendola la preferita nelle auto da corsa e nelle motociclette. Movimenti energici e vibrazioni significative danneggeranno le piastre della batteria allagate, e devono essere montati saldamente per ridurre questi effetti.
Flessibilità di montaggio e fuoriuscite
La tecnologia in vetro opaco all'interno della batteria AGM la rende a prova di fuoriuscite e insensibile alla posizione. Ypotrai montarlo in diverse configurazioni (semplicemente non capovolgerlo). Tuttavia, la batteria con celle allagate ha un liquido elettrolita, quindi dovrebbe essere in posizione verticale per fermare le fuoriuscite. La soluzione versata causerà corrosione se non ripulita.
Resistenza interna e potenza in uscita
La resistenza interna della batteria AGM è ai minimi storici per le batterie al piombo-acido assortite. Wmentre una batteria al piombo acido sostitutiva avrà una resistenza interna di 10-15%, una batteria AGM sostitutiva può averne solo due. Una bassa resistenza interna interpreta il moltiplicarsiy uscita tensione batteria. Indica inoltre una ridotta perdita di calore poiché l'energia circola all'interno del sistema.
Batterie a ciclo profondo rispondono anche a carichi superiori rispetto alle batterie al piombo acido o al gel. Gestiscono così bene le enormi richieste di potenza che sono la scelta preferita per i veicoli start-stop.
Tempo di ricarica
La bassa resistenza interna garantisce inoltre alla batteria AGM tempi di ricarica più rapidi. Non così veloce come le batterie al litio, tuttavia fino a 5 volte una batteria al piombo allagata, una volta maltrattato alimentazione identica.
Profondità di scarica
Le batterie AGM hanno UN 80% profondità di scarico (Dod), che è più salutare delle cinquecento unità del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti offerte da una batteria a celle allagate. Questo rende il AGM 12vieni batteria particolarmente adatto per applicazioni a ciclo profondo.
Comunque, non è consigliabile scaricare nessun tipo di batteria al di sotto dei cinque centesimi della sua capacità, non come il litio batteria, che potrebbe essere assolutamente scaricato. La profondità di scarica indica la quantità di capacità della batteria che può essere scaricata in modo sicuro senza danneggiarla.
Come si fa a sapere se la batteria è un AGM
Tuo La batteria AGM non è realmente scarica!
Trova una batteria sicuramente funzionante e collegala al caricabatterie.
Prendi la tua batteria AGM difettosa (il che non è davvero male) e collegarlo con i ponticelli a coccodrillo in parallelo con la batteria buona.
Lasciarlo caricare a una velocità bassa, 2 A o meno, per alcune ore. Il caricabatterie legge come buona la prima batteria. e si permetterà di caricarlo
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Conclusione
Quando confrontando l'Assemblea generale batteria E batteria al piombo, noterai che hanno bisogno di un gran numero di variazioni. Tuttavia, c'è un piccolo problema da tenere a mente:
Se la batteria originale lo è UN 100ah Batteria AGM, non puoi modificarlo UN Batteria FLA. La batteria piena semplicemente non avrà abbastanza carica per soddisfare tutte le richieste di energia della tua auto.
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